sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:25

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Wielu fanów motoryzacji, zwłaszcza tych młodszych, spędza latem dużo wolnego czasu na torze wyścigowym. Nürburgring jest z tego powodu popularny, ponieważ jest to najdłuższy i najtrudniejszy tor wyścigowy na świecie i nie bez powodu nazywany jest również „Zielonym Piekłem”. Termin ten, wymyślony kiedyś przez legendę Formuły 1, Jackiego Stewarta, najlepiej opisuje charakterystykę tego 21-kilometrowego toru, który znajduje się pośrodku Eifel, pośród cudownych krajobrazów i wymaga od kierowcy wszystkiego.

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Co to jest tracktool?

Przejdźmy teraz do odpowiedniego narzędzia Racetool lub Ringtool, które najlepiej nadaje się na tory wyścigowe, takie jak Nürburgring. Po pierwsze, oczywiście jest purystyczną maszyną napędową taką jak jedna Lotus Seven lub jedną z jego wielu replik wyprodukowanych przez takie firmy jak Caterham, Westfield lub Donkervoort. Są idealne, jeśli chodzi o czyste narzędzie dresowe, które świeci na wszelkiego rodzaju obwodach, ale ma pewne przeszkody w życiu codziennym. Powodem jest to, że nie oferuje ekstremalnej konstrukcji ani drzwi, ogrzewania, przyzwoitego blatu, ani funkcji bezpieczeństwa, takich jak ABS, poduszki powietrzne lub ESP, dlatego jest używany na drogach publicznych jako zabawa mobilna na piękne letnie dni.

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Jako tak zwany tracktool, ale rozumie nie tylko pojazdy tej kategorii, ale także bardzo lekki, mocno zmodyfikowany mały samochód, taki jak Abarth 695 Biposto, Fiat 500 bez tylnego siedzenia i bez zbędnej izolacji akustycznej, co sprawia, że ​​195 PS i dzięki swojej niskiej wadze jak kula armatnia pędzi do przodu, lub zmodyfikowany Mini JCW, który jest dostarczany bez tylnego siedzenia i bez paneli drzwi, ale jest wyposażony w klatkę bezpieczeństwa. Bardzo popularne jako narzędzie gąsienicowe są również kości i warianty Porsche 911 o zmniejszonej masie, ponieważ Neunerfer ma konstrukcję o stosunkowo niskiej masie i ogromnej przyczepności.

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Tracktools bez ulic legalne.

Istnieją jednak nie tylko narzędzia do śledzenia dla miłośników samochodów w rozsądnych przedziałach cenowych, ale także zabawki milionerów uważane za narzędzia pierścieniowe, które nie mają nawet aprobaty prawnej na ulicy. Ferrari F.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Dodatkowa moc i przekładnia - korekty jednostki sterującej i Co.

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Tuning VIP - jeśli chcesz także pływać jak VIP.

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Niezupełnie komplement - tuning sklepu ze sprzętem

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Strojenie DUB jest modne, ponieważ więcej cali jest (prawie) zawsze możliwych

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Więcej niż tylko głośno - dB drag racing / tuning dźwięku

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Strojenie akceleratora od DTE Systems - teraz z kontrolą aplikacji

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane