Dlaczego oprogramowanie VCDS dla Audi, VW, Skoda & Co. jest idealne!

Thomas Wachsmuth 15. Kwietnia 2021 Wskazówki, produkty, informacje i współpraca

Czas czytania 8 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 czerwca 2021 o 06:39

Informacje VCDS.de + badania własne

Minął już prawie rok, odkąd pojawiła się zauważalnie duża liczba zapytań na ten temat Zajmowałem się oprogramowaniem VCDS. Dlatego dzisiaj chcielibyśmy zagłębić się w temat i oprogramowanie dla Grupa VAG przedstaw coś bliżej. Zakup nowego urządzenia diagnostycznego często może być trudna decyzjaniż można by przypuszczać na początku. Urządzenie jest zbyt ważne dla Ciebie lub Twojej firmy, a wybór jest zbyt duży. Być może oprócz tanich rozwiązań w postaci różnych Adaptery OBD Myślałeś kiedyś o profesjonalnym urządzeniu z VCDS i odpowiednim adapterem, ale ostatecznie nie byłeś pewien ze względu na znacznie wyższe koszty. Ten tekst powie Ci, dlaczego VCDS jest właśnie dla Ciebie i co powinieneś wziąć pod uwagę przy zakupie.

Oprogramowanie VCDS dla Audi, VW, Skoda & Co.

Kto jest zainteresowany tylko bardzo konkretnymi obszarami na ten temat „Dlaczego oprogramowanie VCDS dla Audi, VW, Skoda & Co. jest idealne!" iJeśli jesteś zainteresowany, możesz użyć następujących etykiet skoku, aby przejść bezpośrednio do żądanego tematu za pomocą jednego kliknięcia. Równie szybko można jednym kliknięciem powrócić do tego przeglądu z wybranej pozycji menu. Jednak zalecamy naszym czytelnikom, aby zawsze przeczytali cały artykuł. Niektóre pozycje menu są naprawdę zrozumiałe i zrozumiałe dopiero po przeczytaniu całego artykułu informacyjnego.

Zalety VCDS

Oprogramowanie VCDS oferuje przede wszystkim jedną rzecz, a to jest ogromne Cechy. Pod koniec 2020 roku VCDS był w stanie odczytać prawie 24.000 2020 kodów błędów i wyświetlić je Tobie. Dotyczy to również najnowszych modeli, np. Z 2021 roku, a nawet z XNUMX roku. "plecy

Charakterystyka cenowa systemu VCDS

w wysokiej jakości narzędzia diagnostyczne VCDS może nadążyć za konkurencją pod względem stosunku ceny do wydajności. Ponieważ aktualizacje systemu to wolny a cena wywoławcza jest w rzeczywistości przystępna. Czy to dla nabywców prywatnych czy komercyjnych. VCDS jest oferowany w wielu sklepach internetowych, a bezpłatna pomoc producenta jest dostępna w różnych kanałach. "plecy

Wygodna praca z VCDS

Zalet VCDS jest wiele. Plik Automatyczne skanowanie, który naprawdę wymienia wszystkie podstawowe punkty, jest wykonywany w ciągu kilku minut. Każdy, kto chce sprawdzić lub zmienić kodowanie, jest obsługiwany przez intuicyjny kreator. VCDS również przechowuje do wprowadził poprawki do jednostek sterujących i sprawia, że tak jest zrozumiały i zawsze korygowalne.

Pomiary są również łatwiejsze. Zmierzone wartości można łatwo wyświetlić graficznie na wykresach i bezpośrednio Vergleich z nastawami odbywa się szybko, ponieważ są one już zapisane w systemie.

VCDS jest w stanie to zrobić, nawet z takimi samochodami nie do grupy VW obejmują odczyt odpowiednich błędów silnika i zmierzonych wartości. To kolejny argument przemawiający za VCDS.

Szczególnie interesujące dla warsztatów marek i partnerów kontraktowych Grupy VW

Liczba sprzedanych pojazdów należących do Grupy VW jest ogromna. Ponad 50% klientów wielu warsztatów przyjeżdża samochodem z Grupy VAG. Dla wszystkich tych pojazdów najlepszym wyborem jest VCDS.
Jak wiadomo, VW już sam oferuje swoim partnerom własny system diagnostyczny, który jest optymalnie uzupełniany przez zastosowanie VCDS.

Idealny również dla osób prywatnych

Każdy adapter szuka w celach prywatnychkto może z czystym sumieniem niskim kosztem Adapter VCDS z ograniczeniem VIN Znowu się wycofać. W połączeniu z bezpośrednią wymianą z innymi hobbystami i pasjonatami wejście w świat diagnostyki samochodowej nie stanowi już problemu. "plecy

HEX-V2 i HEX-NET

Kto, zwłaszcza pojazdy Grupa VW ma przed sobą, że prawdopodobnie będzie miał HEX-V2 i HEX-NET myśleć. Są na bieżąco z najnowszym sprzętem i wsparciem wszystkie modele samochodów grupę aż do najnowszej. Aby dokładnie rozróżnić te dwa warianty, należy przyjrzeć się bliżej stronie sklepu dostawcy VCDS. Zasadniczo jednak można powiedzieć, że HEX-NET jest podstawowym różnica dla jednego HEX-V2 korzystanie z sieci bezprzewodowej za pośrednictwem sieci WLAN umożliwia. To, co łączy oba modele, to to, że są w jednym Wariant profesjonalny jak i dla entuzjastów / hobby są dostępne.

Wariant hobby jest oczywiście tańszy i do tego wszystkiego 3 10 się Pojazdy / VIN / VIN / numery podwozia ograniczony. "plecy

Mały samochód MQB-A0 jako funkcja szczególna

Jeśli masz przed sobą mały samochód z Grupy VW, powinieneś wybrać Platforma MQB-A0 szacunek, myśl o tym z uznaniem. Jeśli pojazd ma tę platformę, interfejsy starej generacji, takie jak HEX-CAN USB, są nieużyteczne i często jest to tylko wiadomość, że urządzenie nie jest kompatybilny, wynik. Pojazdy z platformą MQB-A0 to między innymi Polo VI, Seat Ibiza V, Seat Arona, Audi A1 GB, Skoda Scala, Skoda Kamiq, Skoda Kushaq, VW T-Cross. "plecy

Plagiat i „ataki na Chiny”

Rynek trwa plagiat kwitnie obok całych części pojazdu oczywiście także w odniesieniu do Narzędzia diagnostyczne. Zwłaszcza rynek internetowy jest pełen fałszywych interfejsów, a niektóre z nich nie są nawet tańsze od oryginałów, ale oczywiście mają decydujące Wady.

Dlaczego oprogramowanie VCDS dla Audi, VW, Skoda & Co. jest idealne!

W większości są nie można zaktualizować i chodź z jednym zmodyfikowana wersja VCDS w związku z tym. Więc nie tylko ograniczasz swoją własną pracę, ale niestety nadal jesteś zwolennikiem piractwa produktowego. Jeśli szukasz dobrych ofert w ogromie Internetu, które nie pochodzą bezpośrednio od oficjalnego lub dużego sprzedawcy, powinieneś wcześniej zapoznać się z tematem lub skontaktować się z VCDS, jeśli nie masz pewności.

W przeciwnym razie, szczególnie w przypadku dobrego plagiatu, często znaczenie mają szczegóły. Zastosowane tutaj śruby zwykle dostarczają informacji, a także tekst na naklejce. "plecy

Kup używane urządzenie!

Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, zwykle wracasz do używanego zakupu. To, co dotyczy wielu rzeczy w życiu codziennym i innych technologii, dotyczy również narzędzi diagnostycznych. Jeśli masz oryginalne interfejsy, takie jak HEX-CAN USB lub AI Multiscan chcesz kupić, jest to oczywiście możliwe. W dobrym stanie i uzyskanym od renomowanego sprzedawcy urządzenia będą działać normalnie. Istnieją również oferty na odpowiednich giełdach od byłych użytkowników, którzy mogą mieć Zmieniłem markę pojazdu, dlaczego nie potrzebują już oprogramowania.

Jednym z problemów, który możesz mieć z używanym zakupem, jest prośba o pomoc od jakiegoś sprzedawcy / producenta. Jeśli urządzenie pochodzi od jednego ze sprzedawców VCDS, mogą nalegać na wsparcie tylko dotyczy pierwotnego partnera umownego. Dlatego używane jest tylko imię i nazwisko lub osoba na fakturze.

Jednak niektórzy sprzedawcy VCDS regulują to inaczej. Jeśli dotychczasowy sprzedawca uzyskał ją od takiego partnera, to temat wsparcia nie stanowi problemu. Taki sprzedawca zapewnia również używanym nabywcom pełne i nieskomplikowane wsparcie. Przy tak złożonym i ważnym urządzeniu, szczególnie dla warsztatów, jest to oczywiście ważny punkt. Alternatywnie jest ich również wiele Fora internetowe którzy pełnią funkcję doradczą u swoich użytkowników, a na pewno zwracają się bezpośrednio na stronę internetową vcds.de nie. "plecy

Szablony etykiet

Ważną kwestią do rozważenia podczas korzystania z narzędzi diagnostycznych jest Szablony etykiet. Dzięki nowej funkcji „etykiety eksperymentalne„W VCDS, który został wprowadzony w wersji 17.8, będziesz mógł używać ai Multiscan lub HEX-CAN USB nie nawiązać kontakt, ponieważ ta funkcja jest tutaj nie dostępne.

Jako posiadacz HEX-V2 lub HEX-NET możesz sobie to ułatwić. Możesz więc po prostu załadować pliki etykiet utrzymywane przez Ross-Tech podczas kodowania lub użyć informacji o kodowaniu, które są dostarczane z danymi ASAM / ODX. Oszczędza to dużo pracy, ponieważ etykiety są oznakowane samemu.

Należy zauważyć, że podczas używania stary sprzęt Platformy nie są zbyt popularne. Jeśli masz stary sprzęt, na przykład z nowymi platformami, takimi jak MLBevo używa, będzie prawie nie Znajdź pliki etykiet. Z drugiej strony osoby korzystające z nowego sprzętu będą mogły zobaczyć na własne oczy szeroką gamę etykiet ROD. "plecy

HEX-CAN USB i ai Multiscan USB + CAN

Są na rynku używanym ai Multiscan i HEX-CAN USB nadal dość popularne, ale poza tym są to raczej przestarzałe modele. Kto jeździ, te po 2015 roku zostały w całości zbudowane rozpoznać chorobę i kodować chciałby, kto prawdopodobnie powinien powstrzymać się od kupowania tych wariantów.

Jednostki sterujące pojazdów są częściowo nie jest już dostępny a skanowanie również zajmuje dużo czasu więcejniż w przypadku starszych modeli lub obecnego sprzętu. Kto jednak w każdym razie starsze pojazdy chce działać lub oprogramowanie VCDS jest przeznaczone wyłącznie dla do użytku prywatnego i chcą zdobyć własny pojazd VAG, który jest obecnie nieco stary, nadal jest z tymi modelami dobrze doradzone, zwłaszcza że oni bez limitu mieć.

Jednostka sterująca 4B (wielofunkcyjna), zastępuje jednostkę sterującą 55 w platformie MQB z MY18
Radar krzywej 1 (adres DB)
Radar krzywej 2 (adres DC)
Komfortowa jednostka sterująca 46 platformy MLBevo (Q7 4M, A4 / A5 B9, ...)
Asystent zmiany pasa ruchu 2 (adres CF)
Sterowanie oświetleniem w lewo (adres 29)
Sterowanie oświetleniem w prawo (adres 39)
Sterowanie oświetleniem lewe 2 (adres D6)
Sterowanie oświetleniem prawe 2 (adres D7)
Sterowanie podwoziem 74 platformy MLBevo
Elektronika z dachem przesuwnym (adres CA) platformy MQB
Ładowarka 1 do urządzeń mobilnych (adres DE) "plecy

Limit numeru VIN

Jak już wspomniano, istnieją zarówno urządzenia HEX-V2, jak i HEX-NET nieograniczony jako wersja profesjonalna lub z ograniczeniami dla użytkowników hobbystów. Ograniczeniem dla obu modeli jest na 10 fin możliwe, ale także z HEX-V2 na 3 fin. Ograniczenie pozwala na pełną analizę tylko maksymalnej liczby pojazdów za pomocą urządzeń. Numery podwozia są zapisywane w interfejsie i nie można usunąć. W związku z tym powinieneś być świadomy, ile pojazdów chcesz przeanalizować i jak głęboko ta analiza powinna iść.

Ale są funkcje, które nie zużywają żadnej płetwy. To zawiera:

Utwórz automatyczne skanowanie
Przeglądanie mierzonych wartości / bloków wartości mierzonych
Tworzenie obrazów ECU (Adpmaps)
Przeglądanie i usuwanie pamięci błędów
Zastosowanie w pojazdach w określonym wieku (od około 2002 r.)

Jednak płetwa jest zużyta, jeśli chodzi o następujące punkty:

Korekty
Wprowadzanie uprawnień dostępu
Diagnostyka siłownika
Ustaw gotowość sterownika silnika
podstawowe ustawienia
kodowanie
Zmień listę instalacji bramy
Resetowanie interwału serwisowego
Zmień środek transportu

Będziesz wola realizacji działania, które zużywa płetwę, fakt ten jest ponownie podkreślany i musi to również robić aktywnie potwierdzać. "plecy

Automatyczne skanowanie z systemem VCDS

,de Automatyczne skanowanie opisuje protokół, w którym wymienione są wszystkie jednostki sterujące samochodu. Można również wyświetlić informacje o sprzęcie, pamięci błędów, kodowaniu, numerach katalogowych oraz oprogramowaniu diagnostycznym i używanym sprzęcie. Automatyczne skanowanie jest często ważne, szczególnie w przypadku użytku profesjonalnego. Dla pełnej anonimowości usunąć niektórzy podczas skanowania numeru podwozia. Jednak może to być przydatne tylko w ograniczonym zakresie, ponieważ VIN przechowuje również rok modelowy samochodu.

PS. odpowiednik VCDS nazywa się ODIS i pochodzi z Volkswagena. "plecy

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Tradycyjne sportowe układy wydechowe: 30 lat Akrapovič!

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej BMW M3 / M4 LIGHTWEIGHT!

Konserwacja akumulatora samochodowego: wskazówki dotyczące dłuższej żywotności akumulatora!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.