tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 2 kwietnia 2022 o 06:58
Bardzo popularne przednie drążki, które istnieją od lat 1980., nazywane są łapaczami byków, łapaczami krów lub ochroną przed ubijaniem. Jednak coraz bardziej rośnie niepewność, zwłaszcza na scenie tuningowej. Co jest jeszcze dozwolone, a co nie? Właściwie te wsporniki były używane, aby lepiej chronić przed dzikimi wypadkami w samochodzie. Następnie łapacze byków przybyły tu również do Niemiec, zwłaszcza z SUV-em, ale także z VW T4, Oplem Zafirą i VW Touranem. Początkowo nie myślano o zagrożeniu dla rowerzystów, pieszych czy dzieci. Jednak zmieniło się to zasadniczo w latach 1990., ponieważ wypadków było coraz więcej.
Przedni pasek i tam iz powrotem
Często przebiegały one bardzo dramatycznie przez przednią belkę w samochodach. Ale ani właściciele samochodów, ani ustawodawca nie byli tak naprawdę świadomi rzeczywistego niebezpieczeństwa. Po tym, jak UE przedstawiła pewne specyfikacje i pojawiły się już przepisy krajowe, scena była jeszcze bardziej niespokojna. Szwajcarski Federalny Instytut Technologii w Zurychu, w skrócie ETH, zapewnił jasność, przeprowadzając szereg testów. Wynik był szokujący, co doprowadziło do nowego europejskiego wymogu. Niestety, to również nie zapewniało jasności, ale jeszcze bardziej myliło. Te przednie belki są nadal dozwolone, ale muszą spełniać pewne przepisy. Jednak starsze pojazdy, które nadal mają sztywną belkę przednią, nadal mogą jeździć po drogach. Jeśli więc chcesz dołączyć taki chwytak na krowy, osłonę przed ubijaniem czy łapacza byków, powinieneś dowiedzieć się więcej tutaj.
Pasek ochrony pasażerów nadal stanowi przednią osłonę
Nowa dyrektywa UE obowiązuje od 2008 r., ale nadal powoduje dużą niepewność. Nowe warunki są jasne, a potem znowu nie. Starsze pojazdy nie muszą zdejmować orurowania, więc te pojazdy mogą z niego korzystać tak jak wcześniej. Wszystkie pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy przed 2006 r. są wyłączone z nowego rozporządzenia. Nowe rozporządzenie weszło w życie w 2009 roku i nakłada pewne wymagania na barierkę bezpieczeństwa osobistego. Oczywiście przednie listwy ochronne nadal muszą być mocno zamocowane na pojeździe. Nic się w tym nie zmieniło, tylko że te świątynie muszą mieć teraz mechanizm. W przypadku zderzenia mechanizm ten składa przednią listwę ochronną.
Bullbar + homologacja typu WE
Zmniejsza to ryzyko obrażeń rowerzystów, pieszych i dzieci. Istnieją również nowsze łapacze byków, które są wykonane z elastycznego plastiku, ale wyglądają bardzo podobnie do tych wykonanych ze stali nierdzewnej. Ale które samochody i ciężarówki są teraz dotknięte. Jasne jest, że wszystkie pojazdy do dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 tony podlegają temu przepisowi.
Dla kogo informacje wciąż nie wystarczą, który można znaleźć w naszym poście”Łapacz byków: kiedy bull bar jest dozwolony w Niemczech?naprawdę przeczytaj każdy najmniejszy szczegół na temat ustawodawstwa.
Wszystkie pojazdy powyżej 3,5 tony mogą nadal mieć sztywny bull catcher. Więc krowołapy są nadal dozwolone, ale tylko te, które się składają. W ten sposób scena tuningowa może odetchnąć z ulgą, nawet jeśli te osobiste drążki bezpieczeństwa są nieco droższe. Jeśli bardzo go kochasz, możesz kupić plastikowy, a następnie bez problemu go przyczepić.
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
