niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

SEAT MÓ eScooter 125: Zaczynamy w Niemczech!

Czas czytania 4 Min.

SEAT MÓ eScooter 125: Zaczynamy w Niemczech!

Photo credit: Fotel MO

SEAT MÓ, marka SEAT dla współczesnej mobilności w mieście, kontynuuje swój plan ekspansji w szybkim tempie. Jakość życia na obszarach metropolitalnych ma zostać poprawiona dzięki w pełni elektrycznym, prawie bezgłośnym i lokalnie bezemisyjnym pojazdom. W tym celu utworzono również sieć sprzedaży i serwisu w Niemczech: ponad 90 oficjalnych dealerów SEAT-a jest już obecnych na rynku. W ten sposób klienci otrzymują zwykłą gwarancję marki - zarówno na zakup, jak i na konserwację produktów SEAT MÓ. Oprócz dobrze znanego SEAT MÓ eKickScooter 65 obejmuje to teraz również w pełni elektryczny, prawie bezgłośny i lokalnie bezemisyjny skuter elektryczny SEAT MÓ eScooter 125.

Atrakcyjna cena, bogate wyposażenie

Pierwszy w pełni elektryczny skuter marki kosztuje od 6.700 euro w kolorze Oxygen White i od 6.775 euro za każdy w kolorach Odważny czerwony i aluminiowo-szary. We wszystkich wariantach wyposażenie nie pozostawia wiele do życzenia: akumulator 5,6 kWh zapewnia zasięg do 137 kilometrów i można go szybko rozszerzyć, aby móc go elastycznie ładować w dowolnym miejscu za pomocą gniazdka.

SEAT MÓ eScooter 125: Zaczynamy w Niemczech!

Trzy tryby jazdy w podróży pozwalają wybierać między szczególnie energooszczędnym („Eco”), zrównoważonym („City”) lub dynamicznym („Sport”) stylem jazdy. Idealnie, skuter przyspiesza od zatrzymania do 3,9 km / hw zaledwie 50 sekundy, maksymalnie 95 km / h. Bieg wsteczny ułatwia manewrowanie, a dzięki schowkowi na dwa kaski można również zabrać ze sobą drugą osobę. Bezpłatna aplikacja My SEAT MÓ może być również używana do lokalizowania i uruchamiania skutera za pomocą smartfona, a także może być używana przez innych kierowców za pośrednictwem indywidualnego cyfrowego wydania.

Dotacje w wielu niemieckich regionach

Ten pakiet sprawia, że ​​zakup SEAT MÓ eScooter 125 jest interesującą alternatywą dla wielu podróży: sprawia, że ​​szukanie miejsca parkingowego jest zbędne w obszarach miejskich, umożliwia bezemisyjną i cichą jazdę przy niskich kosztach utrzymania, a dzięki swojemu zasięgowi jest nadaje się również na weekendowe wypady. Ponadto w wielu miastach i regionach istnieją atrakcyjne dotacje na zakup skutera elektrycznego, na przykład w Berlinie, Badenii-Wirtembergii i niektórych miastach Bawarii. Zainteresowane strony mogą uzyskać więcej informacji od najbliższego partnera SEAT MÓ.

Rozpocznij na wielu rynkach europejskich, projekty pilotażowe w Grecji i Hiszpanii

Wprowadzenie modelu SEAT MÓ eScooter 125 już się rozpoczęło na innych ważnych rynkach europejskich. SEAT MÓ postawił już pierwsze kroki na arenie międzynarodowej, rozpoczynając sprzedaż we Włoszech. W maju i czerwcu wprowadzenie marki zostanie rozszerzone również na Francję, Austrię i Szwecję.

Według Erika Händlera, szefa organizacji dealerów w firmie SEAT Deutschland GmbH, „Rozbudowa sieci sprzedaży SEAT MÓ w Niemczech jest ważną częścią naszej strategii wykorzystywania współczesnych koncepcji mobilności miejskiej do tworzenia czystszych, cichszych, a przez to bardziej przyjaznych miastom. W ten sposób wychodzimy naprzeciw wymaganiom i pomysłom najmłodszej grupy nabywców - i na wczesnym etapie przedstawiamy je naszym markom oraz ogólną koncepcję bardziej zrównoważonej i inteligentnej mobilności jutra.".

SEAT MÓ jest również obecny w Grecji - w sposób szczególny. Tam marka rozwiązań mikromobilności wniesie wkład w międzynarodowy projekt Grupy Volkswagen: grecka wyspa Astypalea ma stać się wyspą wolną od CO2 dzięki zrównoważonej i połączonej w sieć e-mobilności i usługom współdzielenia.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.

BMW Motorrad: więcej wyposażenia dla R 18 i R 18 Classic!

SEAT MÓ eScooter 125: Zaczynamy w Niemczech!

HELMNORM ECE 22.06 - to obowiązuje od 2021 roku

SEAT MÓ eScooter 125: Zaczynamy w Niemczech!

Nowa supersportowa maszyna: Yamaha R7 o mocy 73,4 KM!

SEAT MÓ eScooter 125: Zaczynamy w Niemczech! 

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane