Skandal wydechowy: Nielegalne urządzenie obniżające ciśnienie odkryte w Audi z silnikiem benzynowym

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 12:59

[Ekran]

,de Skandal Diesla jest znany w całych Niemczech - nawet na całym świecie. W silnikach wysokoprężnych wielu producentów, takich jak VW, Audi, Mercedes czy Porsche, znajdują się nielegalne urządzenia wyłączające, które manipulują układem oczyszczania spalin. Teraz zbliża się kolejny skandal: w silniku benzynowym Audi znaleziono również urządzenie powodujące porażkę.

Biegły zbadał pod kątem sprawy sądowej Audi Q5 TFSI 2.0 spełniające normę emisji spalin Euro 6 z 2015 roku. Odkrył, że silnik benzynowy całkowicie oczyszcza spaliny tylko wtedy, gdy kierownica nie jest poruszana lub poruszana jest tylko nieznacznie. Oczywiście jest to niezwykle rzadkie w normalnej praktyce prowadzenia pojazdu.

Audi Q5 przekroczyło specyfikacje producenta o 300 procent

Kiedy rzeczoznawca prowadził Audi Q5 jak po drodze i wykonywał mocne ruchy kierownicą, silnik benzynowy po prostu wyłączał kontrolę emisji. Oznacza to: Spaliny były emitowane z bardzo dużą zawartością szkodliwych tlenków azotu i tlenku węgla. W teście Audi Q5 przekroczyło ustawowy limit tlenków azotu o 24 procent, a dopuszczalną wartość emisji tlenku węgla o 60 procent. Ogółem silnik benzynowy przekroczył specyfikacje producenta Audi o 300 procent. Przy tych wartościach Audi w ogóle nie powinno być zatwierdzone.

Powodem jest urządzenie wyłączające zwane wykrywaniem kąta skrętu. Na podstawie ruchów kierownicy Audi rozpoznaje, czy znajduje się na drodze, czy w laboratorium. Oczyszcza spaliny zgodnie z przepisami dla organów rejestracyjnych, ale już nie na drodze. Technologia ta jest częściowo odpowiedzialna za zakazy jazdy, które są zagrożone lub są już wdrażane w wielu miastach i obszarach metropolitalnych.

Wykrywanie cyklu w zajętych silnikach benzynowych

Z wewnętrznego dokumentu VW, który jest dostępny dla nadawcy SWR, wynika również, że urządzenia zakłócające działają nie tylko w pojazdach z silnikiem Diesla, ale także w pojazdach benzynowych. Prawnicy z macierzystej spółki Audi – Volkswagen AG – piszą w wewnętrznej ocenie, że w silnikach benzynowych z automatyczną skrzynią biegów AL 551 stosowane są tzw. „dane bliskiego cyklu”. To inne słowo określające wykrywanie cykli lub urządzenie wyłączające. W dokumencie stwierdza się, że układ kontroli emisji jest włączany tylko wtedy, gdy kąt skrętu jest mniejszy niż 15 stopni – jak to zwykle bywa w sytuacjach testowych – ale „prawie nigdy” w normalnym ruchu drogowym.

Ani Federalne Ministerstwo Transportu, ani Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) nie wiedziały wcześniej, że urządzenia wyłączające są instalowane również w pojazdach z silnikami benzynowymi. Wiedzieli o tym również prawnicy VW, którzy w swojej ocenie napisali, że „wykrywanie kąta skrętu kierownicy w betonie” „nie było znane władzom”. Na pytanie SWR samo Audi nie chciało komentować raportu ani wewnętrznych dokumentów.

Może to mieć wpływ na inne silniki benzynowe

Silnik TFSI 2.0 – znany również jako EA 888 – montowany w badanym Audi Q5 i zawierający urządzenie wyłączające, był stosowany także w wielu innych modelach Audi. Tutaj przygotowaliśmy listę pojazdów, których może to dotyczyć. Pojawiają się także podejrzenia, że ​​Audi nie jest jedynym producentem samochodów, który oszukiwał na silnikach benzynowych. Samochody innych producentów również mogą zawierać nielegalne urządzenia zakłócające działanie – w samych Niemczech może to dotyczyć milionów pojazdów.

Jeździsz benzynowym Audi? Już teraz bezpłatnie sprawdzimy, czy nowy skandal z emisją benzyny dotyka Ciebie. Kancelaria konsumencka reprezentuje właścicieli pojazdów z silnikami benzynowymi oraz kierowców diesla. Reprezentowaliśmy już ponad 12.000 030 klientów przeciwko niemieckim producentom samochodów. Skorzystaj z naszego doświadczenia! Skorzystaj z naszej niewiążącej i bezpłatnej konsultacji wstępnej w sprawie afery emisyjnej i zadzwoń do nas pod numer 200 – 590 770 XNUMX lub napisz e-mail [email chroniony].

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Drogie kary - kierowca BMW pokazuje fotoradar środkowy palec!

Paski led do oświetlenia reflektorów? Nielegalny!

Tuning felg! Nie każdy rower można po prostu zamontować!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.