niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Czas czytania 5 Min.

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Zawsze słyszysz i czytasz coś z wadliwej karty lub raportu. Ale co to właściwie jest? Zasadniczo obie nazwy odnoszą się do wad w pojeździe, ale różnica leży w instytucji lub osobie, która określiła wady (lub wadę). Raport wady jest wydawany na przykład przez TÜV lub inny organ zatwierdzający, taki jak KÜS lub Dekra. Zgłoszenie usterki zawiera usterki pojazdu, które nie są zgodne z przepisami i muszą zostać usunięte najpóźniej w ciągu miesiąca od przeglądu głównego (przeglądu głównego). Na przykład, jeśli reflektor nie działa prawidłowo lub jest ustawiony nieprawidłowo. Jest to lista wszystkich wad pojazdu, które właściciel pojazdu musi usunąć. Czy nadal mogę prowadzić pojazd z usterkami pojazdu w raporcie wad? Tutaj zależy to od zasięgu! W przypadku wadliwego tylnego światła podróż do warsztatu jest z pewnością dozwolona, ​​ale jeśli jedno z kół ulegnie uszkodzeniu, jazda jest zdecydowanie zabroniona.

Karta braków - od policji

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Karta wad jest natomiast wydawana przez policję. Policjanci odnotowują wady na karcie wad, które nie są zgodne z zasadami StVZO (Ruch drogowy i organ wydający zezwolenia). Dla właściciela pojazdu oznacza to, że zidentyfikowane wady muszą zostać usunięte przez specjalistyczny warsztat w terminie określonym na karcie. Usunięcie tych braków musi zostać potwierdzone przez osobę lub instytucję, która wydała kartę lub była na karcie. Ponadto karta wad musi zostać zwrócona w tym czasie na właściwy komisariat policji (Osobiście lub pocztą). Jeśli tak się nie stanie, urząd ds. Ruchu drogowego (urząd rejestracyjny) zostanie o tym poinformowany, a w razie wątpliwości uruchomi go zamknięcie prawo jazdy pojazdu (§17 StVZO). To samo dotyczy sytuacji, gdy samochód brał udział w wypadku, a bezpieczna jazda nie jest już gwarantowana. Organ udzielający homologacji może w każdej chwili sprawdzić usunięcie tych braków.

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Przykładami typowych wad są:

  • wyraźnie wygasła odznaka TÜV
  • nielegalne części pojazdu (nielegalne strojenie)
  • Wadliwy stan pojazdu, który może mieć wpływ na bezpieczeństwo ruchu (zużyte opony, zepsute reflektory, uszkodzone wycieraczki itp.)

W szczególności nielegalne strojenie może spowodować, że dalsza dalsza podróż będzie zabroniona, a samochód będzie musiał być holowany. Pojazd nie może brać udziału w ruchu drogowym, dopóki usterki nie zostaną usunięte i nie zostanie udzielona dalsza podróż. Po usunięciu wad i przedłożeniu karty wady do biura właściciel może zostać poproszony o przedstawienie swojego samochodu organowi rejestracyjnemu.

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Ponadto naruszenia mogą skutkować znacznymi grzywnami:

  • Rozróżnia się naruszenia A i B.
  • Wykryte wady nie zostaną usunięte w ciągu miesiąca: 10 EUR
  • Pojazd nie pokazany na czas po usunięciu wady: 15 EUR
  • Termin wizyty głównej, która ma zostać przekroczona o ponad 4–8 miesięcy: 60 EUR + 1 punkt (obecna pandemia koronowa obecnie częściowo zastępuje tę zasadę)

Jeśli chodzi o strojenie, przerażające kary można oszacować:

  • ABE lub nieposiadana homologacja typu: 10 EUR
  • Pojazd prowadzony bez ważnego prawa jazdy: 50 EUR
  • Naruszono środowisko, prowadząc pojazd bez prawa jazdy: 90 EUR
  • Utrudnione bezpieczeństwo ruchu na drodze bez prawa jazdy: 90 EUR + 1 punkt.

Podsumowano cechy karty wad

  • jest wydawany przez policję i władze ruchu drogowego
  • Kontrola pojazdu zgodnie z § 17 StVZO / § 5 FZV
  • Karty wad wydane przez policję są pokazane jako żółta kartka dla ruchu drogowego
  • Wady odnotowane na karcie wad muszą zostać szybko usunięte
  • prawidłowe usunięcie wad jest potwierdzone na karcie przez upoważnioną osobę lub instytucję
  • kartę wad należy dostarczyć do właściwego posterunku policji w wyznaczonym terminie (osobiście / pocztą)
  • późne otrzymanie karty może prowadzić do weryfikacji, demonstracji lub wycofania z eksploatacji przez urząd rejestracyjny (urząd ds. ruchu drogowego) (§ 5 Rozporządzenie o rejestracji pojazdów FZV)
  • ta sama procedura również w przypadku uszkodzenia w wyniku wypadku i niemożności prowadzenia pojazdu

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Karta wad (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: kontrola pojazdu, żółta karta, karta kontroli, karta usunięcia wady, karta terminów, raport wady, karta warsztatowa, karta usterki pojazdu, karta usterki samochodu) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Jak działa powłoka fosforyzująca?

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Wymuszone zamknięcie! Kiedy to się dzieje? Koszty!

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

Interesujące fakty na temat przepisów ruchu drogowego

Karta wad - co to jest? Są to koszty i terminy!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. Informacja tutaj jest błędna (kara za debet TÜV)

  2. Dobrze jest dowiedzieć się więcej o karcie wady tutaj. TÜV przekazał mi także listę usterek. Bez naprawy nie ma szans.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane