tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Sprzęgło i to manualna skrzynia biegów przeszkadzać podczas uruchamiania? Jest pięć rzeczy, które zdecydowanie powinieneś zrobić z ręczną zmianą biegów unikać Wola. W przeciwnym razie przekładnia może ulec uszkodzeniu! Podczas gdy w dzisiejszych czasach elektronika Automatyczne i bezpośrednie skrzynie biegów są z góry, ręczna skrzynia biegów jest jeszcze inna bezpośrednie połączenie między kierowcą a mechaniką. Automatyczne skrzynie biegów zapewniają komfortową żeglugę, ale ręczne skrzynie są dla wielu najlepsza i najczystsza forma jazdy. Zaleca się jednak ostrożność, ponieważ zbyt duży wyciek może zniszczyć sprzęgło. Ponieważ z przełącznikiem ręcznym należy przestrzegać kilku podstawowych zasad. Następny 5 wspólne nawyki, których nie powinno się robić z ręczną skrzynią biegów.
1. Nie zostawiaj stopy na pedale sprzęgła!
Jeśli trzymasz stopę na pedale sprzęgła, poślizg jest na porządku dziennym. Pomiędzy tarczą sprzęgła (skrzynią biegów) a kołem zamachowym (silnikiem) znajduje się Połączenie cierne jeszcze się nie wydarzyło. W efekcie ściera się materiał na tarczy sprzęgła i łożysku wyciskowym Odnosi obrażenia. Obóz może nie znajdują się w pozycji spoczynkowej, ponieważ siły sprzęgające działają na element. Zadanie łożyska wyciskowego wyjaśnia: Mówiąc najprościej odpowiada za odłączenie sprzęgła od koła zamachowego.
2. Nie przyspieszaj, gdy prędkość jest w piwnicy!
Przyspieszenie z małą prędkością - na przykład na piątym biegu przy 50 km/h - Chociaż nie uszkadza sprzęgła, to tym bardziej dla silnika. Jeśli pedał przyspieszenia zostanie wciśnięty przy niskiej prędkości na wysokim biegu, ciśnienie w całym układzie napędowym nagle wzrasta. Rower można porównać do tego: jeśli chcesz ruszyć na wysokim biegu, możesz szybko zobaczyć przeciwstawne siły, z którymi musisz się zmierzyć. Podobnie jest z samochodem.
3. Nie pozwól, aby sprzęgło ślizgało się, aby zatrzymać się na pochyłości!
Mówiąc mechanicznie, "niech się ślizga„Że dwie tarcze sprzęgła ocierają się o siebie ze zbyt małą przyczepnością. Łożysko wyciskowe zapewnia, że dyski nie dotkną całkowicie. Tak więc „pozwolenie na zmielenie” znacznie szybciej zużywa okładziny. Tarcze sprzęgła są Tylko dla Kurze i zaprojektowane tak, aby uniknąć niepotrzebnie długich operacji przełączania i wysokiego tarcia statycznego. Dlatego powinni Hamulec lub hamulec ręczny mogą być używane do zatrzymywania się i stania, ponieważ są do tego stworzone. Jeśli to możliwe powinien wtedy nawet neutralny być wstawiony.
4. Nie zostawiaj włączonego biegu na światłach!
Zatrzymując się na czerwonym świetle, zawsze powinien być w neutralny przełączane i von der Sprzęgło odejdzie. Niekoniecznie chodzi tu o okładziny sprzęgła, ale o łożysko wyciskowe. Ponieważ jeśli zatrzymasz się na sprzęgle, łożysko jest stale obciążone. W takim przypadku siła sprężyny sprzęgła nadal działa na łożysko wyciskowe i nie jest do tego przystosowana. Argument, że start sygnalizacji świetlnej nie jest opóźniony, gdy włączony jest bieg, i tak jest nieaktualny ze względu na zatłoczone centra miast, prawda?
5. Nie kładź ręki na dźwigni zmiany biegów!
Nacisk ręki może wzrosnąć w przekładni z klasycznym mechanizmem zmiany biegów przedwczesne zużycie przyczyniają się do transmisji, ponieważ łącznik nie może już pracować całkowicie swobodnie. Siły tam działające można łatwo zaobserwować na dźwigni zmiany biegów podczas przyspieszania lub zwalniania pedału przyspieszenia podczas jazdy. Ponadto obie ręce i tak powinny znajdować się na kierownicy! Z jednym jest mniej dramatyczny Kontrola kabla, to wciąż nieprzyjemny nawyk. Warsztat może wyjaśnić, czy samochód jest wyposażony w linkę, czy w klasyczny drążek zmiany biegów.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
