Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Czas czytania 3 Min.

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

I kontynuuje pomysły zespołu Youtuber z „Garażu 54”! Po samodzielnym wykonaniu Obręcz Vossen i jeden z nich Szkło akrylowe teraz masz wariant z centralny zamek zdecydował. I nie chodzi o jeden Manekin z zamkiem centralnym lub Zasilaczale "prawdziwa" obręcz centralnego zamka! I tym razem podstawą konwersji jest nudna stalowa obręcz, pierwotnie z 4 klasycznymi Szpilki został dołączony. Obiektem testowym jest starożytna Łada 2107, która może teraz cieszyć się technologią F1. Sami faceci traktują konwersję coraz mniej poważnie, ale chcą tylko pokazać, że można przekształcić konwencjonalną stalową obręcz w praktyczny zamek centralny. Na filmie widać, że ten centralny zamek spełnia również najważniejsze zadanie, jaką jest szybka zmiana koła.

36 sekund na zmianę z roweru

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Zmiana koła odbywa się w zaledwie 36 sekund, a zatem znacznie szybciej niż w przypadku wariantu konwencjonalnego. 2107 (WAS-2104, WAS-2105 i WAS-2107) został dostarczony w latach 80. z ćwiekami, które nadal są używane jako zamek. W ten sposób usuwa się również część sił działających na centralny zamek. A samowystarczalny system to wariant z mocowaniem 75 mm, który umożliwia mocne dokręcenie nakrętki koła. Z powodu istniejących śrub dwustronnych koło nie obraca się po dokręceniu. I zazwyczaj Garaż 54, całość ponownie została poddana szeroko zakrojonemu testowi warunków skrajnych, który przeszedł bezbłędnie.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą sekcją Selfmade? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

Vito PlanC: Widebody Mercedes Vito na kołach Ferrada

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Domowa obręcz epoksydowa od AWD Cutlass w teście warunków skrajnych!

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Szalony - 2016 Dodge Ram 2500 z 800 PS i 2.300 NM

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Perfect Tuning - Imola Red BMW E46 M3 Coupe (2002)

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych

Brutal - Pandem Widebody Lexus RC F z zawieszeniem Airride

Od 4-otworowej stalowej obręczy po centralny zamek w sportach motorowych 

4-otworowa stalowa obręcz z centralnym zamkiem motorsport

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane