tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 28 stycznia 2022 o 11:55
UWAGA: Chcielibyśmy zilustrować malowanie zacisków hamulcowych tym samouczkiem, ale chcielibyśmy zaznaczyć, że nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za poprawność. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za aktualność i poprawność, ani za kompletność lub jakość udostępnionych informacji. Roszczenia z tytułu odpowiedzialności wobec nas - na przykład z tytułu szkód materialnych lub niematerialnych, które mogą wyniknąć z wykorzystania informacji zawartych w niniejszym raporcie - są zasadniczo wykluczone w ramach prawnie dopuszczalnych.
Krok 1: z grubsza czyste
Krok 2: Usuń brud, rdzę itp.
Uwaga: Dołączona szczotka druciana Foliatec jest solidna i ma dobre intencje, ale naszym zdaniem kein Zamiennik do wiertarki z nasadką szczotkową. Oczyściliśmy nasz układ hamulcowy wiertarką, aby stworzyć optymalną podstawę.
Krok 3: oczyścić środkiem do czyszczenia hamulców
Krok 4: Maskuj hamulec
Hamulec powinieneś obszerny Maskę. Na szynach śrub prowadzących, śrubie odpowietrzającej lub klockach hamulcowych nie może znajdować się farba. Otwory na zacisk sprężynowy muszą również pozostać wolne od farby, a niewielka ilość taśmy jest również przydatna do tarczy hamulcowej. Info: Nasz pojazd otrzymał nowe okna i paragony, dlatego postanowiliśmy go nie nagrywać! Śruba odpowietrzająca i towarzysze pozostały bez koloru!
Krok 5: Nałożyć pierwszą warstwę
Info: Jeśli to możliwe, należy wcześniej przygotować wszystkie cztery zaciski hamulcowe do malowania. Farbę można bez problemu używać tylko przez około 2 godziny - wtedy zaczyna twardnieć. Jeśli wszystkie cztery układy hamulcowe zostały już przygotowane, prace można przeprowadzić szybko, bez żadnych problemów i nie ma ryzyka stwardnienia lakieru przed zakończeniem.
Krok 6: Nałożyć drugą warstwę
Nie martw się - chociaż całkowita ilość farby nie wydaje się zbyt duża, jest więcej niż wystarczająca. Biel jest z pewnością jednym z mniej odpowiednich kolorów, ponieważ krycie jest mniejsze niż w przypadku innych kolorów. Dlatego pomalowaliśmy każdy zacisk hamulcowy po raz trzeci, a pod koniec całego układu hamulcowego Phaetona zostało jeszcze dużo farby. Chcielibyśmy wspomnieć, że szczególnie przedni układ hamulcowy Phaetona ma naprawdę duży zacisk hamulcowy, a jednak ilość lakieru jest więcej niż wystarczająca.
Wynik jest imponujący
dobrze się prezentuje…
Naszym zdaniem kampania była tego warta. Wynik jest naprawdę imponujący. Dla odrobiny autopromocji nadal otrzymujemy żaroodporność przedniej osi logo tuningblog.eu (Naklejka zacisku hamulca), którą zamówiliśmy za kilka dni Przedstawię historię zdjęcia.
Właściwości zestawu BRAKE CALIPER LACK SET firmy Foliatec:
-
- Dostępne: zestaw farb do zacisków hamulcowych w wielu kolorach oraz wariant NEON
- Lakier trwale uszczelnia i zachowuje powierzchnię siodła
- Odporny na chemikalia, korozję, olej i ciepło
- łatwe do czyszczenia
- 7-częściowy zestaw (dla kolorów NEON - 10 sztuk)
- nie ma konieczności usuwania części
- wystarczająca ilość farby na 4 zaciski hamulcowe
- Zawartość: Specjalny środek czyszczący do hamulców, 2-składnikowy system malowania (125 ml farby + 50 ml utwardzacza), 1 szczotka druciana, 1 szczotka, 1 szpatułka, jednorazowe rękawice ochronne
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także raporty z testów produktów wokół tematu samochodu mamy wiele innych, po małym fragmencie:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
