Ingenext dostarcza „Nice-Try-Module” dla ostrzeżenia Tesli!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 lipca 2022 r. o 06:30

Wizerunek producenta e-samochodów z Fremont uchodzi za wizjonerski. Od kilku lat Tesla Motors integruje w swoich pojazdach tak zwane możliwości oprogramowania. Przeciw (czasami wyjątkowo kpiąca) Producent aktywuje je następnie za dodatkową opłatą. Inni producenci samochodów, na przykład Porsche, również stosują to samo podejście w przypadku modelu Taycan. Producenci słono płacą za swoje aktualizacje.

Zhakuj patcha. Kto wygrywa?

Ale dzięki wbudowanej technologii komputerowej nowa Tesla 3 jest łatwiejsza do dostrojenia niż kiedyś. Aktualizacja oprogramowania zostaje zaimportowana, blokada zostaje zwolniona; funkcja jest wtedy dostępna. Skończone! Na przykład moduł eBoost przyspieszenia dla Tesli 3 zwiększa moc silnika elektrycznego o prawie 50 KM. Ponadto przyspieszenie jest poprawione - od 0 do 100 w 3.9 sekundy. Punkt kosztowy 2.000 euro. Kanadyjska firma Ingenext, o których już pisaliśmy, oferuje również aktualizację. Oprócz ulepszonych osiągów silnika Tryb driftu odtwarzany, w którym ESP jest wyłączony. Gwarantuje to przyjemność z jazdy tym, którzy tego chcą. Koszt to 1.000 euro - tylko o połowę mniej niż opłaty Tesli. Dodatkowy moduł umożliwia również ręczne sterowanie wycieraczkami szyby przedniej i otwieranie schowków za pomocą czujników zbliżeniowych. Wszystko za dużo mniej pieniędzy! Tesla niedawno odpowiedział ostrzeżeniem. Jeśli oprogramowanie innej firmy zostanie rozpoznane, na ekranie dotykowym samochodu pojawi się komunikat informujący o obecności niekompatybilnych modyfikacji pojazdu. Jednak pojazd nadal nadaje się do prowadzenia.

Moduł „Nice Try” - jasny przekaz dla Tesli

https://youtu.be/rBV3pcBCDpE

Wkrótce potem Ingenext ogłosił, że trwają prace nad rozszerzoną aktualizacją. Po wprowadzeniu zmian Tesla nie powinna już być w stanie wykryć modyfikacji własnego oprogramowania. A teraz nadszedł czas. Dodatkowy moduł sprzętowy z nadrukiem 'Niezły moduł do wypróbowania‚Został wysłany do klientów Ingenext. Dołączone oprogramowanie usuwa komunikat na ekranie dotykowym Tesli. Prosta aktualizacja oryginalnego modułu Ingenext nie wystarczy, wyjaśnia portal Electrek. Oczywiście Tesli tego nie lubi. Ponieważ wewnętrzny pakiet tuningowy zdecydowanie zwiększa kwartalny zysk. Jest mało prawdopodobne, że Tesla dobrowolnie obejdzie się bez niego. Tak więc wyścig head-to-head przechodzi do następnej rundy. W jakim stopniu oprogramowanie e-samochodów będzie w przyszłości coraz bardziej stawać się polem gry dla hakerów - niezależnie od tego, czy są dobre, czy złe - dopiero się okaże.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

AEZ Tioga - Nowa obręcz zimowa ECE już dostępna!

Projektant samochodów Ekkehard Zimmermann obchodzi urodziny!

Ile kosztuje modernizacja czujnika ciśnienia w oponach?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.