niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójoczka?

Czas czytania 4 Min.

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójooki?

[Ekran]

Kilka dni temu otrzymaliśmy od producenta Vantrue kamerę VANTRUE N4 3 Lens Dashcam, którą oczywiście wypróbowaliśmy od razu. Kamera jest wyposażona w kamerę 1440P do filmowania wola pojazd i dwie kamery 1080P do wglądu do kabiny i za samochodem. N4 ma wbudowany zaawansowany chip oraz sensor Sony STARVIS CMOS, które są wystarczające, aby zapewnić jednoczesne nagrania w rozdzielczościach do 1440P + 1080P + 1080P we wszystkich trzech kierunkach. Przednia kamera obsługuje do 2592x 1520P, a podwójne nagrywanie umożliwia do 1440 + 1080P. Dzięki tak zwanej technologii WDR możliwe jest krystalicznie czyste pole widzenia. Jest też tak zwany tryb parkowania.

kompaktowe wymiary Vantrue N4

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójooki?

Tutaj 3 kamery nagrywają automatycznie, gdy przednia lub tylna kamera wykryje ruch. Jeśli karta pamięci jest pełna, N4 automatycznie nadpisuje stare filmy i obsługuje maks. 256 GB. Jednak prędkość karty SD musi być U3 lub wyższa. Zwykle dotyczy to większości kart pamięci. Dashcam jest oficjalnie dostępny w Niemczech i obecnie kosztuje 229,99 € na Amazon. Można tam również zamówić dodatkową antenę GPS (do nabycia osobno).

próbowaliśmy ich

Instalacja: Układanie kabla kamery cofania było zaskakująco bardzo szybkie. Kabel biegnie nad boczną poduszką powietrzną w podsufitce (VW Phaeton) i jest wystarczająco długi i łatwy do ukrycia w każdym przypadku. Położenie przedniej kamery samochodowej można również szybko ustalić, a kamera jest odporna na bomby za pomocą zestawu sprzętowego (duża przyssawka). Wszystko, czego potrzebujesz, jest zawarte w pakiecie. Aby móc edytować trzy nagrania z kamer, należy pobrać Vantrue Player. Jeśli nie, masz tylko trzy oddzielne filmy, co może być nieco denerwujące.

Zalety i wady N4

  • wysoka jakość wykonania / świetny design
  • wiele ustawień
  • długie kable i tak dalej
    ważne opcje mocowania są zawarte
  • dobra jakość obrazu ze wszystkich kamer
  • brak chybotania dzięki dobremu montażowi
  • Kamera uruchamia się bardzo szybko (ok. 2 sekundy)
  • dodatkowe narzędzia
    dostępny
  • brak aplikacji do pobierania wideo
  • brak wbudowanej baterii
  • wstępnie wybrane ustawienia
    Pozycje kamery na ekranie nie są zapisywane
  • Moduł GPS / zestaw sprzętu (w tym
    za monitorowanie parkingu) dodatkowe koszty
  • brzydkie prowadzenie kabli do wideorejestratora
  • Kontrole umieszczone nieprawidłowo
  • brak sieci WLAN
  • Trudno wyjąć kartę SD

Wnioski: Jeśli się zarejestrujesz, otrzymasz 18-miesięczną gwarancję. Kamera samochodowa Vantrue N4 jest łatwa w instalacji i intuicyjna w obsłudze. Jeśli jednak kamera jest zamontowana jak najbliżej lusterka wewnętrznego, obsługa jest możliwa tylko na ślepo, ponieważ przyciski nie są już widoczne. Wszystkie 3 kamery zapewniają dobrą jakość obrazu w dzień i użyteczną jakość w nocy. Wszystkie części i akcesoria są przyzwoitej jakości. Wszystko jest profesjonalnie zapakowane, a dołączona instrukcja nie pozostawia prawie żadnych pytań. Jednak bez zestawu sprzętowego Vantrue funkcja parkowania nie może być używana, a GPS nie jest zawarty w podstawowym modelu. Ponadto 2 kable, które są niezbędne do funkcji z kamerą cofania, przeszkadzają. Można to naprawić za pomocą adaptera 2 do 1. Dobre urządzenie, które musi zaakceptować kilka punktów krytyki.

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójooki?

Opublikowaliśmy niezliczoną liczbę raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu już próbowaliśmy. Mamy dla Ciebie wyciąg z ostatnich:

Raport z testu - chipy Micare NFC z rejestrem bazy danych!

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójooki?

alarm drogowy ooono® - testowane radary i korki!

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójooki?

Szczegółowy tuning - pokrywa zamka w samochodzie!

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójooki?

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójoczka?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane