niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

Czas czytania 3 Min.

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

Znana firma tuningowa Mansory stał się wyszukanym i odpowiednim dla Ferrari 488 spektakularny tuning w stylu 4XX wymyślił. Ale koncern Ferrari poszedł do sądu z powodu konwersji. Temat indywidualności i wyjątkowości jest bardzo ważny dla posiadaczy pojazdów marki Ferrari. To może być denerwujące dla jednego lub drugiego, gdy sąsiad jest fajny Ferrari LaFerrari pędząc po ulicach, mając „tylko” 488 lub podobny „zwykły” model. Chociaż nowe Ferrari 2015 zbudowane w latach 2019-488 kosztowało około 200.000 499 euro, niektóre używane pojazdy są oczywiście znacznie tańsze. Z drugiej strony jedna z niewielu zbudowanych 2018 LaFerrari kosztowała średnio znacznie ponad milion euro do końca produkcji w 488 i jest teraz znacznie droższa ze względu na wysoki popyt. Tak więc XNUMX ma wyraźnie wadę w porównaniu do LaFerrari.

Tuner Mansory na próbę dla Ferrari FXX K

  • komponent może być postrzegany jako pojedyncza część z prawami do wzoru, jeśli jest „wizualną sekcją złożonego produktu lub produktu wyraźnie określonego za pomocą określonych linii, pasków, kolorów, kształtów lub tekstur”.

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

Dobra dla pierwszej dziesiątki tysięcy jest oczywiście to, że są zaradni tunerzy, tacy jak Mansory daje klasycznego 488 z ekstrawaganckim zestawem do konwersji Ferrari FXX K być podobnym. I oczywiście FXX K jako wyścigowa wersja LaFerrari nie może być prześcignięta pod względem ekskluzywności. Jednak jest nie tylko ekskluzywny, ale też nie dopuszczony do ruchu drogowego. Model od Mansory, który robi FXX K, ale tak. A konwersja nazywa się Siracusa 4XX i kosztuje prawie 400.000 XNUMX euro. I istnieje nawet jako 488 GTB Pająk. Ale Ferrari nie był zadowolony z wtargnięcia Mansory i narzekał. Po tym, jak niemieckie sądy nie mogły się zgodzić, Europejski Trybunał w sprawie wydawany jest wyrok. ETS nieodwołalnie orzekł, że Mansory powinien używać zestawu nicht mehr może powstać, ponieważ dodatkowe części naruszają prawa Ferrari Design. Obecnie wyrok jest nadal odosobnionym przypadkiem, ale nadal może wywołać fale i wpłynąć na innych tunerów w przyszłości. A orzeczenie ma konsekwencje dla wielu branż, zwłaszcza luksusowych marek, które chcą chronić swoje projekty przed fałszerstwem.

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Wskazówka: przyczepy samochodowe – są wszystkie te rzeczy do rozważenia!

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

Co musisz wiedzieć teraz: nowe zasady ruchu drogowego

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

Kto ponosi koszty holowania samochodu?

ECJ: Mansory Tuning nad Ferrari FXX K w sądzie!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane