niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 marca 2023 o 10:43

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Od 2022 obowiązują w UE nowe przepisy dla nowych samochodów. Tak müssen Od nadchodzącego roku w nowo opracowanych samochodach będą instalowane niektóre systemy asystujące i bezpieczeństwa. Kraje UE już się na to zgodziły Listopad 2019 Zgoda. Nikt nie musi się jednak martwić, że osławiona tubka do badania alkoholu musi być używana przed każdą podróżą. Tutaj dowiesz się, które systemy wspomagania będą wkrótce przydatne przy zakupie nowego samochodu.

Immobilizer alkoholowy

  • W przyszłości wszystkie nowe samochody muszą posiadać urządzenie do immobilizera alkoholowego. Ale wystarczy, jeśli tylko interfejs jest dostępny, w razie potrzeby, a Immobilizer alkoholowy można zainstalować.

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Inteligentny asystent prędkości

  • Jest to już dostępne w wielu nowych pojazdach jako adaptacyjny tempomat. Automatyczne ograniczenie prędkości ma zostać dodane od 2023 roku. Ostrzega kierowcę sygnałem dźwiękowym i wizualnym za pomocą Traffic Sign Recognitionpo przekroczeniu dozwolonej prędkości. Jeśli zalecana prędkość maksymalna jest przekraczana przez dłuższy czas, prędkość powinna zostać w razie potrzeby automatycznie zmniejszona. Jednak manewry wyprzedzania pozostają na pełnych obrotach możliwe.

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Wykrywanie senności

  • Od dawna jest również standardem w wielu nowych samochodach. ten Wykrywanie senności analizuje zachowanie kierowcy podczas jazdy i za pomocą sygnału dźwiękowego i wizualnego przypomina mu o przerwach. Od 2022 roku wykrywanie senności będzie obowiązkowe dla nowo opracowywanych pojazdów, aby zapobiegać wypadkom spowodowanym tzw. mikrosnem.

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Wykrywanie rozproszenia

  • System oparty na kamerach rozpoznaje kierunek, w którym patrzy kierowca i został wprowadzony przez Volvo w 2019 roku.

Światła hamowania awaryjnego

  • Jeśli kierowca znajdzie się w niebezpiecznej sytuacji, lampka zacznie migać światła awaryjne automatycznie szybko. Większość nowoczesnych pojazdów ma już tę funkcję adaptacyjnych świateł hamowania.

Wspomagania awaryjnego hamowania

  • Również Wspomagania awaryjnego hamowania będzie obowiązkowy dla nowych pojazdów od przyszłego roku. Czy to tylko obowiązek instalacji od Asystent hamowania awaryjnego w mieście działa dla niskich prędkości lub czy nowe samochody muszą mieć również system dla dużych prędkości, co nie zostało jeszcze wyjaśnione.

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

System antykolizyjny podczas cofania

  • Wycofanie z miejsc parkingowych również powinno być bezpieczniejsze. To System antykolizyjny (analogicznie do asystenta hamowania awaryjnego) podczas cofania musi być montowany standardowo od 2022 roku, aby zapobiec wypadkom, które mogą się zdarzyć bez systemu antykolizyjnego podczas parkowania przy słabej widoczności drogi.

Lane Departure

  • ,de Lane Departure interweniuje w kierowanie poprzez interwencję kierownicy, jeśli kierowca nieumyślnie zjedzie z pasa ruchu. Istnieją również systemy, które automatycznie podążają tropem, ale nie są one jeszcze przewidziane w UE.

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Przechowywanie danych o wypadkach

  • Jest to podobne do „Black Box„W samolotach. Wypadki można łatwiej zrekonstruować za pomocą pamięci danych o wypadkach, dlatego od przyszłego roku powinna ona stanowić element podstawowego wyposażenia pojazdu.

Rozszerzenie obszarów ochrony przed uderzeniem głową

  • Piesi i rowerzyści powinni być lepiej chronieni. Przede wszystkim należy poprawić ochronę przed urazami głowy. Dlatego testy zderzeniowe, głównie w obszarach, w których zwykle dochodzi do uderzenia głową, podlegają znacznie wyższym wymaganiom. Celem jest poprawa bezpieczeństwa biernego, a także większa ochrona osobista ciała.

Precyzyjne monitorowanie ciśnienia w oponach

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Dlaczego to rozporządzenie UE jest konieczne dla nowych pojazdów?

W większości poważnych wypadków drogowych jest to ludzki błąd Komisja Europejska jest świadoma przyczyny. Nowe systemy pomocy i bezpieczeństwa powinny interweniować tutaj, aby zapobiegać poważnym wypadkom i ratować ludzkie życie. Od 2022 roku nowe przepisy będą początkowo obowiązywać nowo opracowywane pojazdy. Od 204 wszystkie nowe samochody powinny być wyposażone w nowe wyposażenie bezpieczeństwa.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Co oznacza skrót „ODO” w prędkościomierzu pojazdu?

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Targi tuningowe: wkrótce rozpoczyna się Essen Motor Show 2021!

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

Usuń kurz i okruchy z uchwytu na kubek w samochodzie!

Systemy wspomagające dla nowych samochodów obowiązkowe od 2022 roku!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane