Nowe skutery sportowe Yamaha - TMAX i TMAX Tech MAX!

Czas czytania 11 Min.

Prosto do MAKS. TMAX od 20 lat jest najpopularniejszym sportowym skuterem w Europie. Wiele tysięcy kierowców wybrało ten legendarny skuter. Aby sprostać ich wymaganiom, jest stale rozwijany i optymalizowany. W 2022 roku TMAX będzie miał radykalnie nowy design inspirowany modelami Supersport. Obejmuje to bardziej kompaktową owiewkę oraz ulepszone koła i elementy zawieszenia, które zapewniają jeszcze bardziej sportowe prowadzenie. Jest to najmądrzejszy i najbardziej zaawansowany technicznie skuter sportowy firmy Yamaha, wyposażony w 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z nawigacją Garmin.* Modele TMAX i TMAX Tech MAX ósmej generacji są bardziej sportowe, smuklejsze i oferują najwyższą w pełni zautomatyzowaną jazdę .

Początki TMAX

Wraz z wprowadzeniem pierwszego TMAX w 2001 roku świat jednośladów zmienił się na zawsze. Nigdy wcześniej czegoś takiego nie było. Była to wyjątkowa, niezrównana hulajnoga, która zapewniała ekscytujące osiągi, a jednocześnie była łatwa w użyciu. Wykazał się również poważnymi zaletami długodystansowymi z dużą prędkością maksymalną i niezrównanym komfortem na co dzień. Od momentu powstania firmy, innowacyjni projektanci Yamahy byli znani z tworzenia ekscytujących i radykalnie nowych koncepcji, które otwierają zupełnie nowe segmenty rynku. Jednym z przykładów są lekkie ramy Deltabox.

W latach 1980. fundamentalnie zmienili scenę supersportową. Albo rozwijający się obecnie świat motocykli przygodowych, który powstał w modelach Yamaha zwycięzców Dakaru 40 lat temu. Nic więc dziwnego, że 20 lat temu firma Yamaha Motor Company zbudowała pierwszy sportowy skuter – pojazd, który połączył świat motocykla i skutera. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2001 roku, ten przełomowy skuter Yamaha jest co roku przez dwie dekady najlepiej sprzedającym się skuterem sportowym w Europie.

Kompaktowa i dynamiczna nowa okładzina

Całkowicie nowa owiewka TMAX jest bardziej kompaktowa niż kiedykolwiek i prezentuje radykalnie nowe oblicze z agresywnie ukształtowanymi skrzydłami i efektownymi wlotami powietrza, a także węższym podwójnym reflektorem LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami. Chociaż model 2022 nadal jest rozpoznawalny jako kultowy TMAX, praktycznie każdy element i element owiewki został przeprojektowany na 2022 rok. Bestsellerowi nadano bardziej dynamiczny i kanciasty wygląd, co wyraźnie wskazuje na podobieństwa do niektórych supersportowych samochodów z serii R.

Zmiany obejmują również zupełnie nową przednią szybę. Wszystkie innowacje przyczyniają się do jego kompaktowego wyglądu i poprawiają jakość jazdy. Dodatkowo talia hulajnogi jest znacznie smuklejsza, co daje kierowcy większą swobodę ruchów. Nowo zaprojektowany, węższy tył z tylnym światłem w kształcie litery T podkreśla gładkie i sportowe linie, a boczne części i panele w kształcie bumerangu idealnie pasują do nowej okładziny. Model 2022 ma świeży i atrakcyjny wygląd, który nadal nosi DNA legendarnego TMAXa.

Wersja kolorystyczna Extreme Yellow

Jako hołd dla pierwszego modelu, nowy TMAX jest dostępny w kolorze Extreme Yellow. Ten mocny i charakterystyczny kolor mocno kojarzy się z pierwszą na świecie sportową hulajnogą. Doskonale oddaje dynamikę i radość życia skutera sportowego numer 1 w Europie. Inne opcje kolorystyczne to Icon Blue i Sword Grey.

7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością

Najwyższej jakości wyposażenie nowego TMAX-a jest również widoczne w kokpicie: tutaj znajdziesz najnowocześniejszy 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z funkcją łączności. Kierowca może wybrać sposób wyświetlania łatwych do odczytania informacji zgodnie z własnymi upodobaniami. Do wyboru są trzy style wyświetlania: „Sportowy”, „Inteligentny” i „Autentyczny”. Styl „Inteligentny” zawiera również elementy animowane.

Łączność ze smartfonem

Smartfon można podłączyć do nowego TMAXa przez Bluetooth, WLAN lub USB. Port USB znajduje się w wodoodpornym schowku z przodu, w którym znajduje się również specjalny uchwyt na telefon komórkowy. Kierowca może sterować funkcjami za pomocą joysticka i przycisku Home po lewej stronie kierownicy - na przykład odtwarzaniem muzyki, odbieraniem wiadomości, lokalnym raportem pogodowym i wieloma innymi. Do słuchania muzyki lub odbierania połączeń wymagany jest zestaw słuchawkowy ** połączony przez Bluetooth - teksty mogą być wyświetlane, gdy TMAX jest zaparkowany.

System nawigacji Garmin z obszernym materiałem mapowym *

Dzięki integracji systemu nawigacyjnego Garmin kierowca zawsze ma wgląd w prawidłową trasę i natężenie ruchu. Widok skrzyżowań PhotoReal firmy Garmin realistycznie pokazuje skrzyżowania dróg i skrzyżowania wzdłuż trasy, ułatwiając nawigację.Jasna kolorowa strzałka wskazuje kierowcy TMAX prawy pas. Kierowca może również korzystać z nawigacji głosowej za pośrednictwem zestawu słuchawkowego Bluetooth **.

Alerty Garmin Rider dostarczają wielu informacji o zagrożeniach na trasie przed Tobą, takich jak ciasne zakręty. Informuje również kierowcę o ograniczeniach prędkości, szkołach i wielu innych. Śledzenie paliwa oblicza przybliżoną odległość do następnego niezbędnego tankowania i sugeruje jego lokalizację. Obszerny materiał mapowy systemu nawigacyjnego Garmin w TMAX pokazuje również warunki pogodowe w czasie rzeczywistym i podaje prognozę dnia.

Lekkie felgi aluminiowe Spin Forged

Nowe, lekkie, 10-ramienne felgi również przyczyniają się do lepszego prowadzenia TMAX. Dzięki specjalnej technologii produkcji Spin Forged opracowanej przez firmę Yamaha, profile felg mogą być znacznie cieńsze przy tej samej wytrzymałości. Te nowe, lżejsze koła zmniejszają masę nieresorowanych mas, a tym samym zapewniają lepszą reakcję elementów zawieszenia. Aby uzyskać bardziej sportową jazdę i łatwiejszą obsługę, moment bezwładności został zmniejszony o ok. 10% z przodu i 6% z tyłu.

Nowa regulacja elementów zawieszenia i nowe opony Bridgestone

Dzięki odwróconemu widelcowi teleskopowemu 41 mm i przegubowemu zawieszeniu tylnego koła, podobne do motocyklowego podwozie TMAX oferuje doskonałe właściwości jezdne i doskonałą stabilność we wszystkich zakresach prędkości. Nowy TMAX otrzyma zmienione ustawienia zawieszenia na 2022 rok. Zostały zaprojektowane, aby osiągnąć wyższy poziom czucia przedniego koła w połączeniu z lepszą zwinnością. Osiągnięto to dzięki zwiększonemu tłumieniu, które skutkuje nieco ciaśniejszym zachowaniem zawieszenia. Sportowe prowadzenie i stabilność przy wyższych prędkościach poprawiają również nowe, specyficzne dla modelu opony Bridgestone Battlax SC2. Zostały one opracowane równolegle z ekskluzywnymi felgami Yamaha Spin Forged i zmianami podwozia.

Sportowa pozycja siedząca

Zmieniona pozycja siedząca daje kierowcy możliwość wykorzystania pełnego potencjału sportowego potężnego silnika o pojemności 560 cmXNUMX i lekkiego aluminiowego podwozia. Wszystkie parametry pozycji siedzącej kierowcy zostały zmienione w celu uzyskania nieco bardziej pochylonej do przodu pozycji kierowcy. Służy do tego nowo uformowana, kuta aluminiowa kierownica.

Zmniejszono kręcenie się w tył iw dół, a dzięki dłuższej kanapie i dłuższym podestom, kierowca ma większą swobodę ruchów. Ta sportowa, skierowana do przodu pozycja siedząca, wraz z nowym kształtem kierownicy, daje kierowcy lepsze wyczucie przedniego koła, a tym samym zapewnia bardziej bezpośredni kontakt z drogą. Wysoka jakość kierownicy z kutego aluminium podkreśla doskonałe wykończenie i doskonałą specyfikację tego bestsellera wśród sportowych skuterów.

Regulowane oparcie kierowcy

Dłuższa ławka posiada oparcie kierowcy, które można regulować wzdłużnie o 30 mm. To wsparcie zapewnia wsparcie podczas przyspieszania i większy komfort podczas dłuższych tras. Wraz z dłuższymi progami i nową kierownicą, wydłużone siedzenie poprawia ergonomię i umożliwia kierowcom różnej budowy znalezienie dla nich najwygodniejszej pozycji siedzącej. Węższy obszar talii TMAXa oraz węższa ławka w okolicy ud ułatwiają podparcie podczas stania.Dla większego komfortu pasażera na dłuższych trasach podnóżki są obniżone o 5 mm, a pozycja bioder 15 mm wyżej.

Kompaktowa, cicha, regulowana szyba przednia

TMAX ma przeprojektowaną, regulowaną szybę przednią, która jest dostosowana do bardziej kompaktowej konstrukcji ogólnej. Ważną cechą nowej przedniej szyby jest centralny wlot powietrza. Zmniejsza nacisk na górną część ciała kierowcy przy wyższych prędkościach i zapewnia bardziej komfortową i przyjemną jazdę. Hałas wiatru również został znacznie zmniejszony.

Yamaha Chip Controlled-Throttle (YCC-T) z APSG

Hulajnoga sportowa nr 1 w Europie otrzymuje kompletny pakiet technologii ride-by-wire w postaci nowego uchwytu przepustnicy APSG (Grip z czujnikiem położenia przyspieszenia), który współpracuje z elektronicznym sterowaniem zaworem przepustnicy YCC-T (przepustnica sterowana chipem Yamaha). Nowy APSG zastępuje konwencjonalny system linki akceleratora i rolki napinającej. Posiada magnes i czujnik, który wykrywa położenie przepustnicy i przesyła dane do YCC-T. Ta lekka jednostka zawiera sprężynę, suwak i przekładnię, która tworzy opór zależny od pozycji. Daje to znajome uczucie tradycyjnego uchwytu przepustnicy.

Reflektory w stylu super sportowego samochodu i tylne światło w kształcie litery T

TMAX to najnowocześniejszy skuter, jaki kiedykolwiek zbudowała firma Yamaha. Swoim agresywnym frontem model 2022 idzie o krok dalej w świat motocykli i nie musi chować się za supersportowym samochodem z serii R. Nowo zaprojektowane, smuklejsze podwójne reflektory LED mają soczewki jednoogniskowe. Emitują wspaniały promień światła i zapewniają doskonałą widoczność podczas jazdy nocą i są dobrze widoczne. Kompaktowy i sportowy design uzupełniają zintegrowane kierunkowskazy, które podkreślają wyrafinowany wygląd premium i wysoki status tego pierwszorzędnego sportowego skutera. Tylny widok TMAX-a jest tak samo imponujący jak jego przód. Nowe tylne światło ma charakterystyczną dla modelu konstrukcję w kształcie litery T ze zintegrowanymi kierunkowskazami, które podkreślają mocny i pewny siebie wygląd tego wyczynowego skutera.

Wysokowydajny silnik o pojemności 560 cmXNUMX

Kluczową cechą potężnego, dwucylindrowego silnika rzędowego o pojemności 560 cm360 jest wał korbowy obracający się o XNUMX stopni i przeciwbieżny w poziomie mechanizm tłoka kompensacyjnego. Ta unikalna konstrukcja nie jest stosowana w żadnym innym motocyklu ani skuterze i pomaga wyeliminować wibracje bez konwencjonalnych wałków wyważających. W ten sposób można było zmniejszyć całkowitą wysokość silnika, a uzyskaną przestrzeń wykorzystać na schowek pod kanapą. Ta ekskluzywna technologia Yamaha umożliwiła inżynierom zaprojektowanie silnika do TMAX, który jest mocny, kompaktowy i płynnie pracujący, tj. oferuje idealne właściwości dla sportowego skutera. Oryginalny TMAX był również pierwszym sportowym skuterem, w którym silnik został sztywno wbudowany w rurową ramę - kluczową cechę, która po raz pierwszy zapewniła kierowcom osiągi zbliżone do motocykli.

Specjalny dźwięk wydechu

TMAX słynie z mocnego, charakterystycznego tonu wydechu, który jest unikalny dla tego kultowego sportowego skutera. Jego niepowtarzalny dźwięk tworzy bezpośrednie, emocjonalne połączenie między człowiekiem a maszyną. Ten przyjemny, głęboki dźwięk daje poczucie mocy nawet przy niskich obrotach silnika i zapewnia emocjonujące wrażenia z jazdy we wszystkich zakresach prędkości obrotowej silnika.

Przeprojektowane przełączniki i obsługa bezkluczykowa za pomocą inteligentnych kluczy 

TMAX można wygodnie obsługiwać za pomocą inteligentnego kluczyka w kieszeni. W ramach nowych funkcji modelu 2022 przeprojektowano również przełączniki, aby uprościć cały proces obsługi. W nowym centralnym przełączniku połączono wiele funkcji. Dzięki niemu kierowca może w kilku krokach włączać i wyłączać zapłon, obsługiwać blokadę na głównym stojaku i kierownicy, a nawet otwierać siedzenie.

Elektrycznie sterowany korek wlewu paliwa w stylu aero

TMAX jest pierwszym pojazdem Yamaha wyposażonym w inteligentny korek wlewu paliwa w stylu aero. Po wyłączeniu głównego wyłącznika masz dwie minuty na otwarcie pokrywy zbiornika. Korek wlewu paliwa zablokuje się automatycznie po dwóch minutach. Ponadto po włączeniu zapłonu rozlega się sygnał ostrzegawczy, jeśli korek wlewu paliwa nie jest prawidłowo zamknięty.

Ważne cechy TMAX

• Nowy, sieciowy 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT
•  Łączność ze smartfonem za pomocą aplikacji MyRide i łącza MyRide
•  System nawigacji Garmin z obszernym materiałem mapowym *
•  Wodoodporny schowek na smartfona z portem USB
• Podświetlany, fluorescencyjny wyłącznik główny
• Mocny dwucylindrowy silnik EURO560 o pojemności 5 cmXNUMX, sztywno przykręcony do ramy
•  Miękka i wydajna praca przekładni pasowej CVT
• 35 kW (48 KM), prawo jazdy kat. A2
• Głęboki i charakterystyczny dźwięk silnika
• Ważący 218 kg, najlżejszy model w swojej klasie gotowy do jazdy
• Dynamiczny, nowy design owiewki sportowej - widok z przodu inspirowany super sportowcami
• Węższa talia
• Przeprojektowana, regulowana przednia szyba z centralnym wlotem powietrza
• Nowe „smukłe” podwójne reflektory LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami
• Ekskluzywne tylne światło LED TMAX w kształcie litery T ze zintegrowanymi kierunkowskazami
• Sportowa pozycja siedząca
• Poprawiona ergonomia dla kierowcy i pasażera z przodu
• Przedłużona ławka z regulowanym oparciem kierowcy
• Dłuższe deski do biegania
• Przeprojektowane panele boczne w kształcie bumerangu
• Przeprojektowana kierownica wykonana z kutego aluminium
• Elektrycznie i bezkluczykowy korek wlewu paliwa w stylu aero
• Wszechstronne komponenty premium
• Bezkluczowa obsługa za pomocą inteligentnych kluczy i uproszczonych przełączników
• Sterowanie funkcjami wyświetlacza za pomocą joysticka na kierownicy
• Lekka aluminiowa odlewana rama CF
• Mocowane promieniowo czterotłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu
• Nowe, lekkie 10-ramienne obręcze Spin Forged
• Nowo opracowane, specyficzne dla danego modelu opony Bridgestone Battlax SC2
• Odwrócony widelec teleskopowy 41 mm i przegubowe tylne zawieszenie
• Bardziej sportowa regulacja tłumienia elementów sprężynowych
• Przepustnica sterowana chipem Yamaha (YCC-T)
• Uchwyt czujnika położenia akceleratora (APSG)
• kontrola trakcji
• Charakterystyka silnika wybierana przez D-MODE
• Duża, podświetlana przestrzeń do przechowywania - miejsce na pełnotwarzowy kask lub teczkę/laptop
• Stojak główny z zabezpieczeniem antykradzieżowym

TMAX Tech MAX: ikona.

Nowy TMAX Tech MAX to najlepszy sportowy skuter Yamaha. Skierowany jest do kierowców, którzy w zasadzie oczekują tylko najlepszego. Podstawą TMAX Tech MAX są dane techniczne TMAX 2022, udoskonalone o szereg dodatkowych funkcji, które prowadzą do jeszcze wyższej jakości wrażenia z jazdy. Przednia szyba Tech MAX jest regulowana elektrycznie. Pozwala to kierowcy na szybką zmianę wysokości i jak najlepsze dostosowanie jej do danej sytuacji na drodze. Przednia szyba zapewnia komfortową jazdę, zwłaszcza przy wyższych prędkościach, i znacznie zmniejsza hałas powodowany przez wiatr.

Właściciele TMAX Tech MAX to często rowerzyści jeżdżący na każdą pogodę, którzy używają skutera do pracy w tygodniu i na wycieczki w weekendy. Podgrzewane siedzenia i manetki zapewniają większy komfort jazdy o każdej porze roku, nawet podczas dłuższych podróży. Tempomat jest również częścią standardowego zakresu dostawy. Jest to szczególnie przydatne podczas długich tras, a także pomaga w przestrzeganiu ograniczeń prędkości. Przegubowe tylne zawieszenie TMAX Tech MAX jest regulowane, a zatem łatwe do dostosowania do przejażdżek solo lub wycieczek we dwoje. Podświetlane przełączniki są również standardem, a do wykończenia wnętrza użyto wyłącznie materiałów najwyższej jakości. Podkreśla to status Tech MAX jako najlepszego skutera sportowego.

Ekskluzywne funkcje TMAX Tech MAX

• Ogrzewanie fotela z ulepszoną kontrolą temperatury
• podgrzewany uchwyt
• Elektrycznie regulowana szyba przednia
• System tempomatu
• Przełączniki główne i na kierownicy są podświetlane i fluorescencyjne
• Regulowane tylne zawieszenie
• Wysokiej jakości materiał wyściółki wnętrza
• Waga 220 kg gotowa do jazdy

TMAX i TMAX Tech MAX - kolory, dostępność i ceny

TMAX oferowany jest w trzech kolorach: Ekstremalnie żółty, ikona niebieski i Miecz Szary. TMAX Tech MAX będzie dostępny w dwóch kolorach: Ciemna benzyna i Moc Szary. Dostawa do niemieckich partnerów Yamaha rozpocznie się w marcu 2022 roku. Rekomendowane ceny detaliczne zostaną ogłoszone wkrótce.

* Nawigacja Garmin z obszernymi mapami wymaga subskrypcji i nie jest dostępna we wszystkich krajach. Niektóre funkcje nawigacyjne nie są dostępne we wszystkich krajach. Skontaktuj się z firmą Garmin, aby uzyskać informacje o dostępności.
** Zestaw słuchawkowy nie jest dołączony do TMAX.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

Yamaha MT-10: niekwestionowana królowa Hyper Naked?

Całkowicie nowa Yamaha XSR900: odrodzona legenda!

Yamaha Scooter Palette 2022 w nowej kolorystyce!

2022 Skutery sportowe Yamaha - TMAX i TMAX Tech MAX
Photo credit: Yamaha

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.