tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 02:22
Bądź sprytny - unikaj uszkodzeń silnika – Niewłaściwe tankowanie jest w Niemczech na porządku dziennym. Według AVD (Automobilklub Niemiec) co dziesiąta awaria jest spowodowana nieprawidłowym tankowaniem. Codziennie setki kierowców korzysta z niewłaściwego kranu. Sam ADAC wyrusza 20000 XNUMX razy w roku, aby pomóc w takich sytuacjach.
"Dobrze znamy problem z pomocą drogową i kilka razy w tygodniu na naszej stacji benzynowej pojawiają się problemy z paliwem. Od małych samochodów po tuningowane samochody sportowe, silniki wysokoprężne i benzyny, kobiety i mężczyźni - to wszystko.”- relacjonuje Daniel Horn z pomocy drogowej Horn / ADAC.
Jeśli popełnisz błąd, musisz sam zapłacić
Jeśli przypadkowo nieprawidłowo napełnisz zbiornik i odjedziesz, ryzykujesz poważne uszkodzenie silnika. Irytujące jest to, że ani firmy ubezpieczeniowe, ani automobilkluby ani listy ubezpieczeniowe nie pokrywają kosztów następczych. Problem niewłaściwego tankowania jest znany ubezpieczycielom i coraz częściej staje się ich przedmiotem zainteresowania. Ubezpieczyciele udzielają również informacji, publikują porady itp., Ale nie ma realnego rozwiązania problemu. Kiedy to się dzieje, kierowcy ponoszą koszty.
Kilka firm zapewnia obecnie w swoim piśmie ochronnym ochronę do kwoty 500 euro. Jednak wystarczy to tylko na odholowanie, wypompowanie, wyrzucenie mieszanki paliwowej i ewentualnie wyczyszczenie układu wtryskowego. W przypadku automobilklubów wyraźnie płaci jedynie ACV. W innych klubach konieczna jest prawdziwa awaria, aby pomoc przejęła kontrolę. Ponieważ nieprawidłowe napełnienie zbiornika nie jest uważane za uszkodzenie spowodowane hamowaniem, działaniem lub uszkodzeniem i dlatego nie jest częścią zakresu usług oferowanych przez te automobilkluby.
Co się dzieje w silniku
Nieprawidłowe tankowanie powoduje uszkodzenie silnika. Współczesne silniki wysokoprężne są uzależnione od smarowania oleju napędowego w układzie wtryskowym (olej napędowy to olej). Brak smarowania przypadkowo dodaną benzyną spowoduje uszkodzenie wtryskiwaczy, a nawet do komory silnika przedostaną się metalowe wióry. W nowszych modelach z wysokociśnieniową pompą paliwową wystarczy, że pompa paliwowa pracuje przy włączonym zapłonie. Jeśli naciśniesz z. Na przykład, jeśli na sekundę naciśniesz przycisk startu w 6-cylindrowym Audi, spowodowałeś szokująco wysokie szkody w wysokości 8000 euro.
W przypadku silników benzynowych sytuacja różni się w zależności od samochodu i wcale nie jest lepsza: „W większości przypadków uszkodzony jest również układ wtryskowy. Dlatego tak ważne jest, aby pod żadnym pozorem nie uruchamiać silnika i zawsze szukać profesjonalnej pomocy”Doradza Danielowi Hornowi.
Niewłaściwe poczucie bezpieczeństwa
Większość kierowców wie o niebezpieczeństwie, ale jednocześnie myśli, że zdarza się to tylko innym:
„Wiem, co wypełnić. Znam swój samochód ”.
Praktyka pokazuje: z kilkoma wyjątkami wszyscy fałszywi tankowcy wiedzą, co zatankować. Przyczyną nie jest ignorancja, ale brak uwagi spowodowany stresem, roztargnieniem, zmęczeniem, presją czasu itp.
„Jestem dobrym kierowcą, na pewno mi się to nie przydarzy”.
Błędny. TÜV Nord stwierdza, że „Nawet doświadczeni kierowcy przypadkowo używają niewłaściwego kranu".
„Mam silnik benzynowy, nic mi nie może się stać”.
Niezależnie od tego, czy jest to zwykły olej napędowy, czy dostrojona benzyna - oba warianty mogą być nieprawidłowo zatankowane. Teoretycznie grubsza dysza oleju napędowego nie pasuje do mniejszej szyjki wlewu silnika benzynowego, ale też nie musi: Jeśli jesteś pod wpływem stresu, włóż pistolet jak najgłębiej, szarpnij trochę w przód iw tył, a następnie pociągnij za spust! Ciśnienie otwiera klapę i wpuszcza olej napędowy do zbiornika.
Jak się chronić?
ADAC od lat ostrzega przed niewłaściwym tankowaniem i żąda, aby wszystkie samochody były wyposażone w standardowe i wszechstronne zabezpieczenie przed niewłaściwym tankowaniem, a także w możliwie najlepsze oznakowanie w obszarze korka wlewu paliwa.
Niestety, jak dotąd tylko kilku producentów oferuje takie zabezpieczenie. Są one wtedy dostępne tylko dla niektórych modeli i zwykle tylko dla samochodów z silnikiem Diesla. Alternatywnie, rynek oferuje dodatkowe korki wlewów paliwa, które nie pozwalają na wlewanie benzyny do zbiornika oleju napędowego. Są przeznaczone dla konkretnego pojazdu i kosztują około 50 euro i więcej.
Najważniejsze jest to, że najlepszą rzeczą do zrobienia jest: uważaj! Ponieważ, ściśle mówiąc, niewłaściwe podawanie nie jest problemem technicznym, ale ludzko-psychologicznym! Człowiek popełnia błąd. Właśnie dlatego są teraz sprytni pomocnicy, którzy zapewniają, że podczas tankowania nic nie pójdzie źle. Całość nie musi dużo kosztować, ale może uchronić przed fatalnymi konsekwencjami. Nowy, uniwersalny pomocnik do silników wysokoprężnych i benzynowych, przyjaciel czołgu, mieć nawet próbowaliśmy.
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
|
Informacje na temat „akumulatorów samochodowych”!
|
Usterki, objawy i czyszczenie dysz wtryskowych!
|
Objawy, przyczyny i koszty zepsutej sondy lambda!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
