niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Czas czytania 7 Min.

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Tzw Wygodne kodowanie są możliwe dla pojazdów prawie wszystkich producentów/typów pojazdów. W szczególności nowsze pojazdy można dostosować i ustawić za pomocą dużej liczby wygodnych kodów. Zasadniczo jest to również możliwe w przypadku starszych pojazdów. Przykład: stary Opel Vectra B 1.6 16V z 1996 roku. Wykorzystując kodowanie wygody, na przykład, możliwe jest automatyczne otwieranie szyb poprzez „przytrzymanie” przycisku blokady na kluczyku pojazdu zamknięte Wola. A jeśli je odwrócisz, możesz „przytrzymać” przycisk, aby je ponownie odblokować otwarte. Ta funkcja jest fabrycznie dostępna w tym pojeździe! nie aktywowany dla klienta, ale można go aktywować za pomocą wygodnego kodowania.

możliwości są nieskończone

Inny przykład: W przypadku VW Phaeton wyprodukowanego w 2010 roku z fabrycznie zainstalowanym systemem alarmowym możliwe jest m.in. potwierdzenie dźwiękowe aktywuj podczas blokowania i odblokowywania. To jest kod komfortu dla pojazdu i jego użytkowania nie jest dostępny w Niemczechjako zabronione przez prawo. W innych krajach potwierdzenie dźwiękowe jest jednak dozwolone i dlatego może być zakodowane w danym kraju - na własną odpowiedzialność - do aktywacji. Dwa przykłady oparte na VW i Oplu można kontynuować w nieskończoność. Nawet starsze pojazdy z początku lat 90. mają tu mnóstwo funkcji. Jednak obecne pojazdy z cyfrowymi wyświetlaczami, kamerami itp. wyraźnie przewyższają ówczesne funkcje. Nie ma prawie niczego, czego nie można w jakiś sposób zmienić lub dostosować za pomocą komfortowego kodowania.

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Wskazówka: Zanim wejdziesz do oprogramowania pojazdu, powinieneś zapytać, czy kodowanie może prowadzić do utraty roszczeń gwarancyjnych wobec producenta samochodu. Kodowanie może wpływać na podstawowe właściwości pojazdu. W przypadku ich zmiany może być konieczny obowiązek powiadomienia / zatwierdzenia przez Federalny Urząd Transportu Samochodowego. W przypadku naruszeń istnieje ryzyko grzywien, środków przymusu, a nawet zamknięcia. 

Przykłady możliwych kodowań - BMW / Mini

  • Nawigacja / nawigacja po menu / multimedia
    - Odtwarzaj filmy przez USB (od etapu budowy NBT)
    -Odtwarzaj wideo podczas jazdy/aktywacji DVD
    - Startup Logo Navi, M-GmbH, BMW, MINI (od etapu budowy NBT)
    - Potwierdzenie akustyczne w iDrive wł./wył.
    - Wyłącz radio, gdy drzwi są otwarte
    - Wyłącz ASD „Aktywny projekt dźwięku”
    - Własny dzwonek telefonu komórkowego zamiast dzwonka BMW (NBT od 03/2014)
    - Zmień paletę tonalną BMW i MINI
    - Włączanie/wyłączanie świateł do jazdy dziennej w iDrive
  • Wyświetlacz prędkościomierza/head-up
    - Pokaż cyfrowy wyświetlacz prędkości w kombi
    - Zmień ostrzeżenie o pozostałym zakresie zbiornika
    - HUD - zjazdy 3D w HUD (widok skrzyżowania)
    - Aktywuj prezentację rozmówcy HUD
    - Aktywuj HUD - lista stacji radiowych / MP3
    - Aktywuj książkę telefoniczną HUD
    - Aktywuj logo na wyświetlaczu prędkościomierza (np. M-Performance; M135i ...)
    - Czas w prawym dolnym rogu zamiast w środku

