wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Wypożyczony pojazd/pojazd zastępczy i dziennik pokładowy!

Czas czytania 3 Min.

Wypożyczony pojazd/pojazd zastępczy i dziennik pokładowy!

W naszym poście, jak Kredyt samochodowy można odliczyć od podatku oraz w artykule "Tachograf/tachograf„ omówiliśmy mniej lub bardziej pokrótce przepisy na ten temat 1%, dziennik okrętowy & Co. Ale teraz pojawiło się uzasadnione pytanie od jednego z naszych czytelników na ten temat ”obowiązuje edycja dziennika pokładowego również dla pojazdów zastępczych"? W szczególności Harald K pyta: „Jako jednoosobowa firma planuję wynająć samochód na 3 do 4 tygodni, ponieważ muszę pracować na miejscu u klienta. Sam nie posiadam samochodu, czy muszę zaksięgować koszty wynajmu samochodu na koncie 4595 na koszty pojazdu obcego? A co z kosztami paliwa? Do rachunku 4673 na koszty podróży? I nie do końca jest dla mnie jasne z ilu tygodni/miesięcy w tym przypadku dziennik okrętowy odpowiednio zasada 1% wchodzi w grę? I jeszcze ostatnie pytanie: Jak mam księgować koszty i na jakich kontach, jeśli obowiązuje logbook lub zasada 1%?„Możemy o tym powiedzieć. To w zasadzie w ujęciu księgowym w SKR03 bez różnicy pomiędzy własnym pojazdem firmy a wynajmowanym (krótko lub długoterminowo) pojazdem. W związku z tym koszty eksploatacyjne pojazdu należy zaksięgować na koncie 4595 kosztów pojazdu obcego, a koszty paliwa na 4530 dla bieżących kosztów eksploatacji pojazdu. I pojazd też będzie używane prywatnie, to również w tym przypadku musisz odgraniczyć część prywatną. Do obliczenia ilości przejechanych kilometrów można zastosować metodę 1% lub skorzystać z dziennika pokładowego. W przypadku wypożyczonego pojazdu/pojazdu zastępczego jednak prawdopodobnie bardziej sensowna powinna być metoda kilometrowa z dziennikiem.

„Wydanie dziennika” również dla pojazdu zastępczego

Wypożyczony pojazd/pojazd zastępczy i dziennik pokładowy!

Nawiasem mówiąc, „edycja dziennika” określona przez urząd regulacyjny musi być niekoniecznie odnoszą się tylko do pojazdu w zawiadomieniu, z którym wykroczenie miało miejsce w czasie, ale rozciąga się również do ewentualnego pojazdu zastępczego. Jednak ogólnie nie! Jeśli pojazd jest używany przez krótki czas / czasowo, np. pojazd zastępczy do naprawy, zostanie to potrącone z wydania dziennika nie zawarty (Wyrok OVG Lüneburg / decyzja z 30.04.2015 kwietnia 12 r., Az.: 156 LA 14/XNUMX). I jeszcze jedna informacja. Właściciel pojazdu nie może uniknąć nałożonego wymogu prowadzenia dziennika dla konkretnego pojazdu tylko dlatego, że „pojazd przestępczy” mógł zostać wydzierżawiony i teraz został zwrócony. Warunek jest następnie przenoszony do nowego pojazdu na czas określony przez urząd. Wydanie dziennika jest nieważne tylko wtedy, gdy ostatecznie zrezygnuje ze statusu posiadacza i nie będzie już właścicielem nowego pojazdu.

Wszystkie informacje na tej stronie mają charakter ogólny. Nie stanowią porady prawnej w indywidualnych przypadkach i nie mogą i nie powinny ich zastępować. Mają one charakter wyłącznie informacyjny i w szczególności nie stanowią porady prawnej w indywidualnych przypadkach

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Co musisz wziąć pod uwagę, jeśli chcesz sprzedać swój samochód?

Wypożyczony pojazd/pojazd zastępczy i dziennik pokładowy!

Należy to wziąć pod uwagę kupując sportowy wydech!

Wypożyczony pojazd/pojazd zastępczy i dziennik pokładowy!

Wojsko na drodze: tak powinieneś reagować jako kierowca!

Wypożyczony pojazd/pojazd zastępczy i dziennik pokładowy!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane