Vito PlanC: Widebody Mercedes Vito na kołach Ferrada

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 września 2019 r. o 12:39

To chyba najbardziej szalony Mercedes-Benz Vito (model W447) w historii! Pojazd o nazwie projektu vito_plan_c został stworzony i powinien przekonać pod względem ogromnej ekspansji hi-fi we wnętrzu. Jednak po tym, jak zespół prawie skończył z kabiną i brakowało mu niezliczonych głośników, niestandardowych paneli drzwi, a nawet w pełni rozwiniętej przestrzeni ładunkowej w każdym rogu, nadwozie Vito musiało więcej zdarzyć. Chociaż pojazd otrzymał już w tej chwili pełne foliowanie Däckdesign, a także nowe felgi aluminiowe, obniżenie i inne sztuczki, ale powinno wystarczyć nie, Vito optycznie wstąpił do eleganckiej klasy V. To zdarzyło się we wnętrzu dawno temu! Aby to osiągnąć, furgonetka została przekazana na ręcznie wykonany zestaw szerokokadłubowy.

Widebody Mercedes Vito W447

Ponadto zostały specjalnie wykonane rozbłyski błotników, które zostały płynnie zintegrowane z korpusem i sprawiają, że Vito wygląda prawie jak jeden CLK DTM. Przedni fartuch został również przeprojektowany, aby pasował, a także zapewnia wygląd AMG dzięki poszerzeniu po prawej i lewej stronie, typowym wlotom powietrza i zintegrowanemu spojlerowi przedniego. Maska Vito ma przyspawane dwa duże wloty powietrza, a przyciemnione główne reflektory i czarna osłona chłodnicy zapewniają dynamiczny wygląd Vito PlanC Godło. Zmieniła się także część boczna. Rozszerzający się przód i tył są połączone z pasującymi bocznymi spódnicami, w tym mieczami progowymi i oparciem optycznym wszystkiego, od bardzo udanej farby w kolorze czerwonym / białym / czarnym.

Bodykit bez odsłoniętych połączeń śrubowych

I oczywiście pozostawiasz tył niestandardowy. Oto podejście do tylnego fartucha o wyglądzie AMG, a zintegrowany z nim sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, każdy z dwiema rurami wydechowymi AMG z prawej i lewej strony. Widok Stuttgartu z tyłu jest zaokrąglony sportowym spojlerem dachowym na zawrotnych wysokościach. Również podwozie zostało zaakceptowane. Dzięki zawieszeniu na coilover idzie wyraźnie w kierunku ziemi, a do tego dołącza piękny cal 22 Ferrada Zestaw kutych kół FR3 z gwiazdową obręczą w klasycznej srebrnej i chromowanej obręczy. Niezliczone inne detale, takie jak pomalowane na czerwono zaciski z plakietką Vito PlanC, kontrastowe lusterka zewnętrzne lub przyciemnione szyby imponująco dopełniają wygląd.

niezliczone głośniki we wnętrzu Vito

I nie mniej obszerne szczegóły były na temat systemu dźwiękowego do także we wnętrzu. Na przykład byłyby sportowe fotele kubełkowe wykonane ze skóry, niezliczone diody LED, a nawet nowe ręcznie układane dywany na desce rozdzielczej z pełną skórzaną osłoną. Unikalny pojazd, który naszym zdaniem potrzebuje tylko biturbo AMG V8 pod maską ^ ^. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Tuning + zdjęcie / s: vito_plan_c / Lars K. Design)

Oto szczegóły Mercedesa Vito W447 (Vito PlanC):

• Podstawa: Mercedes-Benz W477 Vito 111 CDI
• Felgi aluminiowe Ferrada FR3 w rozmiarze 9,5 × 22 i 11 × 22 cali (obręcz gwiazda srebrna, chromowana podstawa obręczy) - według Lars K. Design -> Sprzedaż kół Rotiform, Ispiri, ADV.1, Donz, Vorsteiner, Vossen, Vertini, Stance, Avantgarde, D2 Kute, COR-Wheels, koła DPE, VIP Modular Wheels, konstrukcja MEC, nisza, RSV Forged Kleemann, Klässen, Brixton lub Kleemann w Skandynawii, Szwecji, Norwegii i Finlandii
• Opony Lexani w 225 / 30 ZR22 i 295 / 25 ZR22
• ręcznie wykonany zestaw szerokokadłubowy z Seven Garage (błotniki rozchodzą się wokół, płynnie zintegrowane z ciałem)
• Fartuchy przednie i tylne w stylu AMG (przód z przednim spojlerem, tył z mocowaniem dyfuzora i rury wydechowe w stylu AMG z prawej i lewej strony)
• spojler dachowy
• Maska z dużymi wlotami powietrza z prawej i lewej strony
• Boczne spódnice z mieczami progowymi
• przyciemnione reflektory
• czarna kratka z emblematem Vito PlanC
• Kompletne tylne rozszerzenie z systemem Hi-Fi i głośnikami (diody LED, nowe dywany itp.), Nowe ręcznie wykonane panele drzwiowe z głośnikami, jednostka główna Alpine X800D-U + nawigacja, wzmacniacz Cerwin Vega V400.2 x 5, 6 x Cerwin Vega SPRO2100.1D Wzmacniacz, 2 tweetery Cerwin Vega CVMP1.0, 12 głośników Cerwin Vega ST65c, okablowanie StreetWire, 42-calowy telewizor, 8 baterii Optima YellowTop Wzmacniacz Cerwin Vega SPRO3100.1D, 8 x Cerwin Vega Stroker Klasyczny subwoofer - średnica 15 ", 2 x Cerwin Vega Stroker Subwoofer klasyczny - średnica 10"
• Pełne opakowanie dookoła od Däckdesign & Jokilaakson Merkintä
• Skórzane fotele kubełkowe z przodu
• czerwone zaciski z plakietką Vito PlanC
• Obniżenie (sprężyny sportowe H&R)
• Zwiększenie wydajności 150 PS przez Lisäätehoa.fi (Martelius 4-Zoll-Krümme, dwie podwójne rury wydechowe)
• Fotele sportowe Corbeau RRS

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony Mercedes Vito mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:

224PS w tuningu Hartmanna Mercedes Vito	Styl salonu - Carlex Design Mercedes-Benz Vito	„White SportsVan”: Mercedes Vito 119 Mixto firmy Hartmann
Mercedes klasy V dla Chin - Italdesign Vulcanus	Mercedes Vito z calowymi obręczami Motec 20 firmy XXX-Performance	Mercedes Vito Mixto z zestawem 2017 HARTMANN VP Spirit

Vito PlanC Widebody Mercedes klasy V na kołach Ferrada

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.