TRIUMPH przedstawia Trident 660 z roku modelowego 2021

Czas czytania 11 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 listopada 2020 r. o 02:45

Wraz z nowym Trident 660, TRIUMPH prezentuje ekscytujący, całkowicie przeprojektowany motocykl w kategorii roadsterów średniej klasy, który może pochwalić się najlepszymi osiągami w trzech wymiarach: z jednej strony dzięki zaletom wyjątkowego trzycylindrowego silnika, z drugiej strony dzięki najnowocześniejszemu i ekscytującemu wyposażeniu. Obsługa i wreszcie - w bardzo konkurencyjnej cenie. Krótko mówiąc: Trident 660 ma wszystko, aby otworzyć zupełnie nowy wymiar motocykli dla młodego pokolenia fanów TRIUMPH.

TRIUMPH przedstawia Trident 660

Wraz z Trident 660, TRIUMPH oferuje nowe wymiary pod względem radości z jazdy, osiągów i stylowego wyglądu. Nowy roadster klasy średniej będzie dostępny u dealerów tradycyjnej brytyjskiej marki od końca stycznia 2021 roku. Zupełnie nowy TRIUMPH Trident 660 to początek nowego rozdziału w segmencie roadsterów TRIUMPH i jego premiera w jednej z najbardziej dynamicznych i ekscytujących kategorii na rynku motocyklowym. Wyraźne, zredukowane linie są połączone z pionierską technologią i nowym trzycylindrowym silnikiem o pojemności 660 cmXNUMX. To sprawia, że ​​Trident jest idealną kombinacją dla nowej generacji kierowców, którzy chcą wejść do świata TRIUMPH. Motocykl, który łączy w sobie wyjątkową zwinność jazdy, ekscytujące osiągi i najnowocześniejsze funkcje bezpieczeństwa z charakterystycznym, współczesnym brytyjskim designem.

ZALETY WYDAJNOŚCI SILNIKA TRÓJCYLINDROWEGO

Po raz pierwszy 660 sześcienny potrójny oferuje wszystkie cechy charakterystyczne i zalety trzycylindrowego silnika klasy średniej. Został specjalnie opracowany dla nowego Trident z 67 nowymi komponentami i ma unikalną konfigurację, która łączy najlepsze wartości momentu obrotowego i mocy.

Najlepsze z obu światów

Kierowca Trident doświadczy idealnej równowagi między dużym momentem obrotowym w dolnym zakresie prędkości, genialnym rozwinięciem mocy w średnim zakresie prędkości i wysoką wydajnością w górnym zakresie prędkości. W połączeniu z płynną, czułą i liniową mocą wyjściową typową dla trzycylindrów. Rezultatem jest napęd, który łączy wysoki moment obrotowy dwucylindrowego silnika w dolnym i średnim zakresie prędkości z mocą obrotową silnika czterocylindrowego - krótko mówiąc: to, co najlepsze z obu światów.

Moc i moment obrotowy trójzębu

Dzięki doskonale wyważonemu charakterowi, nowy potrójny silnik 660 został zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach i codziennej praktyczności. Wszyscy kierowcy Trident korzystają z potężnej i liniowej mocy i momentu obrotowego, z maksymalną mocą 81 KM przy 10.250 obr./min. Ponad 90 procent maksymalnego momentu obrotowego jest dostępne w większości zakresu prędkości obrotowych silnika, a krzywa osiąga już szczyt 6.250 Nm przy 64 obr./min.

Opcjonalnie także dla posiadaczy prawa jazdy A2

Zestaw redukcji mocy zgodny z A2 jest dostępny jako akcesorium, w tym specyficzny dla A2 elektroniczny uchwyt przepustnicy i specjalny tuning silnika. Konfiguracja silnika zgodna z A2 ogranicza moc maksymalną do 47,8 KM przy 8.750 obr / min i 51 Nm przy 5.250 obr / min. Dealerzy mogą łatwo przywrócić motocykl do pełnej sprawności, gdy tylko kierowca zda swoje „świetne” prawo jazdy. Elegancki tłumik z niepowtarzalnym potrójnym dźwiękiem Nowy, stylowy tłumik podpodłogowy został zaprojektowany w taki sposób, aby Trident 660 był również jednym z najlepiej brzmiących motocykli w tej kategorii. Rura wydechowa przymocowana z jednej strony emituje głęboki i mocny dźwięk silnika i nadaje Tridentowi niepowtarzalny potrójny charakter TRIUMPH.

Bezproblemowe dostarczanie mocy

TRIUMPH Trident ma 6-biegową skrzynię biegów, biegi i napęd pomocniczy optymalnie dopasowują się do wszystkich dynamicznych właściwości jezdnych Trident. Właściwości te są dodatkowo wzmocnione przez sprzęgło poślizgowe wspomagane momentem obrotowym z nową, zoptymalizowaną dźwignią sprzęgła: umożliwia to bardzo łatwą obsługę i zmniejsza zmęczenie kierowcy, dzięki czemu Trident jest idealny do ruchu miejskiego. Aby zapewnić jeszcze płynniejszą i bardziej sportową jazdę, dostępny jest jako wyposażenie dodatkowe asystent zmiany biegów TRIUMPH, za pomocą którego kierowca może zmieniać biegi w górę iw dół bez użycia sprzęgła.

OPRACOWANY DLA NAJLEPSZEJ OBSŁUGI W TEJ KLASIE

Dzięki konfiguracji podwozia, która została zaprojektowana w celu ustanowienia nowych standardów w prowadzeniu, Trident 660 oferuje zarówno budzącą zaufanie, jak i niezwykle zwrotną obsługę - w tym łatwe skręcanie, niską wysokość siedzenia i niewielką szerokość. Dzięki wadze zaledwie 189 kg gotowej do jazdy, całkowicie nowemu podwoziu z rur stalowych, ergonomii, która zadowoli zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i początkujących motocyklistów, lekkich 17-calowych odlewanych z aluminium felg i cieniowanej aluminiowej kierownicy, Trident jest klasą samą w sobie zarówno pod względem jazdy, jak i wyglądu.

Wygodna i dostępna ergonomia

Podwozie i pozycja siedząca Tridenta zostały zaprojektowane tak, aby kierowca czuł się komfortowo, ale jest również doskonale zintegrowany z motocyklem. Dzięki smukłym liniom, inspirującemu pewności siebie wąskiemu łukowi krokowemu i niskiej wysokości siedziska 805 mm, Trident pozwala prawie każdemu stać z obiema stopami płasko na ziemi, bez uczucia ciasnoty podczas jazdy. Fotel został dostosowany do potrzeb kierowcy i pasażera i jest tapicerowany, aby zapewnić komfort obojgu bez uszczerbku dla stylu motocykla. Poręcze dla pasażerów są dostępne jako akcesoria, aby jeszcze bardziej poprawić komfort pasażerów, jednocześnie podkreślając ergonomię i styl Trident.

Markowe komponenty premium

Dzięki pierwszorzędnemu podwoziu Showa Trident pewnie pokonuje drogi wszystkich pasów. Z przodu motocykl jest wyposażony w odwrócony widelec Showa ze skokiem 120 mm, natomiast nowy TRIUMPH z tyłu wyposażony jest w amortyzator Showa z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny z odchyleniem dźwigni i skokiem 133,5 mm. Trident został dostrojony na tylnym kole, dzięki czemu zachowuje doskonałe prowadzenie i ekscytujące wrażenia z jazdy, nawet z pasażerem na tylnym siedzeniu.

Właściwości jezdne Trident są podkreślone przez osiągi standardowych opon Michelin Road 5, które zapewniają doskonałą przyczepność i wzbudzają zaufanie zarówno w mokrych, jak i suchych warunkach. Jako wyposażenie dodatkowe dostępny jest również system monitorowania ciśnienia w oponach. Aby uzupełnić zaawansowaną konfigurację Trident, układ hamulcowy Nissin oferuje wyjątkową skuteczność hamowania dzięki pływającym zaciskom dwutłokowym z lekkimi podwójnymi tarczami 310 mm z przodu i zaciskiem jednotłoczkowym z tyłu.

Pionierska technologia w standardzie

Aby jeszcze bardziej poprawić swój pierwszorzędny stosunek ceny do wydajności i wiodące w swojej klasie wyposażenie bezpieczeństwa, Trident posiada również pakiet technologiczny wyznaczający standardy, zorientowany na kierowcę.

Wielofunkcyjne instrumenty z wyświetlaczem TFT

TRIUMPH Trident jest wyposażony w elegancko zaprojektowaną, całkowicie nową deskę rozdzielczą, która dostarcza kierowcy wszystkich niezbędnych informacji w kompaktowym i przejrzystym stylu za pośrednictwem kolorowego wyświetlacza TFT ze zintegrowanym, krystalicznie czystym "białym" - TRIUMPH MOTORRAD DEUTSCHLAND GMBH triumphmotorcycles.de on-black "- Materiały do ​​wyświetlaczy LCD. Po podłączeniu do specjalnego modułu łączności „My TRIUMPH”, instrumenty mogą również zapewniać nawigację za pomocą strzałek, sterowanie GoPro, a także sterowanie telefonem i muzyką, a wszystko to za pośrednictwem połączenia Bluetooth i sterowane za pomocą przełączników na kierownicy.

Najnowocześniejszy pakiet technologii szeregowo

Ponieważ został opracowany, aby zapewnić maksymalną przyjemność z jazdy i pewność jazdy, nowy Trident jest standardowo wyposażony w trzy przełomowe w swojej klasie technologie: dwa tryby jazdy, kontrolę trakcji, którą można wyłączyć oraz system „ride-by-wire”. Tryby jazdy „Droga” i „Deszcz” zwiększają pewność kierowcy, kontrolę i bezpieczeństwo dzięki elektronicznej regulacji przepustnicy i kontroli trakcji. Optymalne ustawienie zaworu dławiącego jest możliwe dzięki technologii „ride-by-wire”, dzięki której Trident odznacza się wyraźną i precyzyjną reakcją przepustnicy. Moc wyjściowa 660 triple jest kontrolowana przez kontrolę trakcji, która jest aktywna w różnym stopniu w obu trybach jazdy i może być opcjonalnie wyłączona z menu przyrządów. Ponadto działanie układu hamulcowego Nissin jest jeszcze bezpieczniejsze dzięki standardowemu ABS.

Pełne oświetlenie LED

Zupełnie nowy Trident 660 ma nowy 7-calowy, w pełni diodowy reflektor, który został opracowany specjalnie dla tego modelu i posiada wysokiej jakości logo TRIUMPH. Ten emblemat ma również elegancko zintegrowane tylne światło LED. Całości dopełniają samowyłączające się kierunkowskazy LED. Ponadto jako akcesoria dostępne są pasujące kierunkowskazy, które dodają Tridentowi stylu i nowoczesnego wyrafinowania.

Technologia akcesoriów umożliwiająca dalszą personalizację

Wysoki poziom wyposażenia standardowego i technologii TRIUMPH Trident 660 można dodatkowo zoptymalizować dzięki specjalnemu programowi akcesoriów Trident dostępnemu u wszystkich dealerów TRIUMPH. Należą do nich na przykład okablowane wewnętrznie podgrzewane manetki do jazdy w zimne dni oraz gniazdo ładowania USB pod siedzeniem.

UNIKALNY NOWY TRIDENT CHARAKTER I STYL

Nowy Trident 660 łączy w sobie wyjątkowy, nowoczesny styl roadstera TRIUMPH z eleganckim wyglądem i wyraźnymi liniami. Łączą one kultowe DNA designu TRIUMPH z czymś więcej niż tylko odniesieniem do muskularnej charyzmy kultowego motocykla Speed ​​Triple.

Charakterystyczne cechy Trident

Niepowtarzalny wygląd nowego TRIUMPH Trident 660 charakteryzuje się wieloma unikalnymi cechami, takimi jak 14-litrowy zbiornik w nowym, współczesnym stylu i typowe dla TRIUMPH wgłębienia na kolanach. Lekkie, pięcioramienne koła z odlewanego aluminium nadają motocyklowi dynamicznego wyglądu dzięki czarnemu, sportowemu designowi. Elegancki, nowo zaprojektowany wahacz tylny Trident oraz przejrzysta i lekka konstrukcja tyłu wzmacniają uderzającą stylizację dzięki minimalistycznemu uchwytowi na tablicę rejestracyjną, w którym zintegrowane są tylne kierunkowskazy.

Cztery nowoczesne schematy kolorystyczne

Nowy Trident będzie dostępny w czterech charakterystycznych wersjach kolorystycznych.

1. SILVER ICE & DIABLO RED: prawdopodobnie najbardziej wyrafinowany schemat, w którym nadwozie w kolorze Silver Ice i Diablo Red jest połączone z efektownym graficznym logo TRIUMPH na zbiorniku
2. MATT JET BLACK & MATT SILVER ICE: najciemniejsza ze wszystkich kolorów - w tym charakterystyczne logo TRIUMPH na zbiorniku
3. KRYSZTAŁOWA BIAŁA: białe nadwozie skontrastowane z liniami w kolorze czerwonym Diablo i naklejkami w kolorze Jet Black
4. SAPPHIRE BLACK: czarne nadwozie skontrastowane z naklejkami w kolorze czerwonym Diablo i srebrnym aluminium

Wyjątkowe dopasowanie i wykonanie

Podobnie jak wszystkie motocykle TRIUMPH, Trident wyznacza standardy jakości dzięki misternie zaprojektowanym detalom i perfekcyjnemu wykończeniu. Na przykład osłona chłodnicy i osłony wideł są pomalowane w tym samym kolorze co pojazd. Misternie ukształtowane aluminiowe potrójne zaciski, cieniowana aluminiowa kierownica i lusterka w kształcie łzy również pokazują wysokiej jakości wyposażenie, jakość i wykonanie Trident.

Branding pierwszej klasy

Klasyczne logo marki TRIUMPH i napis „Trident” zostały również elegancko wkomponowane w stylistykę motocykla. Wysokiej jakości logo można znaleźć na reflektorze, tylnym świetle i tablicy rozdzielczej, a także na korku wlewu paliwa. Ponadto aluminiowy znaczek Trident z detalami frezowanymi diamentami z boku zbiornika podkreśla styl i jakość tego zupełnie nowego modelu.

Personalizacja dzięki 45 specjalnym akcesoriom

Dzięki wyborowi specjalnych akcesoriów Trident klienci Trident mogą stworzyć swój własny, indywidualny Trident - z jeszcze większą wydajnością, użytecznością i stylem. Gama akcesoriów Trident obejmuje osłony ramy, osłonę kokpitu „Fly Screen” w kolorze pojazdu, aluminiowe lusterka na końcach kierownicy, podgrzewane manetki, asystenta zmiany biegów i kilka opcji bagażowych. Wszystkie 45 dostępnych akcesoriów zostało opracowanych razem z Tridentem i jest objętych dwuletnią gwarancją nieograniczonego przebiegu.

NIEZRÓWNANE NISKIE KOSZTY EKSPLOATACJI

Trident oferuje nie tylko pionierską technologię, doskonałe właściwości jezdne i inspirujący design, ale może również pochwalić się bezkonkurencyjnie niskimi kosztami eksploatacji, które należą do najniższych na rynku motocykli premium.

Najniższy czas obsługi w swojej klasie

Przykładowy okres trzech lat dla serwisu Trident zaplanowano na najkrótszy czas w swojej klasie pojazdów: TRIUMPH potrzebuje 8,3 godzin warsztatowych na wizyty serwisowe w tym okresie w porównaniu z okresem od 11 do 15,8 godzin dla motocykli wyścigowych trójząb będzie wyceniony. To sprawia, że ​​usługa Trident jest o około 25 procent tańsza.

Te informacje są oparte na oficjalnych specyfikacjach serwisowych poszczególnych producentów i obejmują pierwszy serwis, trzy coroczne przeglądy, montaż kompletnego zestawu klocków hamulcowych i nowego zestawu łańcuchów oraz wymianę płynu hamulcowego.

Wiodący w swojej klasie: okresy między przeglądami co 16.000 XNUMX km

Często kierowcy korzystają również z długich okresów międzyobsługowych Trident 660, które przy 16.000 25 km są od 65 do XNUMX procent dłuższe niż w przypadku konkurentów w kategorii roadsterów średniej klasy. Wyznacza nowy standard w zakresie przyjazności dla klienta i oferuje ogromną przewagę kosztową dzięki znacznie niższym kosztom eksploatacji. TRIUMPH prosi pojazdy o mniejszym przebiegu o niewielki przegląd roczny raz w roku.

Gwarancja 2 + 2 lata z nieograniczonym przebiegiem

2-letnia gwarancja TRIUMPH z nieograniczonym przebiegiem obejmuje wszystkie motocykle i akcesoria marki na całym świecie. W Niemczech i Austrii uzupełnia go dodatkowa dwuletnia gwarancja przedłużona - kolejny plus pod względem bezpieczeństwa i przyjazności dla klienta.

Steve Sargent, Chief Product Officer TRIUMPH, mówi: "Wraz z nowym Trident 660 chcemy zaoferować kierowcom w ekscytującym świecie roadsterów średniej klasy wszystko, czego mogą oczekiwać od motocykla: szereg prawdziwych korzyści, które wyznaczają nowe standardy. Obejmuje to konkurencyjne ceny, moc i osiągi naszych trzycylindrów, a także wiodące w tej klasie zalety prowadzenia w połączeniu z pionierską technologią. Wierzymy, że Trident 660 jest prawdziwym kamieniem milowym w tej kategorii, przybliżając markę TRIUMPH i zalety trzycylindrowego silnika do zupełnie nowej generacji kierowców na całym świecie."

Wraz z Trident 660, TRIUMPH oferuje nowe wymiary pod względem radości z jazdy, osiągów i stylowego wyglądu. Nowy roadster klasy średniej będzie dostępny u dealerów tradycyjnej brytyjskiej marki od końca stycznia 2021 roku.

Nowy TRIUMPH Trident 660 w skrócie

• Najmłodszy członek wielokrotnie nagradzanej serii roadsterów firmy TRIUMPH, która znana jest między innymi z przełomowych motocykli Street Triple RS i Speed ​​Triple RS oraz programu silników wyścigowych Moto2 ™
• Trident 660 łączy solidną potrójną moc, eleganckie, sportowe linie i pionierską technologię zapewniającą czystą radość z jazdy. Zalety trzycylindrowego silnika.
• doskonałe połączenie dużej mocy liniowej i dużego momentu obrotowego - od niskich prędkości do końca zakresu prędkości
• Moc szczytowa 81 KM przy 10.250 obr / min i maksymalny moment obrotowy 64 Nm przy 6.250 obr / min.
• Pełny moment obrotowy: 90 procent maksymalnego momentu obrotowego jest dostępne w większości zakresu prędkości
• sprzęgło poślizgowe wspomagane momentem obrotowym
• wyjątkowy potrójny dźwięk
• Dostępna redukcja mocy dla prawa jazdy A2 W standardzie z najnowocześniejszą technologią, która wyznacza standardy w tej klasie
• Tryby jazdy „Droga” i „Deszcz”
• Wyłączana kontrola trakcji (dopasowana do trybów jazdy)
• Sterowanie zaworami dławiącymi w trybie „Ride-by-Wire”
• całkowicie nowy kolorowy, wielofunkcyjny wyświetlacz TFT, przygotowany dla systemu łączności "My TRIUMPH" (z łączem Bluetooth ™ jako modułem dodatkowym)
• Pełne oświetlenie LED
• ABS

Zawiera wysokiej jakości osprzęt i komponenty

• Odwrócony widelec Showa i amortyzator Showa z regulowanym napięciem wstępnym
• Podwójne hamulce tarczowe Nissin 310 mm
• Opony Michelin Road5 Przełomowe prowadzenie w tej klasie
• sportowa, zwinna i dynamiczna, dająca poczucie pewności podczas jazdy
• całkowicie nowe podwozie z wygodną ergonomią i niską wysokością siedziska 805 mm
• niska waga: tylko 189 kg gotowy do jazdy Unikalny charakter i niepowtarzalny styl
• Brytyjski projekt „w najlepszym wydaniu”
• jasny, zredukowany język designu z charakterystyczną sylwetką i harmonijnymi liniami - w tym niepowtarzalne DNA designu TRIUMPH
• cztery stylowe i niezwykle atrakcyjne opcje malowania
• duży wybór: 45 akcesoriów opracowanych specjalnie dla Trident Pierwszorzędny stosunek ceny do wydajności i bezkonkurencyjnie niskie koszty eksploatacji
• Bardzo konkurencyjna cena: od 7.343 euro w Niemczech * (plus koszty dostawy) i od 8.795 euro w Austrii (w tym dodatkowe koszty i NOVA)
• wyjątkowo niskie koszty utrzymania
• długie okresy międzyobsługowe 16.000 XNUMX km
• Globalna 2-letnia gwarancja z nieograniczonym przebiegiem + 2-letnia gwarancja na połączenie dla wszystkich modeli TRIUMPH zakupionych w Niemczech i Austrii.

Zdjęcie / s: Triumph

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Kącik motocyklowy? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

BMW R 18 Classic i nowe BMW R 18!

Oficjalnie - oto nowe modele BMW R nineT!

Nowe BMW R 1250 RT z bardziej standardowym wyposażeniem!

TRIUMPH przedstawia Trident 660 z roku modelowego 2021

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.