sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!

Czas czytania 4 Min.

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!

Norton V4CR Café Racer to najnowszy model Norton Motorcycles, który został oficjalnie wprowadzony na rynek kilka dni temu. Jest to ekskluzywny rower, który jest produkowany tylko w limitowanej edycji 200 sztuk. Norton V4CR Café Racer jest hołdem dla legendarnych maszyn wyścigowych marki, które odnosiły sukcesy na Isle of Man TT i innych torach w latach 1960. i 1970. XX wieku. V4CR jest oparty na Norton V4SV, który został wprowadzony w 2016 roku. Jednak V4CR różni się na kilka sposobów. Po pierwsze, V4CR ma krótszy rozstaw osi, niższą wysokość siedzenia i bardziej płaską kierownicę, co zapewnia bardziej sportową pozycję podczas jazdy.

Motocykle Norton V4CR cafe racer

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!

Z drugiej strony V4CR ma inny układ wydechowy, który jest wykonany z tytanu i zapewnia udany dźwięk. Ponadto V4CR ma inną owiewkę, która jest wykonana z włókna węglowego i zmniejsza wagę roweru. V4CR jest napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1200 cm185, który wytwarza 12.000 KM przy 125 9.000 obr./min. i maksymalny moment obrotowy XNUMX Nm przy XNUMX obr./min. oferuje. Silnik współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów ze sprzęgłem antyhoppingowym i funkcją quickshifter. Hamulce pochodzą od Brembo, zawieszenie od Öhlins, a opony od Pirelli.

rozbudowany pakiet elektroniki

Norton V4CR ma również rozbudowany pakiet elektroniki, który obejmuje ABS, kontrolę trakcji, kontrolę kół, kontrolę startu i różne tryby jazdy. Norton V4CR to motocykl dla entuzjastów i kolekcjonerów, którzy chcą mieć kawałek historii brytyjskich motocykli. Jednak rower kosztuje 41.999 48.350 funtów i jest dostępny w kolorach Manx Platinum i Carbon. Pierwsze dostawy zaplanowano na ten rok. Norton V4CR to rower, który zachwyci zarówno na szosie, jak i na torze.

specyfikacja Wartość
typ silnika Norton 72 stopnie V4
pojemność 1200 cc
Otwór x skok 82 mm x 56,8 mm
Współczynnik kompresji 13,6:1
Leistung 185 PS przy 12.000 RPM
Drehmoment 125 Nm przy 9.000 obr./min
Ciało Pełny węgiel
zbiornik paliwa 15-litrowy zbiornik paliwa z włókna węglowego
typ podwozia Obudowa z rur aluminiowych
Radstand 1435 mm
tara 204 kg
hamulce przednie 2 x 330mm pływające tarcze, monoblokowe zaciski Brembo
tylny hamulec Hamulec tarczowy 245 mm, zacisk Brembo
przednie zawieszenie 43-milimetrowy widelec upside-down Öhlins NIX30 z pełną regulacją
tylne zawieszenie W pełni regulowany amortyzator Öhlins TTXGP Norton
oświetlenie Oświetlenie LED dla świateł mijania, świateł drogowych, kierunkowskazów i świateł tylnych
instrumenty Pełnokolorowy 6-calowy wyświetlacz z automatyczną regulacją jasności
tryby pracy silnika Mokre, uliczne i sportowe
Szybka zmiana Pełny system szybkiej zmiany biegów i automatyczny blipper
Pomoce elektroniczne Kontrola trakcji czuła na kąt pochylenia, ABS, kontrola kół
zapłon Bezkluczykowy układ zapłonowy z elektroniczną blokadą kierownicy
Opcje kolorystyczne Manx platyna, węgiel

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty

Gama modeli KTM EXC SIX DAYS na rok 2024!

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!

Ducati Monster 2024: świeża biała aktualizacja!

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!

Na rok 2023: nowe malowanie w paski dla Ducati SuperSport 950 S!

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!

Prezentacja serii modeli KTM EXC na rok 2024: z mnóstwem nowości!

Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!
Premiera: Norton Motorcycles V4CR Cafe Racer!
Źródło zdjęcia: motocykle Norton
tuningblog.eu - na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie prezentujemy nowe tuningowane samochody i motocykle z całego świata. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane