Wymiana oleju przekładniowego - dlatego jest tak ważna!

Czas czytania 7 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 lutego 2023 o 08:38

Dlatego olej przekładniowy należy regularnie wymieniać! Podczas gdy olej silnikowy jest regularnie wymieniany, kierowcy to traktują Olej przekładniowy raczej zaniedbane. Ale to również się starzeje i powinno odbywać się w regularnych odstępach czasu zmianaaby zapobiec uszkodzeniu przekładni. Ale tylko nieliczni producenci zalecają wymianę oleju przekładniowego. Często mówisz o tzw.Wypełnienie o przedłużonej trwałości„I pojazd, który przejechał około 180.000 XNUMX kilometrów, według większości producentów, czyli najpóźniej po jego żywotności. Przez Przetarcie skrzyni biegów olej ulega zanieczyszczeniu, w wyniku czego traci swoje właściwości. To może być zbyt Uszkodzenie skrzyni biegów co docelowo może być droższe niż zwykła wymiana oleju w skrzyni biegów i to głównie w pojazdach o dużym przebiegu ekonomiczna całkowita strata równy.

Funkcja oleju przekładniowego!

Olej przekładniowy spełnia podobne zadanie jak olej silnikowy. To jest dla smarowanie przekładni odpowiedzialny i zapewnia zmniejszenie zużycia. Dodatkowo czyści i chłodzi to skrzynia biegów. Najmniejsze cząstki ścierne są zbierane i transportowane do filtra, co zapobiega niepożądanemu tarciu. Jednak wraz z wiekiem olej brudzi się i stopniowo traci dobre właściwości płynięcia. Z biegiem czasu ma to również wpływ na zachowanie podczas jazdy/zmiany. Następujące zmiany są oznaką konieczności wymiany oleju przekładniowego:

• głównie w manualnych skrzyniach biegów opóźniony załączanie biegu i przeniesienia mocy
• szczególnie pierwszy i drugi bieg trudno wstawić (najczęściej gdy olej jest jeszcze zimny)
• automatyczna skrzynia biegów targanie przy zmianie poziomów
• Grzechotanie i grzechotanie przy zmianie biegów
• Plamy z oleju pod przekładnią jest ślad przeciekającej przekładni. Wycieczka do warsztatu jest nieunikniona.

Dlaczego należy wymienić olej przekładniowy?

Większość producentów to widzi brak wymiany oleju przekładniowego przed przeglądem. Oznacza to, że olej przekładniowy powinien być rzeczywiście trwały przez cały okres eksploatacji samochodu. Ale ten okres trwałości jest, jak już wspomniano, dla jednego Maksymalny przebieg od 150.000 180.000 do XNUMX XNUMX km lub maksymalna żywotność osiem do dziesięciu lat ograniczony. Wymianę oleju przekładniowego należy wówczas przeprowadzić najpóźniej, jeśli przekładnia ma zapewniać większe przebiegi nawet w starszym wieku. Oprócz zanieczyszczenia i utraty właściwości smarnych może dojść również do stopniowej utraty oleju. Optymalne smarowanie przekładni nie jest już wtedy gwarantowane. Konsekwencje to zużycie i przegrzanie, co powoduje wzrost kosztów Uszkodzenie skrzyni biegów staje się coraz bardziej prawdopodobne.

Jak często należy dokonywać wymiany oleju przekładniowego?

Olej przekładniowy nie musi być wymieniany tak często, jak olej silnikowy. Jeśli producent nie sugeruje odstępu czasu, warto to sprawdzić 80.000 do 100.000 km lub po sześć do ośmiu lat następuje pierwsza wymiana oleju przekładniowego. Ważną rolę odgrywa również model i styl jazdy. Sportowy kierowca wymaga od przekładni więcej, co przyspiesza zużycie i starzenie się oleju przekładniowego. Nawet na krótkich trasach skrzynia biegów podlega znacznie większym wymaganiom dzięki licznym zmianom biegów. Niektóre przekładnie dobrze pracują z tym samym olejem nawet po 150.000 60.000 km, inne są całkowicie zabrudzone po XNUMX XNUMX km. Dlatego zawsze należy zwracać uwagę na olej przekładniowy.

Po prostu zapytaj swój warsztat o stan oleju przekładniowego przy następnym serwisowaniu. Kontrola szczelności przekładni i ilości oleju są częścią regularnej pracy podczas przeglądu. Przy pierwszych oznakach zanieczyszczonego oleju powinien być wymienionym natychmiast. Nawet po jednym Naprawa skrzyni biegów Olej przekładniowy należy wymienić najpóźniej po 5.000 km, ponieważ w tym czasie ścieranie jest największe i w oleju znajdują się liczne pozostałości. Niezależnie od tego, czy Ręczna lub automatyczna skrzynia biegów.

proces wymiany oleju przekładniowego

Przy wymianie oleju przekładniowego warsztat rozróżnia prostą wymianę oleju przekładniowego i a równo transmisja. Dzięki prostej wymianie oleju w skrzyni biegów stary olej jest spuszczany przez korek spustowy i wlewany jest nowy olej. Ten proces jest wystarczający do normalnego manualna skrzynia biegów całkowicie wyłączony. Z jednym wygląda inaczej automatyczna skrzynia biegów na zewnątrz. Po spuszczeniu w filtrze lub chłodnicy oleju nadal znajdują się duże ilości starego oleju i zanieczyszczeń. Jeżeli natychmiast zostanie dolany nowy olej, pozostałości te pozostaną w skrzyni biegów i spowodują opisane szkody następcze. Dlatego z automatyczną skrzynią biegów wykonane płukanie. Wiele warsztatów przeprowadza obecnie czyszczenie zgodnie z „Metoda Tima Eckharta™” poprzez. Możesz dowiedzieć się dokładnie, co to jest i jak to działa TUTAJ czytaj.

Aby usunąć stary olej z jak najmniejszą ilością pozostałości, jest on wypompowywany z przekładni pod ciśnieniem. Przekładnia jest następnie płukana mieszaniną oleju przekładniowego i dodatków czyszczących (dodatków), aż do usunięcia pozostałości w spuszczanym oleju. W takim przypadku dodaje się nowy olej. Spłukiwanie transmisji jest dużo bardziej efektywne niż zwykła wymiana oleju, ale też droższe i czasem skomplikowane. Sposób, w jaki przeprowadza się płukanie skrzyni biegów, jest czasami ekstremalny, w zależności od pojazdu Kompliziert i czasochłonne. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w artykule „Płukanie sprzętu: konieczność, koszt i procedura!".

Czy mogę samodzielnie wymienić olej w skrzyni biegów?

Kiedy wymieniasz olej przekładniowy w swoim samochodzie chcesz to zrobić sam, powinieneś mieć już pewne doświadczenie. Wymiana oleju w przypadku manualnej skrzyni biegów jest właściwie łatwa, ale w przypadku automatycznej skrzyni biegów wskazane jest zlecanie wymiany oleju w specjalistycznym warsztacie, ponieważ to drugie ma miejsce zawsze płukanie transmisji konieczne jest. Płukanie skrzyni biegów jest również bardziej efektywne w przypadku skrzyni manualnej, ale jeśli nie chcesz ponosić wysokich kosztów, możesz po prostu wymienić olej. Przed rozpoczęciem należy zapoznać się z instrukcją obsługi lub odpowiednimi forami internetowymi danego pojazdu, ponieważ podpowiedzą, jakiego oleju użyć i gdzie go znaleźć Korek spustowy i wlewowy stan: schorzenie. Używać zły olej może uszkodzić przekładnię. Zanim zaczniesz wymieniać olej, musisz mieć swój Rozgrzej samochód a najlepiej wszystkie kursy raz przełączyć się.

Korek spustowy jest zwykle trudno dostępny, dlatego musisz jeździć samochodem na podnośniku. Korki spustowe i wlewowe należy poluzować, a stary olej spuścić, podobnie jak przy wymianie oleju silnikowego. Nie zapomnij zebrać starego oleju, a następnie go użyć prawidłowo zutylizować (odpady niebezpieczne!). Po wymianie oleju należy użyć korka spustowego i wlewowego odnowiony aby zapobiec przedostawaniu się pozostałości starego oleju do skrzyni biegów. Ponadto stare śruby już nie uszczelniają. Następnie wlej nowy olej. Potrzebne są do tego specjalne narzędzia, takie jak strzykawka lub wąż iniekcyjny.

Jakie są koszty wymiany oleju przekładniowego?

Koszty prostej wymiany oleju w skrzyni biegów (opróżnianie i uzupełnianie) wynoszą ok. 200 euro. Na własną rękę to tylko koszty materiałów, które powinny pokryć dobre 100 euro. Płukanie skrzyni biegów jest jednak znacznie droższe dzięki wysokiemu zapotrzebowaniu na olej i dużemu nakładowi pracy. Koszty tego są czasami w zakresie czterocyfrowym.

Czym różni się olej silnikowy od oleju przekładniowego?

Olej silnikowy musi być szczególnie odporny na wysoką temperaturę, ponieważ często musi radzić sobie z bardzo dużymi różnicami temperatur. Z kolei w przypadku oleju przekładniowego temperatura pracy jest zwykle stała w 80 stopniach. Olej przekładniowy ma rzadszą konsystencję i mniejsze zużycie niż olej silnikowy. Olej przekładniowy jest również podzielony na klasy SAE (wspólna specyfikacja 75W90), ale różni się od oleju silnikowego pod względem lepkości. Oleje przekładniowe są również klasyfikowane zgodnie z międzynarodowymi normami w klasach GL („smar przekładniowy”) poziomy mocy oceniane od 1-5. W nowoczesnych pojazdach w większości przypadków spotykamy klasy GL4 i GL5.

Wskazówka: Jeśli automatyczna skrzynia biegów nie zmienia biegów zgodnie z oczekiwaniami, rozwiązaniem może być reset. Możesz to zrobić w ten sposób TUTAJ czytaj.

Wymagania dotyczące oleju przekładniowego dotyczą automatycznych skrzyń biegów znacznie wyższy niż w przypadku manualnych skrzyń biegów, ponieważ tutaj nie tylko przekładnie są optymalnie nasmarowane, ale również elementy hydrauliczne do zmiany biegów muszą być nasmarowane. Dlatego do automatycznych skrzyń biegów stosuje się specjalne płyny, które Płyny do automatycznych skrzyń biegów (ATF). Specyfikacje na ten temat są podawane przez producentów skrzyń biegów. Dlatego należy używać wyłącznie olejów zatwierdzonych przez producenta, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do poważnych i kosztownych uszkodzeń.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Zamarznięte szyby? Uważaj, tych skrobaczek do lodu należy unikać!

Możliwe przyczyny stukania lub grzechotania silnika!

Zakres, informacje i koszty poniesione na przegląd i serwis!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.