Różnica klas Co to jest tak zwany „pręt retro”?

Czas czytania 4 Min.

Pręt retro jest terminem używanym w Hot Rod Obszar występuje. Wędkę retro można scharakteryzować jako podgatunek gorącego pręta, tak jak w przypadku tzw Wędki Old SchoolŻe Wędki Resto lub Uliczne pręty tak jest. Retro Rods to indywidualne ogłoszenia na scenie tuningowej. Z początku lat 1960. samochody są używane głównie jako pręty retro. Samochody różnią się od Hot Rods szczególnie częściami zamiennymi, które powinny być używane i jak najbardziej zgodne z oryginałem. Różnice omówiono bardziej szczegółowo poniżej.

Retro Rod - pojazdy z lat 1960. i nie tylko

Hot Rods są znane jako zmodyfikowane modele samochodów, które zwykle oparte są na pojazdach amerykańskich z lat 20. i 40. ubiegłego wieku. Z Hot Rods, również jako Pręt zwane, oryginalne silniki modeli samochodów są wymieniane na mocne silniki, takie jak jednostki V8. Ciała są również wizualnie zmienione i wysoce zindywidualizowane. Hot Rodding, jak nazywa się również dostosowywanie i specjalny tuning, jest wariantem tuningu samochodu w stylu amerykańskim. Hot Rody należy odróżnić od innych tuningujących pojazdów. Z reguły tak zwane samochody niestandardowe, nowsze, są dostrajane z szeroko zakrojonymi zmianami nadwozia i silnika. Samochody na zamówienie to znacznie młodsze, amerykańskie pojazdy. Wędki Retro ponownie pochodzą z „konwencjonalny„Rozgraniczaj Hot Rody. W przeciwieństwie do hot rodów, pręty retro są modyfikowane oryginalnymi częściami z lat 20., 40. i 60. ubiegłego wieku. Hot Rod to przede wszystkim wysokie prędkości godne samochodu wyścigowego. Retro Rod nadal powinien być w stanie jeździć po amerykańskich drogach i jest bliższy oryginałowi starszych pojazdów amerykańskich niż Hot Rod.

Retro Rod - młodsze 60 lat lub starsze

Modele samochodów z młodszych lat 1960. są popularne w tuningu prętów retro. Jednak starsze pojazdy z lat 20., 30. i 40. ubiegłego wieku są również używane do tuningu prętów retro. Wędka retro powinna zachować swój oryginalny charakter i nie stać się zapchanym samochodem wyścigowym jak klasyczny hot rod. Niemniej jednak indywidualność jest ważna dla tunerów. W Niemczech pręty retro są mniej znane niż klasyczne hot rody. Niemniej jednak tuning może być interesujący dla niemieckich tunerów, którzy kochają amerykańskie pojazdy.

Retro Rod - krótkie podsumowanie

Wędka retro to podgatunek klasycznego hot rod. Ci, którzy stroją retro rod, prawie zawsze używają pojazdów amerykańskich z początku lat 60. lub starszych wariantów pojazdów. Strojenie pręta retro wiąże się przede wszystkim z oryginalnością i stosowane są prawie wyłącznie części zamienne z epoki danego pojazdu. Z drugiej strony hot rod jest wyposażony w bardziej nowoczesne części zamienne, a oryginalny silnik jest zwykle zastępowany przez silnik wyścigowy. Ponadto hot rod w obszarze ciała jest zmieniany ze względów optycznych i powinien spełniać indywidualne życzenia tunera. Wędki retro pozostają bliżej oryginału.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Pręt retro z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Nowy trend, nowy termin? Tuning CDM z Chin!

Większy prześwit, oś portalowa umożliwia!

Żaden teren nie jest zbyt nieprzejezdny dzięki systemowi kontroli ciśnienia w oponach

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.