Bezpieczna i zrelaksowana jesień: 8 przydatnych wskazówek!

Zanim zaczniesz: kilka ruchów na pojeździe dla idealnego widoku

Jeszcze przed rozpoczęciem podróży możesz w kilku prostych krokach zwiększyć bezpieczeństwo i komfort w ruchu. Przejrzysty widok przez wszystkie szyby jest szczególnie ważny jesienią. Wszelkie zabrudzenia, takie jak liście, małe gałęzie lub brud, należy usunąć z pojazdu, szczególnie ze wszystkich szyb i obszaru między szybą pod wycieraczką a maską. Brudna przednia szyba może nie tylko zwiększyć odblaski, ale także uszkodzić pióra wycieraczek, które nie są w stanie oczyścić przedniej szyby bez smug. Dlatego szczególnie zaleca się wymianę piór wycieraczek na początku jesieni. Należy jednak nie tylko zwracać uwagę na zewnętrzną stronę przedniej szyby – równie ważne jest czyszczenie wnętrza bez zacieków: Osady i smugi prowadzą do silnego efektu oślepienia, zwłaszcza gdy słońce jest nisko, co uniemożliwia doskonały widok.

Jednocześnie należy również sprawdzić poziom wody w systemie czyszczenia przedniej szyby: często rozróżnia się detergenty do stosowania latem i zimą. Jeśli wybierasz się na jesień, zaleca się detergent z płynem niezamarzającym. Odpowiednie produkty w różnych rozmiarach kontenerów można znaleźć u najbliższego partnera SEAT. Od jesieni w każdym bagażniku znajduje się zapas.

Zaplanuj więcej czasu i przestrzeni

Mgła, deszcz, wczesna ciemność i liście na drodze: Jesienią ryzyko wypadków wzrasta z powodu słabej widoczności i śliskich dróg. Jazda w takich warunkach wymaga nie tylko większej uwagi – zwykła trasa może też zająć więcej czasu niż zwykle. Dlatego: Lepiej od razu zaplanować dłuższą podróż, bo presja czasu to zdecydowanie najgorszy towarzysz jesienią i w bardziej niesprzyjających warunkach. Kiedy jesteś na drodze, opłaca się spora odległość od poprzedzającego pojazdu, ponieważ mogą być wymagane dłuższe drogi hamowania – ponieważ mogą nie być tak dobrze przygotowani na specjalne wyzwania jak Ty.

Pytanie o opony

Dobrze znana praktyczna zasada „O do O” dotyczy używania opon zimowych – czyli od października do Wielkanocy. Jednak to motto ma jedynie charakter informacyjny. Ustawodawca zaleca stosowanie opon o zoptymalizowanych właściwościach na „czarny lód, śliski śnieg, błoto pośniegowe, śliski lód lub śliski mróz”. Jednak nie musi najpierw padać śnieg, aby na oponach zimowych było bezpieczniej. Nawet kilka stopni powyżej zera, w deszczu czy na drogach pokrytych liśćmi, wiele z nich ma co najmniej tak samo dobre, jeśli nie lepsze właściwości jezdne niż opony letnie. Ponieważ intensywne opady deszczu jesienią mogą również prowadzić do aquaplaningu, odpowiednia głębokość bieżnika ma ogromne znaczenie. Ustawodawca określa minimalną głębokość profilu 1,6 milimetra. Z drugiej strony eksperci zalecają głębokość bieżnika co najmniej od trzech do czterech milimetrów. Bez dostatecznie głębokich rowków (profilowanie na bieżniku opony) woda na powierzchni drogi nie może być w przeciwnym razie wystarczająco szybko wyparta przez oponę, co może prowadzić do unoszenia się opony (aquaplaningu) i tym samym do utraty kontroli nad pojazd.

Na pokładzie: ważni pomocnicy w zasięgu ręki

Czy okulary przeciwsłoneczne znajdują się na pokrowcu, czy w schowku w drzwiach kierowcy? To dobrze, bo szczególnie jesienią słońce może być nisko przez dłuższy czas i może być bardzo oślepiające. Jeśli znajduje się na poziomie sygnalizacji świetlnej, te i inne ważne znaki drogowe są trudne do zauważenia. Okulary przeciwsłoneczne pomagają wtedy zachować ogólny widok. Nawet jeśli jest to oczywiście obowiązkowe nie tylko jesienią: obowiązkowa od 2014 roku kamizelka ostrzegawcza powinna znajdować się również w pojeździe. Opuszczając pojazd, na przykład w przypadku awarii na drodze wiejskiej, ma to na celu umożliwienie innym użytkownikom drogi natychmiastowego rozpoznania Cię, nawet w słabo oświetlonym otoczeniu.

Dobrze ubrany to jedno, dobrze ubrany to drugie

Już w październiku może być naprawdę zimno - więc wychodzisz z domu i wsiadasz do samochodu, odpowiednio opakowanego. Niemniej jednak nie zaleca się siadania za kierownicą na pełnym biegu. Z jednej strony zbyt gruba odzież osłabia działanie ochronne pasów, które zawsze powinny znajdować się blisko ciała. Z drugiej strony gruba kurtka może ograniczać swobodę ruchów podczas jazdy. Zapobiega również przedostawaniu się ciepłego powietrza grzewczego do ciała i jego ogrzaniu. A po długich podróżach marzniesz tym bardziej, gdy wychodzisz z pojazdu, ponieważ Twoje ciało przyzwyczaiło się do „zbyt ciepłego” środowiska spowodowanego przez nagrzewnicę i kurtkę. To samo dotyczy obuwia: nawet grube buty zimowe nie zawsze są idealne do jazdy, ponieważ kontakt i wyczucie pedałów są osłabione. Najlepiej byłoby nosić w pojeździe wygodne „buty do jazdy”.

Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy drogą lądową

Szczególną uwagę należy zwrócić na drogi wiejskie: przez większość czasu nie są oświetlone, jelenie mogą przejeżdżać o zmierzchu, a pojazdy rolnicze powodują bardzo brudne drogi podczas żniw. Ponadto niektóre pojazdy żniwne są tak zabrudzone podczas użytkowania w polu, że tylne światła i kierunkowskazy są ledwo widoczne. Powolne, bardzo szerokie pojazdy stwarzają również mylące sytuacje, w których jeden lub drugi może chcieć wyprzedzać. Tutaj wymagana jest cierpliwość.

Podczas przemieszczania zwierzyny należy przestrzegać następujących podstawowych zasad: Jeśli pojawia się pojedyncze zwierzę, jedno lub więcej innych zwierząt zwykle znajduje się niedaleko. Jeśli zwierzyna przekroczy pas ruchu, w sytuacji awaryjnej obowiązują następujące zasady: hamuj awaryjnie i nigdy nie kieruj się, aby nie zboczyć z pasa lub nie wpaść w ruch nadjeżdżający z przeciwka. Nawiasem mówiąc: niebieskie reflektory na słupku wyznaczającym kierunek wskazują, że jest dużo przejść dla dzikich zwierząt. Jeśli mimo wszelkich środków ostrożności zdarzy się wypadek: W przypadku wypadku z udziałem dzikich zwierząt w Niemczech, policja musi być zawsze o tym poinformowana.

Nie zawsze polegaj na automatycznym oświetleniu

Większość nowoczesnych pojazdów ma już automatyczny system oświetlenia: czujnik mierzy jasność otoczenia pojazdu i automatycznie włącza światła mijania, jeśli wartość spadnie poniżej określonego poziomu. Jesienią jednak, gdy warunki oświetlenia i widoczności ulegają silnym wahaniom i czasami przez krótki czas, zaleca się, aby stale jeździć z oświetleniem, aby przez cały czas być wyraźnie widocznym. Przykładem tego są chmury mgły, w których warunki widoczności mogą ulec pogorszeniu tak drastycznie, że automatyczny system nie może wystarczająco szybko się przesunąć. Każdy, kto wyjeżdża za granicę, powinien dowiedzieć się o lokalnych przepisach dotyczących oświetlenia pojazdów. W niektórych krajach światła mijania muszą być ogólnie włączone, w innych jednak tylko podczas jazdy po autostradach.

Ważne przy korzystaniu z tylnych świateł przeciwmgielnych i reflektorów: Mogą być włączone tylko wtedy, gdy widoczność jest mniejsza niż 50 metrów. Dotyczy to zarówno mgły, jak i ulewnego deszczu lub śniegu. Ustawodawca zastrzega również, że można wtedy jeździć z prędkością nie większą niż 50 km/h. Oświetlenie przeciwmgielne powinno być używane tylko w ekstremalnych sytuacjach, ponieważ pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka i nadjeżdżające z przeciwka mogą być poważnie oślepione.

Szkolenie kierowców, sprawdzenie pojazdu

Od 65 lat test światła odbywa się każdej jesieni pod patronatem Federalnego Ministerstwa Transportu. Inicjatorzy Deutsche Verkehrswacht e. V. i Zentralverband des Kraftfahrzeughandwerk e. V. od 1956 roku organizuje bezpłatne testy oświetlenia w warsztatach mistrzów, zrzeszeniach motoryzacyjnych i organizacjach badawczych dla wszystkich kierowców. Szkolenie w zakresie bezpieczeństwa na różne tematy, takie jak wilgoć lub dla nowych kierowców, może nie tylko dostarczyć informacji o własnych umiejętnościach w sytuacjach granicznych, ale także zapewnić ukierunkowane szkolenie na trudne momenty jazdy.