Adapter centralnego zamka - rzadko, ale jest jeden!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 lutego 2022 o 01:46

Centralny zamek obręczy pochodzi z wyścigów i jest rzadko używany fabrycznie w pojazdach seryjnych. A jeśli tak, to zazwyczaj można je znaleźć na listach opcjonalnych drogich producentów samochodów sportowych. Ale istnieje również możliwość przekształcenia własnego pojazdu w centralny zamek. Przykładem tego jest system ZETA® Centerlock (centerlockwheels.com) spółki T-Tool Precision GmbH. Centralny zamek umożliwia szczególnie szybką zmianę koła. Rodzaj zmiany koła znany jest np. z alei serwisowej w wyścigach Formuły lub DTM. Pit stop jest szybki, a koło wymieniane w niezwykle krótkim czasie. Dlatego felgi z centralnym zamkiem są zwykle spotykane tylko w samochodach wyścigowych. Istnieją jednak również samochody z tego typu felgami, które są dopuszczone do ruchu drogowego. Porsche GT2 RS lub niektóre Lamborghini, takie jak Aventador SVJ, są dobrze znane. Wskazówka: Nowe felgi do auta? Ważne jest, aby zwrócić na to uwagę przed zakupem!

Adapter centralnego zamka

Takie zamknięcie można również uznać lub nazwać śrubą centralną i nakrętką centralną. Po otwarciu tego połączenia koło jest zwalniane z pojazdu i można je szybko zdjąć i szybko ponownie założyć. Z drugiej strony w przypadku standardowych felg należy poluzować 4 lub 5 śrub koła, aby zdjąć koło. W ten sposób centralny zamek umożliwia ogromną oszczędność czasu, co jest wymagane w wyścigach. Zamek centralny jest zapinany lub dokręcany w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy koła. Dlatego po prawej stronie pojazdu znajduje się gwint lewoskrętny. Jednak, jak wspomniano, taka blokada jest raczej rzadka w samochodach prywatnych.

Istnieje jednak kilka adapterów dostępnych w obszarze tuningu, dzięki którym taki centralny zamek jest również możliwy do pojazdów z normalną piastą koła. Jednak adapter poszerza nieco przesunięcie. Ponadto należy wyjaśnić, czy taki adapter lub takie zamknięcie ma w ogóle sens dla sektora prywatnego, czy też felga z "Optyka centralny zamek„Nie byłby lepszym wyborem. W końcu różnicę można rozpoznać tylko po zdjęciu kołpaka piasty. Niemniej jednak możesz polegać na feldze, która jest wtedy odpowiednia również bez nadwozia. Z adapterami, których może brakować.

Centralny zamek - nie ma korzyści bez pasa serwisowego

Ani oryginalny centralny zamek, ani adapter centralnego zamka z akcesoriów nie mają żadnej realnej korzyści poza aleją serwisową. Mało kto zatrzymuje się w korku, żeby bardzo szybko zmienić rower. W każdym razie adapter nie jest opłacalny ze względu na niewielką oszczędność czasu. A adapter prawie nigdy nie jest potrzebny, aby móc zainstalować bardzo konkretną żądaną felgę. W końcu istnieje duże prawdopodobieństwo, że żądana felga jest również dostępna z „Optyka centralny zamek” i tradycyjna metoda załącznika innej firmy. Felgi z centralnym zamkiem są uważane za przyciągające wzrok i dlatego są interesujące dla obszaru tuningu, ale różnica w stosunku do manekina z centralnym zamkiem nie jest tak naprawdę widoczna. Tylko konwencjonalne śruby nie są oczywiście dostępne w prawdziwej wersji. W manekinie te również znikają za osłoną felgi.

Centralny zamek - jakie są jego wady?

Tylko kilku producentów centralnych zamków do felg oferuje swoje produkty dla obszaru tuningu lub sektora prywatnego street legal w. Wybór dostawców Felgi z centralnym zamkiem jest zatem niski. Kolejną wadą jest to, że centralny zamek zwykle wymaga wymiany koła przez dwie osoby. Druga osoba obsługuje hamulec podczas zmiany koła i to na stałe. Centralny zamek nie jest uważany za odpowiedni do codziennego użytku i wymaga również specjalnych narzędzi do demontażu i ponownego montażu kół. Wiele warsztatów tuningowych nie oferuje wymaganego narzędzia specjalnego. Dzięki adapterowi do centralnego zamka samochód może mieć taki zamek, ale kierowca lub właściciel pojazdu powinien dwa razy zastanowić się nad takim wariantem. Jeśli interesuje Cię adapter centralnego zamka, powinieneś zapytać zaufanego warsztatu tuningowego o dostawców oraz o zalety i wady. Zwłaszcza w odniesieniu do kwalifikowalności. Jeśli chcesz być po bezpiecznej stronie, a jednocześnie chcesz trochę wysiłku, to jest to najlepsza alternatywa Centralny zamek manekin. Należy unikać tylko jednej rzeczy -> sam zbuduj optykę centralnego zamka!

Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Adapter centralnego zamka (inne nazwy / słowa kluczowe: adapter obręczy, mocowanie obręczy, nakrętka obręczy, mocowanie środkowe, mocowanie koła, adapter wyścigowy, centralny zamek wyścigowy, centralne mocowanie, centralny zamek, centralny adapter obręczy) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest stworzenie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zobaczyć. Wkrótce następny termin sceny tuningowej zostanie przez nas bardziej szczegółowo zbadany. Przy okazji zostaniesz poinformowany o nowych tematach, jeśli masz nasze karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Kino w samochodzie: tuner telewizyjny do pojazdu!	Dostępna jest również wygodna pomoc przy zamykaniu w celu modernizacji!	Samochód bezpieczeństwa i wszystko, co wiąże się z konwersją!
Większe ciśnienie hamowania dzięki ulepszonemu przewodowi hamulcowemu!	Większa moc dzięki zmodernizowanej redukcji terenu	Od samochodu do lawety - możliwości!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.