Opuszczony - Dodatkowa jednostka sterująca do elektronicznego opuszczania

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 kwietnia 2021 o 09:25

Dodatkowa elektroniczna kontrola opuszczania umożliwia opuszczanie oryginalnych zawieszeń pneumatycznych (na zdjęciu Mercedes z fabrycznym Airmatic) poza ustawieniami fabrycznymi. Opuszczanie to jest również możliwe bez urządzenia, na przykład poprzez zainstalowanie zmodyfikowanych prętów sprzęgających (został już przez nas przetestowany).

Pozycja początkowa do opuszczania

Zasadniczo pojazdy z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym można obniżyć elektronicznie. Ale powinieneś mieć na wszystkich kołach adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego (rozpórki pneumatyczne). Należą do nich modele Audi A6, A8, Allroad i Q7, modele VW Touareg i Phaeton, Bentley Continental GT i Continental Flying, Porsche Cayenne i kilka innych modeli. Zwłaszcza w wyższej klasie i SUV-ach pojazdy są często wyposażone w fabrycznie montowane zawieszenie pneumatyczne. Opuszczanie jest możliwe nawet bez podwyższonego poziomu pojazdu, bez żadnych problemów zaczyna się od 25 mm. Ekstremalne wartości powyżej 45 mm zdecydowanie nie są możliwe w przypadku prostej optymalizacji oprogramowania lub programów interfejsu. Jednak w wielu przypadkach za pomocą zmodyfikowanych prętów sprzęgających (patrz samouczek powyżej).

Wtedy w pamięci błędów pojawiałyby się trwałe wskazania lub pożądanych zmian po prostu nie można było zapisać. W praktyce górna granica wynosi od 35 do 40 mm, w zależności od pojazdu. Dlatego do większego obniżenia wymagana jest dodatkowa jednostka sterująca. Znajduje się on przed fabrycznie zamontowaną jednostką sterującą do kontroli poziomu. Bardzo podobny do tunera do tuningu chipów. Alternatywnie możliwe byłyby tylko poważne modyfikacje części osi i amortyzatorów. Oczywiście kierowca również może się na to zdecydować. Ale jest to konieczne tylko wtedy, gdy pojazd ma być wyjątkowo głęboki.

Aktywna kontrola zawieszenia jako dodatkowa jednostka sterująca elektronicznego opuszczania

Umierać Aktywna kontrola zawieszenia to praktyczny element sterujący zawieszeniem pneumatycznym, za pomocą którego można indywidualnie obniżyć pojazd. Ta dodatkowa jednostka sterująca do elektronicznego opuszczania służy do regulacji standardowych jednostek zawieszenia pneumatycznego. Działa bez zewnętrznych przycisków, zachowany jest oryginalny stan pojazdu. ASC (Active Suspension Control) jest podłączony do jednostki sterującej zawieszeniem pneumatycznym poprzez plug & play. Jest nawet aplikacja na urządzenia z systemem iOS i Android. Dzięki temu kierowcy mogą sterować opuszczaniem swojego samochodu za pomocą smartfona. Na przykład, jeśli znajdują się na złej drodze lub nawet na drogach gruntowych (lub terenowych), zostaną bezpiecznie zabrani.

Możliwe jest również alternatywne sterowanie za pomocą oryginalnych elementów sterujących. Funkcja serii to ustawienie żądanej wartości zmiany (mniejszej lub wyższej), istnieje również tryb pokazu. Spowoduje to obniżenie samochodu do zadanej wartości. Możliwe jest również skorygowanie wszelkich niewspółosiowości. Jeśli podwozie było mocno opuszczane, może być lekko przechylone - prawdopodobnie dlatego, że nie zostało prawidłowo skalibrowane w fabryce. Dodatkowa jednostka sterująca może kompensować tę niewspółosiowość przy opuszczaniu.

Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:

Może to być elektroniczne podwozie	Szukasz lepszego tuningu zawieszenia? Nasze informacje!	Wnętrze - jakie są opcje udoskonalenia?
Co mówi głębokość zagniatania obręczy?	Wszyscy już to słyszeli: ale jaka jest dynamika jazdy?	Zima nadchodzi! Teraz zmodernizuj podgrzewacz siedzenia

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.