niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:23

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Pod koniec 80, kiedy pierwsze supersamochody pojawiły się na rynku z technologią wyścigową, Ferrari F40, kierowca wyścigowy Formuły 1, błyszczał wyjątkowo brutalnym designem i tylną szybą oferował turbodoładowany silnik V8, który szalał z tyłu i potrzebował wystarczającej ilości powietrza chłodzącego, aby się nie nagrzać. Ale nawet wcześniej, w wyposażonych w tylne silniki Lamborghini modelach Countach i Miura SV, które były super plusami pod względem supersamochodów, istniały żartobliwie nazywane otwory wentylacyjne dla kotów. Obecnie ta cecha konstrukcyjna jest częścią charakterystycznego języka projektowania Lamborghini, którego inspiracją są wyścigi.

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Ale nie tylko w supersamochodach można znaleźć schody dla kotów, ale także w coraz bardziej śmierdzących Youngtimern i młodych klasycznych samochodach z lat 70ER i 80er, ten element projektu, pierwotnie zarezerwowany dla samochodów sportowych, został dołączony. Nawet w samochodach z mięśniami, takich jak Ford Mustang, Chevrolet Camaro lub Pontiac Firebird, coraz częściej można zobaczyć tę formę tylnej szyby. Ale nie tylko na scenie samochodowej w USA, ale także na scenie tuningowej VW, część ta staje się coraz bardziej popularna, a zwłaszcza w starszych modelach Wolfsburga popularność tego tuningu rośnie.

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Zalety schodów dla kotów:

  • Otrzymasz wyścigowy wygląd swojego codziennego samochodu
  • Szyba jest optymalnie chroniona przed wandalizmem i zanieczyszczeniem przez kratkę.
  • Jest to bardzo tani sposób na optyczne dostrojenie samochodu
  • Demontaż jest stosunkowo łatwy

Wady schodów kota:

  • Widok z tyłu jest bardzo ograniczony.
  • Twój samochód szybko wygląda jak buda rzemieślnicza

Teraz to zależy od Ciebie, czy chcesz skorzystać z tej opcji tuningu swojego samochodu, aby podnieść go wizualnie do zera.

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaI oczywiście nasze też mają duże Tuning Wiki wciąż wiele do zaoferowania:

Skrócony - odkryto najmniejszą wersję VW Beetle

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Większa moc z paliwem etanolowym E85 podczas strojenia

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Stylizacja dla off-roadera - zderzak do pickupów

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Kultowe świecące światła dla nerek BMW 5er G30 i G31

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

Dźwięk i wydajność - środkowa rura podczas tuningu samochodu

Schody dla kotów - Otwory wentylacyjne dla silnika i elementu konstrukcyjnego jednocześnie.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane