Więcej mocy? Umożliwia to wymianę rury spustowej.

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 kwietnia 2021 o 09:31

Umierać rura spustowa („Spodnie”) znajduje się między turbosprężarką a układem wydechowym i często zawiera (w zależności od typu pojazdu) katalizator wstępny i / lub główny katalizator oraz sondę lambda. Większa średnica rury spustowej zapewnia większą wydajność i bogatszy dźwięk.

Jak wpływa na większą średnicę rury spustowej?

Z powodu większej średnicy spalin zmniejsza się ciśnienie wsteczne, przez co zmniejsza się obciążenie termiczne i mechaniczne turbosprężarki. Moment obrotowy i całkowity wzrost mocy, a także silnik brzmi pełniej i ryk. Kierowcy tuningowanych pojazdów również doceniają nowy charakter turbosprężarki (Zarówno benzyna, jak i olej napędowy). Strojenie rury spustowej jest możliwe w samochodach prawie wszystkich znanych marek, w tym BMW, VW, Opel i Ford. Jest to ważne przy dostrajaniu zastosowania rury spustowej, która pasuje dokładnie do pojazdu. Tylko wtedy pożądana wydajność wzrośnie, co może być dość znaczne, w zależności od modelu pojazdu. Ze względu na spadającą temperaturę mieszanina w turbosprężarce pali się znacznie wydajniej. Kierowcy ci jednak myślą przede wszystkim o nowej rurze spustowej, która potrzebuje innego „ryczącego” dźwięku. Dzieje się tak dzięki zmianie prędkości spalin. Dźwięk jest po prostu bogatszy, ponieważ generowanych jest więcej niskich częstotliwości.

Zalety strojenia rury spustowej

Podsumowując, strojenie rury spustowej ma kilka efektów, wszystkie oparte na zmniejszeniu przeciwciśnienia wydechu z powodu większej średnicy rury spustowej:

• obniżenie temperatury spalin, niższe obciążenie termiczne
• zmniejszające się przeciwciśnienie spalin, niższe obciążenie mechaniczne
• Wzrost wydajności
• wyższy moment obrotowy
• częściowo znaczny wzrost mocy
• lepsze wrażenia z jazdy
• lepszy dźwięk, słyszalny nawet w pojeździe
• Co należy wziąć pod uwagę podczas instalacji i zatwierdzania?

Są entuzjastyczni tunery, którzy sami instalują rurę spustową. Wymaga to specjalnych narzędzi i wiedzy technicznej, a także wielkiego kunsztu. Większość kierowców woli iść na warsztaty tuningowe. Gniazdo rury spustowej między tłumikiem środkowym a turbosprężarką spowodowało podczas konwersji pewien czas, który powstaje nawet w nielicznych przypadkach, w których rura spustowa jest przymocowana do katalizatora. Strojenie rury spustowej jest prawie zawsze włączone wymagające zatwierdzenia Po konwersji pojazd należy następnie przedstawić inspektorowi organizacji monitorującej (TÜV, GTÜ, DEKRA, KÜS itp.). Do zatwierdzenia niektóre specyfikacje muszą być spełnione. W tym celu producenci rur spustowych i warsztaty tuningowe zapewniają niezbędną pomoc.

Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:

Strojenie i efekt większego intercoolera	Informacje o ogólnym zezwoleniu na eksploatację (ABE)	Samochód zmodyfikowany? Czy wymagana jest akceptacja zmiany?
O czym należy pamiętać przy zmianie obwodu tocznego?	Wskazówka: pomiar i poprawa geometrii osi	Elektryczne podnóżki LED - co słychać?

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.