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

  • Otwieranie i zamykanie / lusterka zewnętrzne / elektr. Zastawa śluzy
    - Akustyczne potwierdzenie zamknięcia/otwarcia (z systemem alarmowym)
    - Natychmiastowe składanie lusterek zewnętrznych podczas blokowania
    - Podnośnik szyby (przód) nie łamie się po otwarciu drzwi
    - Podnośnik szyby (tylny) nie łamie się po otwarciu drzwi
    - Rozkładany dach można obsługiwać podczas jazdy (F23 i F13)
    - Komfortowe otwieranie - Skróć czas opóźnienia przy otwieraniu okna
    - Komfortowe zamykanie - opóźnienie czasowe przy składaniu lusterek zewnętrznych
    - Lusterka zewnętrzne składane podczas jazdy (powyżej 20Km/h)
    - Lusterka zewnętrzne można rozkładać podczas jazdy (powyżej 40 km/h)
    - Otwieranie i zamykanie elektrycznej klapy tylnej za pomocą przełącznika na słupku A
    - Otwórz i zamknij elektryczną klapę tylną za pomocą kluczyka
  • oświetlenie
    - Włącz światła do jazdy dziennej z tyłu
    - Pierścienie świateł do jazdy dziennej z przodu, nawet ze światłami mijania (ksenonowe), 100% siły
    - Zwiększ liczbę wskaźników końcówek (tylko F20 i F30)
    - Dioda LED klamek zapala się podczas cofania (pakiet światła) F20 / F30
    - Światło powitalne - Włącz przednie kierunkowskazy i/lub lusterka zewnętrzne
    - Światło powitalne - aktywuj światła przeciwmgielne po odblokowaniu
  • Zacząć zakończyć
    - Automatyczny start/stop zawsze wyłączony po uruchomieniu silnika (możliwość włączenia)
    - Automatyczny start/stop zapamiętuje ostatnią pozycję (pamięć)
    - Aktywuj widok z boku podczas jazdy
    - Aktywuj widok przestrzenny podczas jazdy
    - Uruchom pojazd w trybie ECO-Pro
    - kamery
    - Aktywuj kamerę cofania podczas jazdy
    - Aktywuj zoom sprzężenia makro w kamerze cofania
  • przypomnienia pasów
    - Ciągły dźwięk ostrzegawczy (np. ostrzegaj tylko raz, a następnie wyłączaj)
    - Całkowicie wyłącz urządzenie ostrzegawcze pasów bezpieczeństwa (niedozwolone w obszarze StVZO)
  • Tempomat / ogranicznik prędkości
    - Zmień poziom odległości z aktywnym tempomatem ACC (standard: poziom 3)
    - Odblokuj ogranicznik prędkości (F20 i F30 zbudowane przed 03/2014)
  • Czyszczenie reflektorów
    - Brak ograniczenia prędkości, dopóki nie będzie można użyć SRA
    - Czas trwania impulsu wtrysku w milisekundach SRA (efekt oszczędzania wody)
  • Foto
    - Aktywuj kamerę cofania podczas jazdy
    - Aktywuj widok przestrzenny podczas jazdy
    - Aktywuj zoom sprzężenia makro w kamerze cofania
    - Aktywuj widok z boku podczas jazdy
  • inny
    - Jazda przód/tył z otwartymi drzwiami (automatyczna skrzynia biegów)
    - Sprężarka klimatyzacji nie włącza się automatycznie po naciśnięciu przycisku „AUTO”

Przykłady bardziej powszechne Kody - wszystkie marki

Podstawowe ustawienia:

  • Funkcja start/stop
  • Zablokuj i odblokuj sygnał dźwiękowy
  • Automatyczne składanie lub rozkładanie lusterek
  • Zamykanie szyb po zamknięciu drzwi samochodu (kluczykiem)
  • Blokowanie drzwi od określonej prędkości (np. od 15 km/h)
  • przypomnienia pasów

funkcje oświetleniowe:

  • Światła hamowania migają, gdy hamulce są w pełni włączone
  • Miganie reflektorów podczas blokowania / odblokowywania drzwi (za pomocą pilota)
  • Włącz / wyłącz światła do jazdy dziennej
  • Zmień jasność świateł do jazdy dziennej
  • Miganie reflektorów po uruchomieniu systemu alarmowego (jeśli jest zainstalowany)

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Prędkościomierz:

  • Wyświetlanie rzeczywistej prędkości za pomocą sygnału GPS
  • Pobór prądu przy aktualnej prędkości
  • Wybór: wyświetlacz na desce rozdzielczej lub wyświetlacz przezierny
  • Jasność instrumentów
  • Wyświetlanie czasu przełączania (tryb eko lub sport)
  • Wyświetlanie połączeń przychodzących

Pomoc w parkowaniu:

  • Kamera cofania, jest automatycznie aktywowana po włączeniu biegu wstecznego lub podczas toczenia się do tyłu
  • Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy podczas włączania biegu wstecznego lub toczenia się do tyłu

Odpowiednie urządzenia i połączenie do wygodnego kodowania?

Istnieje wiele narzędzi/rozwiązań dostępnych bezpośrednio od producenta pojazdu, ale zazwyczaj są one przeznaczone dla użytkownika końcowego nie są dostępne. Ale istnieje również szeroka oferta dostawców zewnętrznych. Rozwiązania, które już przetestowaliśmy, takie jak VCDS, Carly, OBDeleven, Kod Bimmera, charyzmatyczny & Co. umożliwiają żądane kodowanie, w zależności od producenta i typu pojazdu. Urządzenia są zwykle połączone przez złącze OBD w pojeździe. Połączenie jest zwykle nawiązywane przez Bluetooth a czasem skończone Kabel. Zwykle wymagana jest specjalistyczna wiedza nie wymaganeaby nawet laicy mogli robić tego typu kodowanie.

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Jednak zawsze powinieneś pamiętaćże można z nim zrobić wiele uszkodzeń, które można naprawić tylko w specjalistycznym warsztacie lub nawet skutkować naprawą. Kodowanie zawsze oznacza ingerencję w konfigurację komputera pokładowego. Dlatego zalecamy udanie się do specjalistycznego warsztatu lub zaufanego tunera. Proste kodowanie często można tam przeprowadzić na „dziesięć” w pudełku na kawę. Wielokrotne kodowanie lub szczególnie głębokie zmiany mogą również kosztować znacznie więcej. Zawsze zależy to od możliwości, pojazdu i osobistych życzeń. Każdy, kto czuje się z tym niekomfortowo, nie ma pewności lub boi się szkód następczych, powinien trzymać się z dala od kodowania.

Znane urządzenia do kodowania!

Poniższa lista przedstawia kilka przykładów popularnych typów pojazdów i odpowiadających im urządzeń. Wiele urządzeń można również łączyć z kilkoma typami/producentami pojazdów. I często są narzędzia, które są odpowiednie dla prawie wszystkich popularnych marek pojazdów. Jeśli chodzi o funkcjonalność, od czasu do czasu trzeba iść na kompromisy, ale jeśli chodzi o kilka dostosowań, zwykle wystarcza uniwersalne narzędzie OBD.

VCDS - Grupa VAG
OP-COM - Opel
Vident - Alfa Romeo
PSA-COM - Citroen
BimmerCode - BMW
VXDIAG - Mazda
NT530 PRO - Cadillac
FCOM - Ford
Kufatec - Mercedes
Lexia - Peugeot
iCarsoft - Chrysler
Uruchomienie - Fiat

Wnioski: Pojazd to złożona maszyna o niezliczonych funkcjach. Są one kontrolowane przez jeden (lub więcej) komputer. Ale nie wszystkie funkcje są aktywowane przez producenta. Niektóre są nawet denerwujące. Funkcje można aktywować, dostosowywać lub dezaktywować przez kodowanie. Wiele funkcji, które nie zostały aktywowane przez producenta, można już wbudować w pojazd. Jeśli chcesz z nich skorzystać, właściciel samochodu może w wielu przypadkach zmienić kodowanie Zrób to sam. Na samym końcu posta znajdziesz kilka instrukcji dotyczących różnych pojazdów!

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Kodowanie komfortu (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: kodowanie komfortu, kodowanie komfortu, kodowanie komfortu, regulacje, aktywacja, kodowanie, automatyczne kodowanie, automatyczne kodowanie, kodowanie samochodu, kodowanie pojazdu, kodowanie pojazdu, autokodowanie, kodowanie samochodu, programowanie pojazdu, programowanie samochodu,) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Ogrzewanie tylnej szyby po prostu naprawiono przewodzącym srebrem!

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Czym właściwie jest tryb stanowiska testowego/tryb rolkowy?

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Co to jest pasywny podajnik pasów bezpieczeństwa / pasywny wspomagacz pasów bezpieczeństwa?

Info: Czym są kody komfortu i jak to działa?

Kodowanie - samouczki

https://www.youtube.com/watch?v=6a-EK5NykRE

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane