niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Czas czytania 5 Min.

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Światła awaryjne są ważną częścią samochodu. Może zapobiegać wypadkom, a czasem nawet ratować życie. Jeśli zauważysz korek na autostradzie lub innej drodze i zbliżysz się do niego od tyłu, możesz włączyć światła awaryjne. Następnie ostrzegane są pojazdy jadące z tyłu. Zdają sobie sprawę, że istnieje niebezpieczeństwo i dlatego zmniejszają prędkość. Ważne jest, aby odpowiednio wcześnie zgłosić sytuację taką jak korek uliczny. Przyczyniasz się do bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Wczesna redukcja prędkości na końcu korka gwarantuje, że nie dojdzie do najechania na tył pojazdu. Ale kiedy nadal możesz włączyć światła awaryjne? Podczas załadunku i rozładunku? Kiedy podwójny parking? Jest to uregulowane w ustawie Prawo o ruchu drogowym (StVO), a mianowicie w paragrafach 15 i 16!

Światła awaryjne, gdy samochód jest zepsuty

Mogą zdarzyć się sytuacje, w których samochód się zepsuje. To może się zdarzyć, ponieważ ty bez benzyny mieć więcej glina, jeden awaria silnika lub inna wada. Na przykład nie zawsze można polegać na kontrolce zbiornika. Często mała usterka silnika powoduje, że nie można już prowadzić. Dotyczy to głównie starszych pojazdów. Musisz wtedy podążać za innymi użytkownikami drogi zwrócić uwagę na sytuację. Włączenie świateł awaryjnych znacznie zmniejsza ryzyko kolizji innych użytkowników drogi z samochodem zaparkowanym na poboczu.

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Potrzebne jest również urządzenie do tworzenia kopii zapasowych, takie jak trójkąt ostrzegawczy ustawić w wystarczającej odległości od miejsca zagrożenia. Na autostradzie trójkąt ostrzegawczy powinien znajdować się w odległości co najmniej 100 metrów od zepsutego pojazdu. Nawiasem mówiąc, musisz założyć kamizelkę odblaskową przed jej ustawieniem. W ten sposób możesz zapobiec wypadkom!

Światła ostrzegawcze w ogólnych niebezpiecznych sytuacjach

Niektóre sytuacje mogą stanowić zagrożenie dla użytkowników dróg. Dzieje się tak na przykład, jeśli prowadzisz pojazd znacznie wolniej niż wszyscy inni. Może to być spowodowane usterką pojazdu lub innymi przyczynami. Jeśli włączysz światła awaryjne, uświadomisz innym kierowcom, że jedziesz znacznie wolniej. Gdy tylko kierowcy zostaną ostrzeżeni, dostosują prędkość i można będzie zapobiec wypadkom. Dotyczy to również, na przykład, jeśli ty holować inny pojazd lub być holowanym. W obu przypadkach musisz jechać powoli. To dobrze, a twoim obowiązkiem jest ostrzec innych za pomocą świateł awaryjnych. Reguluje to § 15 a ust. 3 Prawa o Ruchu Drogowym.

Kiedy nie należy włączać świateł awaryjnych?

W rzeczywistości powinni być kierowcy, którzy włączają światła awaryjne, gdy parkują pojazd w drugim rzędzie. Mamy tu do czynienia z dwoma naruszeniami. Raz kierowca zaparkuje tam, gdzie zwykle nie wolno mu nawet się zatrzymać. Ponadto światła awaryjne są niewłaściwie używane. Ma to taki skutek, że również bezpośrednio dwie grzywny stają się wymagalne. Ogólnie rzecz biorąc, za włączenie świateł awaryjnych, gdy nie jest to konieczne, należy zapłacić mandat. W końcu są to zasady łatwe do zapamiętania. Obowiązuje również zasada, że ​​nie należy przejeżdżać obok autobusu, dopóki ma on włączone światła awaryjne. Świateł awaryjnych można również używać podczas załadunku lub rozładunku pojazdu nie Włącz.

Kary za niewłaściwe użytkowanie:

Sytuacja dobrze (€) Punkte
Niewłaściwie włączone światła awaryjne 5 -
Holowanie bez
włączone światła awaryjne
5 -
Zbliżanie się do przystanku
Autobus z włączonym
Światła awaryjne wyremontowane
60 1
Tempo marszu jest ignorowane podczas przejeżdżania obok
w autobusie czekającym na przystanku
z włączonymi światłami awaryjnymi
15 -
... w tym niepełnosprawności pasażerów 60 1
... w tym narażanie pasażerów 70 1
Samochód bez nienaruszonych świateł awaryjnych
poruszał się w ruchu
15 -

Światła ostrzegawcze w autobusach

  • Jeśli zwykły autobus (lub autobus szkolny) z włączonymi światłami awaryjnymi podjeżdża do przystanku autobusowego, nie wolno go wyprzedzać. Jeśli autobus stoi na przystanku, można przejechać obok niego tylko w tempie pieszego.

Doposażenie systemu ostrzegania o zagrożeniach w samochodach klasycznych

  • Zasadniczo pojazd musi spełniać tylko przepisy obowiązujące w chwili pierwszej rejestracji. Jednak w czasie produkcji zabytkowego samochodu światła awaryjne nie były wymagane jako część oświetlenia musi te są doposażone.

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Badanie wzroku na prawo jazdy: musisz to wiedzieć!

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Indeks prędkości dla opon powyżej 300 km/h? Wszystkie informacje!

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Mocowanie tablicy rejestracyjnej: nowe przepisy przeciwko rzepom i magnesom?

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

Jakiego kursu pierwszej pomocy potrzebujesz do prawa jazdy?

Prawidłowo używaj świateł awaryjnych!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym poście z ośrodków testowych, przepisów, wykroczeń, informacji i kącika. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane