Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 6 czerwca 2023 o 07:57

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

W poniższym poradniku poinformujemy Cię o przyczynach aktywnego Lampka kontrolna ciśnienia w oponach są możliwe i jakie konsekwencje może mieć podświetlona kontrolka ciśnienia w oponach. Jeden świetlny lub jeden kontrolka aktywnej opony mogą mieć różne przyczyny: Z jednej strony Spadek ciśnienia obecne na co najmniej jednej oponie, prawdopodobnie spowodowane uszkodzeniem opony. Możliwe też, że Tire Pressure Monitoring System (TPMS) po ostatnim Zmiana kół lub opon nie został poprawnie poprawiony lub zresetowany (Sposób prawidłowego korzystania z systemu pojazdu jest opisany w instrukcji obsługi). Możliwe jest również, że czujnik ciśnienia pochodzi z aktywnego systemu kontroli ciśnienia w oponach beschädigt lub awaria jest. Na jednym z czujników TPMS, Bateria być pustym. Wreszcie, czujnik prędkości koła (czujnik ABS) lub system ABS może być uszkodzony.

Lampki ostrzegawcze i kontrolne

Różne informacje na temat postępowania z poszczególnymi lampkami ostrzegawczymi i kierunkowskazami w samochodzie można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu. (patrz folder pokładowy)

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Systemy lampek ostrzegawczych ciśnienia w oponach

Od 2014 roku jest dla każdego Nowe samochody zalecany jest system monitorowania ciśnienia w oponach. Sterowanie systemem dauerhaft ciśnienie każdej opony z osobna. Jeśli chodzi o systemy monitorowania ciśnienia w oponach, należy rozróżnić dwa systemy: Jeden bezpośredni system pomiarowy, który jest najczęściej używany, dodatkowy system pomiarowy jest wbudowany w każdą pojedynczą oponę na feldze lub wewnątrz opony. Dlatego czujniki ciśnienia i temperatury są montowane bezpośrednio w oponie. Bezpośredni system pomiarowy zapewnia również Temperatura i dokładną pozycję opony.

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Natomiast z pośredni system pomiarowy ciśnienie w oponach za pośrednictwem już zainstalowanych czujników prędkości koła (czujniki ABS) lub czujników kontrola trakcji nagrany. System rejestruje zmianę ciśnienia powietrza spowodowaną prędkością, a co za tym idzie innym obwodem toczenia. Nie można tego jednak określić dla pośredniego systemu pomiarowego konkretna zmiana od ciśnienia w oponach.

Wskazówka: W ten sposób resetowany jest system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)!

Kierowca jest ostrzegany przez odpowiednią lampkę kontrolną ciśnienia w oponach w zestawie wskaźników, jeśli: Spadek ciśnienia występuje na jednej lub kilku oponach. System sygnalizuje również, która opona mogła stracić ciśnienie. To jest powód obowiązku ex works Ryzyko wypadku. W przypadku znacznego spadku ciśnienia w oponach samochodem nie można już normalnie sterować. Słabe zachowanie podczas jazdy na zakrętach, dłuższa droga hamowania i wysoka Zużycie opony.

Ryzyko to należy zminimalizować, ostrzegając kierowcę na wczesnym etapie. Kolejną wielką zaletą jest to, że lampka kontrolna ciśnienia w oponach pozwala na utrzymanie optymalnego ciśnienia w oponach, a tym samym również dla kierowcy Oszczędzaj paliwo może i jednocześnie Zużycie opony zminimalizowane. To z kolei ma pozytywny wpływ na środowisko: mniejsze zużycie paliwa zmniejsza również emisje zanieczyszczeń i odciąża środowisko.

Wygląd kontrolki ciśnienia w oponach

Lampka kontrolna ciśnienia w oponach znajduje się w Zestaw wskaźników. W przekroju wygląda jak „przebita” opona. W środku dołączony jest wykrzyknik. Gdy kontrolka ciśnienia w oponach jest aktywna, tzn. występuje spadek ciśnienia w oponach, świeci się żółty lub pomarańczowy na. Podobnie, jeśli przyczyny problemu są różne, lampka kontrolna ciśnienia w oponach może zaświecić się w połączeniu z lampką kontrolną ABS lub ESP lub w połączeniu z lampką kontrolną silnika.

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Ryzyko zbyt niskiego ciśnienia w oponach

Jeśli uszkodzone opony nie zostaną sprawdzone i poprawione, istnieje ryzyko Przepalona opona. To niebezpieczeństwo niesie również wiele zagrożeń dla Ciebie, Twoich pasażerów i innych użytkowników dróg. Istnieje również ryzyko, że Twój samochód gdzieś się zepsuje z przebitą, zepsutą oponą.

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Kontynuujesz jazdę, mimo że kontrolka ciśnienia w oponach świeci?

System działa prawidłowo, gdy kontrolka ciśnienia w oponach świeci zapala się na chwilę, a następnie natychmiast gaśnie gdy zapłon jest włączony. Jeżeli kontrolka ciśnienia w oponach świeci się po uruchomieniu silnika i podczas jazdy, oznacza to spadek ciśnienia w oponach przynajmniej jedna z opon przed. Dlatego ciśnienie w oponach należy natychmiast sprawdzić i jeśli to konieczne poprawione Wola. Najlepiej udać się do warsztatu, jeśli w jednej z opon występuje spadek ciśnienia. Dzięki temu można sprawdzić stan uszkodzonej opony i w razie potrzeby poprawić. Informacje o prawidłowym ciśnieniu powietrza znajdują się w korek wlewu na naklejce, w okolicy Drzwi kierowcy lub pasażera, w Bedienungsanleitung lub bezpośrednio w Menu pokładowe z pojazdu.

Po sprawdzeniu i skorygowaniu ciśnienia w oponach kontrolka ciśnienia w oponach powinna sama zgasnąć. Jeśli lampka kontrolna nadal świeci pomimo skorygowanego ciśnienia w oponach, musi warsztat musi zostać odwiedzony. Za pomocą testera diagnostycznego można dowiedzieć się, czy i które z wyżej wymienionych problemów / wyzwalaczy są możliwe. Jeśli nie zostanie sprawdzone, w przyszłości nie będzie już wyświetlane wiarygodne ostrzeżenie w przypadku rzeczywistej utraty ciśnienia.

Czy można przejść przegląd główny pomimo zapalenia się kontrolki ciśnienia w oponach?

Zaliczenie głównego przeglądu jest niemożliwejeśli po uruchomieniu silnika lampka kontrolna ciśnienia w oponach świeci w sposób ciągły. Niezaliczenie głównego przeglądu służy również Twojemu bezpieczeństwu: Jeśli lampka kontrolna ciśnienia w oponach świeci stale, oznacza to, że coś jest nie tak z oponami lub systemem i należy to sprawdzić. Nawet jeśli lampka kontrolna ciśnienia w oponach musi być zainstalowana w każdym samochodzie, opony muszą być regularnie sprawdzane ręcznie, niezależnie od tego.

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Zestaw gwintowany KW wariant 4 do Porsche 911 (992)

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Alarm drogowy i ostrzeżenie o wyładowaniach atmosferycznych: Saphe Drive Mini!

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

Oblodzone szyby samochodowe? Przydatne i bezużyteczne sztuczki!

Przyczyny i konsekwencje aktywnej kontrolki ciśnienia w oponach (TPMS)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane