piątek 3 maja 2024 r
Menu

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 kwietnia 2022 o 07:13

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

W Niemczech jest ich coraz więcej Samochody elektryczne upoważniony. A Samochód elektryczny (w skrócie BEV) kupowanie jest modne i jest inwestycją w przyszłość. Jednak pojazdy w pełni elektryczne to nie jedyne samochody z napędem elektrycznym. Łagodne, plug-in i pełne hybrydy są również dostępne i są coraz częściej kupowane w Niemczech. Jak dotąd scena tuningowa nie była tak naprawdę entuzjastyczna i nadal podejrzliwie traktuje pojazdy elektryczne. Toczy się wiele dyskusji na temat osiągów i wyglądu pojazdów elektrycznych. Tunery nie są obecnie zbyt otwarte na zmiany. Pojazdy elektryczne powinny jednak nie wzbudzić podejrzliwość, ponieważ pojazdy można również dostroić i stać się wizualną atrakcją. A tunery mogą nawet wnieść swoje doświadczenie w tuningu silników spalinowych.

Popularne samochody elektryczne

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

W 2019 roku najpopularniejszymi samochodami elektrycznymi były BMW i3, Tesla Model 3 oraz maleńkie Renault Zoe. W szczególności pojazdy elektryczne Tesli są często modyfikowane. Strojenie spalania obejmuje precyzyjne dostrojenie poszczególnych komponentów. Procesy tuningowe są mocno ugruntowane od dawna, ale w niektórych przypadkach dotyczą również samochodu elektrycznego przenośny. Oczywiście nie dla jednego Sportluftfilter lub wydechowy, ale w odniesieniu do innych rzeczy. Tuningiem na przykładzie Tesli Model 3 pokazujemy jak można podrasować auta elektryczne i np. tzw. 3F strojenie uzyskane.

Tuning 3F pojazdów Tesla Model 3

Kto z Strojenie pojazdów elektrycznych mówi, musi (jeszcze) przyznać, że klasyczne silniki spalinowe jak BMW serii 3, Opel Astra czy VW Golf więcej Pojazdy z napędem elektrycznym oferują opcje tuningu. Fakt, że tuning e-pojazdów oferuje mniej możliwości, ma jednak również jedną korzyść. Silniki spalinowe mają więcej zużywających się części niż pojazdy elektryczne. Wymiana, tuning lub naprawa części są zatem nie jest konieczne. W ten sposób można zmniejszyć koszty konserwacji i warsztatu. Model Tesli 3 - a właściwie wszystkie inne samochody elektryczne również - oferuje trzy główne obszary strojenia, Podwozie, foliowanie i obręcze wpłynąć. Strojenie 3F (nowe podwozie, nowe felgi i foliowanie) jest również możliwe w Tesli i każdym innym samochodzie elektrycznym.

Wymiana podwozia i sprężyny sportowe

Na przykład w Tesli Model 3 Performance jest jeden Zawieszenie coilover KW Variant 3 lub zdanie Sprężyny sportowe H&R na. Podczas wymiany podwozia należy jednak zauważyć, że model z napędem na wszystkie koła ma zainstalowaną oś inną niż wersja z napędem na tylne koła. Tutaj opracowano nowy widelec dla przedniej osi, który jest zainstalowany na dolnym końcu amortyzatora. To, jak nisko powinien znajdować się pojazd, zależy nie tylko od prześwitu na przednim zderzaku, ale także od tego Pozycja przedniej osi. Model 3 Performance ma tylko mały prześwit w tym obszarze, więc należy go obniżyć nie przesadzaj.

Dostrajanie wydajności Tesli Model 3

Subtelnym wizualnie detalem jest tuning felg. A Model 3 Wydajność wygląda dobrze Felgi BBS CI-R z ochroną przed kolizją ze stali nierdzewnej na zewnątrz. Zabezpieczenie przed kolizją ze stali nierdzewnej można nawet wymienić na wariant w innym kolorze. Czerwony jest interesujący na wymianę, ponieważ Układ hamulcowy sport z modelu 3 Performance ma fabrycznie pomalowane na czerwono siodła. Piasta koła może być również wyposażona w specjalne kołpaki.

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

Różnorodność Zmodernizowane felgi musi być oczywiście specjalnie zaprojektowany dla danego typu pojazdu. Dotyczy to również opon. Na przykład opony 245 / 35Z R20 nadają się na przednią oś, a tylna oś może być wyposażona w opony 275 / 30Z R20. Wymiar obręczy 9,5 × 20 cali na tylnej osi (Przesunięcie ET40) Und 8,5 × 20 cali na przedniej osi (Odsunięcie ET 36) są idealne do strojenia. Oczywiście możliwe są również inne wymiary w calach 21, a nawet 22.

Foliowanie według życzenia!

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

Strojenie kolorów można wykonać zgodnie z życzeniem. Pojazdy Tesli (lub ogólnie e-samochody) nie są tu innymi towarzyszami i prawie wszystko, co się podoba, jest możliwe. Foliowanie w Satyna Ciemnoszary, w einem matowy niebieski ale także w błyszczący czerwony / biały zapewnia świetny efekt optyczny. kto? Vollfolierung chciałbym uzupełnić, chromowane części, które często są obecne w fabryce, można zaadaptować błyszczącą czarną folią lub wyglądem karbonowym. Zestaw body w modelu 3 również wygląda na szczególnie udany. Dostawcy części do karoserii do pojazdów z Tesli są około Startech, Żywe wyścigi i Odłączona wydajność.

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

BMW Motorrad przedstawia LEGO Technic BMW M 1000 RR.

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

Reflektory/światła zaparowują w pojeździe? To pomaga!

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

Naładuj akumulator samochodowy zimą! Co warto wiedzieć, a czego unikać!

Tuning również nie kończy się na samochodach elektrycznych!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane