sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Pojazd traci olej - to może być problem!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:36

Pojazd traci olej - to może być problem!

Jeśli twój pojazd Olej traci, może kilka przyczyn mieć. Utrata oleju jest zwykle bardziej lub mniej poważna Plamy z oleju zauważalne, które mogą wystąpić w komorze silnika lub pod pojazdem. Jeśli utrata oleju jest tak duża, że ​​pod samochodem tworzą się kałuże, zdecydowanie powinieneś je dostać odholować udać się do najbliższego warsztatu, aby uniknąć kosztownych uszkodzeń. W takim razie lubię egzaminy DIY nic więcej osiągnąć. Dzieje się tak również często, gdy świeci się czerwona Kontrolka oleju walizka! W tym artykule chcielibyśmy dokładniej wyjaśnić, w jakim stopniu można zauważyć utratę oleju, jakie mogą być przyczyny, jakie naprawy są konieczne i ile to wszystko kosztuje.

Objawy - utrata oleju

Pojazd traci olej - to może być problem!

Jeśli samochód straci olej, zrobi to między innymi Tobie poziom oleju unter minimum, Eine kontrolka aktywnego oleju i jeden stukający silnik zauważalny. Jeśli w komorze silnika w kilku miejscach rozmazany olej się znajduje, oczywiście najpierw należy ustalić, gdzie faktycznie znajduje się olej wyjście. Warsztat może to zrobić za pomocą pliku profesjonalne mycie silnika ukończyć. W przeciwnym razie dobrze jest mieć plik środki kontrastowe abyś mógł później dokładnie zobaczyć, gdzie używa lampy UV Wyciek oleju jest. przy okazji może proces z środki kontrastowe nawet w przypadku wadliwa klimatyzacja być stosowane. Odparowany Płyn chłodzący jest niewytłumaczalny, na przykład w przypadku kolorowego Środki kontrastowe UV do układów z czynnikiem chłodniczym R12, R134a, R1234yf, a także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych powód być ustalone.

Przyczyny utraty oleju

Przyczyny, które teraz wymieniamy, wynikają po prostu z tego olej silnikowy na podstawie (głęboka czerń, zapach spalenizny, smużenie).

  1. Nieszczelny korek spustowy miski olejowej
    - Szczególnie jeśli chodzi o jeden Inspekcja oprócz tego, że wycieka olej, prawidłowy moment dokręcenia Korek spustowy oleju został zaniedbany - w efekcie wycieka tam olej. Jednak problem ten można stosunkowo łatwo rozwiązać, po prostu prawidłowo dokręcając śrubę lub, jeśli to konieczne, za jej pomocą taśma teflonowa (w nagłych wypadkach) jest pomocna. Po tym, oczywiście, ilość utraconego oleju należy uzupełnić. Teraz nie powinno być dalszych strat oleju.
  2. Cieknąca miska olejowa
    - Jeden nieszczelna miska olejowa Występowało sporadycznie, zwłaszcza gdy przebieg był duży, co oznacza, że ​​w tym miejscu wycieka olej. Jednak można też mechaniczny Istnieje powód. W każdym przypadku należy użyć miski olejowej rozszerzony co czasami wymaga nawet usunięcia całego silnika.
  3. Uszkodzona miska olejowa
    - Może się również zdarzyć, że miska olejowa przepłynie Kontakt z krawężnikiem / kamieniem został uszkodzony i prawdopodobnie dobry Pęknięcie włoskowate porwany. Następnie olej silnikowy spływa przez tę szczelinę na podłogę. Może śruby miski olejowej były za mocno dokręcony może również powstać pęknięcie, przez które wycieka olej
    Pojazd traci olej - to może być problem!
  4. Nieszczelny wał korbowy lub uszczelnienie olejowe wałka rozrządu
    - Obie Simmerring chodzi o to uszczelkiktóre mają zapobiegać wyciekaniu oleju na wale korbowym i wałku rozrządu. Jeśli te uszczelnienia nie działają, może Utrata oleju być konsekwencją. W najgorszym przypadku olej uszkodzi tkankę Pasek rozrządu lub paska wielorowkowego, co skutkuje drogimi awaria silnika może powodować. Jeśli istnieje podejrzenie, że uszczelka olejowa przecieka, należy skonsultować się z warsztatem. Generalnie musisz to zrobić z Koszty materiałowe liczyć między 20 i 200 Euro być. Oczywiście to też musi czas pracy należy zauważyć, że między einer i osiem do dziesięciu godzin może trwać. Może to spowodować koszty między 100 i 1.000 Euro wynik.

Wskazówka: W ten sposób prawidłowo pozbywasz się zużytego oleju!

Inne powody mogą być nieszczelny wąż turbo, Eine uszkodzona uszczelka obudowy filtra oleju, Eine wadliwy Wentylacja skrzyni korbowej i pęknięta uszczelka węża turbo jego. Ale może też być Serwo lub Olej przekładniowy jest i nie ma oleju silnikowego. Jeśli tak jest, często są jednym uszkodzona pompa serwa lub wadliwa przekładnia kierownicza powód. Jeśli z jednym automatyczna skrzynia biegów uszczelki nie działają już prawidłowo, może wystąpić wyciek Olej przekładniowy być również wynikiem.

Ubytek oleju i ogólna kontrola?

Jeśli to poważna utrata oleju działa tam, gdzie dodatkowe Drenaż występuje, to jest znaczny brakco ostatecznie zapewnia, że ​​Ty nie przez Główna inspekcja chodź. Choćby łatwy Pocenie się oleju jest obecny, reprezentuje jeden drobna wada który nie ma wpływu na to, czy przejdziesz kontrolę główną, czy nie.

Pojazd traci olej - to może być problem!

Środki w przypadku wycieku oleju

Szlak olejowy jest szczególnie niebezpieczny dla motocyklistów i rowerzystów. Oczywiście również dla środowiska. Jeśli podczas jazdy wycieka dużo oleju i zostanie to zauważone, należy to natychmiast zrobić zjechać w prawo. Straż pożarna może Pozostałości oleju w chodniku z tzw Proces czyszczenia na mokro usunąć. Więc żaden inny użytkownik dróg nie jest zagrożony, a Ochrona jest również gwarantowana. W końcu już mogę 1 kropla oleju silnikowego 1.000 litrów wody gruntowej zanieczyścić. Wyciekający olej możesz zabrać ze sobą do garażu / parkingu ściółka lub ze specjalnym środkiem wiążącym. Również jeden Ręcznik kuchenny lub papier toaletowy może pomóc. przy okazji: Ślad ropy nie zawsze jest taki sam Przestępstwo administracyjne. Jeśli zajmujesz się eliminacją zaraz po zauważeniu, to zwykle musisz nie oczekuj kary. I ubezpieczenie płaci zwykle także eliminacja.

Pojazd traci olej - to może być problem!

podsumował najważniejsze informacje dotyczące utraty oleju:

  • jeśli pojazd traci olej, musisz odkryć warum
  • istnieją różne rodzaje uszkodzeń (od nieszkodliwych do złożonych)
  • samochód często traci z niego olej Silnik (przecieki)
  • Może również pochodzić plama pod pojazdem Olej przekładniowy, olej hydrauliczny (Wspomaganie kierownicy), płyn hamulcowy, paliwo, wody chłodzącej chodź (Należy to wziąć pod uwagę przy wymianie płynu hamulcowego)
  • Należy zdecydowanie wyjaśnić, o jaką ciecz chodzi (olej silnikowy = Czarny i nieprzyjemnie pachnie, Olej do automatycznej skrzyni biegów (z płynem do automatycznej skrzyni biegów / ATF) jest czerwonawy, olej hydrauliczny jest czerwonawy, Piwo z Ręczna skrzynia biegów w większości żółtawy)
  • jeśli występuje duża utrata silnika lub skrzyni biegów, a Oczyścić Erfolg
  • Kałuże oleju może być za wysoka Grzywny prowadzić
  • Samochód może stracić olej, bez kapania na ulicę (Płyn znajduje się wtedy w systemie i można go przeoczyć) - poziom oleju dlatego zawsze miej oko
  • Znaki Utrata oleju kałuże oleju, plamy oleju pod maską, mało oleju w zbiorniku oleju, przegrzany silnik, stukot itp.
  • Opcje naprawy w przypadku ubytku oleju wokół filtra oleju poprzez dokręcenie lub użycie nowej uszczelki
  • Opcje naprawy w przypadku nieszczelnej miski olejowej (skurczonej uszczelki), ewentualnie przy użyciu Zatrzymaj utratę oleju możliwe.
  • Czas trwania i koszt mogą być trudne bez dokładnej kontroli oszacowanie (Łatwo dostępne uszczelki są niedrogie w wymianie, jeśli uszczelka miski olejowej musi zostać usunięta, naprawa może być droższa Węże w komorze silnika mogą być droższe, są kosztowne kompletny bieg, silniki itd.)

Plamy pod samochodem? Nieszkodliwy czy wada?

  • Szukaj przyczyny tylko z okularami ochronnymi i rękawicami ochronnymi (niektóre materiały eksploatacyjne, takie jak płyn hamulcowy, są wyjątkowo toksyczne)
  • niegroźny jest kondensacja z układu klimatyzacji (często widywany zwłaszcza w ciepłe dni)
    - jest bezbarwny i bezwonny
    - Zapobiegawczo klimatyzację można wyłączyć na 5 do 10 minut przed końcem podróży (oznacza to, że w parowniku nie mogą tworzyć się drobnoustroje ani pleśń)
  • Ubytek oleju silnikowego z powodu nieszczelnej miski olejowej, uszkodzonej uszczelki głowicy cylindrów, nieszczelnej uszczelki olejowej wału korbowego itp.
  • Ubytek oleju przekładniowego z powodu nieszczelności wału wejściowego skrzyni biegów lub uszczelki olejowej wału napędowego, wycieku z korka spustowego oleju skrzyni biegów, drążka zmiany biegów itp.
  • Utrata paliwa (benzyna/olej napędowy) z powodu wadliwych przewodów paliwowych lub wadliwego filtra paliwa
  • Utrata wody chłodzącej z powodu nieszczelnego grzejnika lub nieszczelnej rury wody chłodzącej
  • Utrata oleju serwo / oleju hydraulicznego z powodu wady układu kierowniczego (Pompa serwo, nieszczelne węże serwo, uszkodzona przekładnia kierownicza itp.)
  • Ubytek płynu hamulcowego z powodu nieszczelnych przewodów hamulcowych, nieszczelnego zacisku hamulcowego, uszkodzonego cylindra pomocniczego lub głównego)
  • utrata środki kontrastowe z układu klimatyzacji (zielony neonowy płyn) wskazuje na wyciek czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wskazówka: w ten sposób prawidłowo używa się środka do usuwania owadów!

Pojazd traci olej - to może być problem!

Daj szybki start: w ten sposób akumulator samochodowy jest zmostkowany!

Pojazd traci olej - to może być problem!

Wskazówka: Jak prawidłowo używać środka do mycia okien?

Pojazd traci olej - to może być problem!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane