Raj tunera - czy istnieje coś takiego?

Czas czytania 5 Min.

O tym, że wszyscy szukamy raju, możemy powiedzieć po tym, że tak często o nim śpiewa się. Ale zarówno piosenkarze pop, jak i poszukiwacze przygód wciąż szukają próżny. Niestety dotyczy to również Tuner. Kraj, w którym możesz zrobić wszystko ze swoim samochodem, nie ma żadnego. Za kraj uważa się USA nieograniczone możliwości, ale też tam: Nie wszystko, co lubisz podczas strojenia, jest dozwolone. Wygląda na to, że Stany Zjednoczone pozwalają na znacznie więcej tuningu niż Niemcy, ale tam też to nosisz pełna odpowiedzialność prawna ze wszystkimi związanymi z tym konsekwencjami. Jeśli sąd może udowodnić, że wypadek z obrażeniami ciała byłby łagodniejszy, gdyby sprawca zabrał pojazd? nie zmieniłbym narzędzi, grożą wówczas szczególnie surowe kary. Ponadto tunery zawsze muszą oczekiwać arbitralności od władz. Jednak jest brak przepisów na tuning i wszelkiego rodzaju ekspertyzy będą również nie stworzony. W przeciwieństwie do Niemiec, uprawnienie do interpretacji bezpieczeństwa ruchu drogowego pojazdu należy wyłącznie do policji i sądu.

A co w Europie?

To właśnie tunery znajdują u naszych sąsiadów Śrubokręt kraina obfitości? Odpowiedź to nein, nie całkiem. W wielu przypadkach przepisy dotyczące tuningu są tam jeszcze bardziej rygorystyczne niż w Niemczech. Powodem tego jest brak jednolitej podstawy prawnej do modernizacji pojazdów biorących udział w ruchu drogowym. Wiele części takich jak specjalne obręcze, Zawieszenia i Spoiler należą do tzw komponenty niezharmonizowane.

Ponieważ nie ma jednolitych baz testowych dla tych części w UE, nie ma również jednolitych warunków homologacji. Jednak w przypadku niektórych komponentów państwa członkowskie UE uzgodniły wspólne podstawy testowe. Słowo kluczowe: „części zharmonizowane”. Obejmują one Sportowe układy wydechoweto jest w języku rządowym Wymień tłumik nazywać się, lub Identrikes. Inne zharmonizowane akcesoria podlegają: zaostrzona regulacjaktóre są Wymóg homologacji typu nazwy. Oznacza to, że te elementy są zgodne z przepisami musi być zatwierdzony. Jeśli tak nie jest, to w porządku sprzedaż jest zabroniona. Dla części niezharmonizowanych - niestety to duża część - Obowiązują przepisy krajowe w poszczególnych krajach UE. Więc każdy kraj może mniej więcej robić to, co chce!

Zakup dozwolony, używanie zabronione - zamieszanie na scenie tuningowej

,de Sprzedaj komponentów do pojazdów działa pomiędzy krajami UE bez większych problemów. Nie ma prawie żadnych naruszeń swobodnej transgranicznej sprzedaży towarów. Jednak są Uruchomienie lub użytkowanie akcesoriów ze względu na przepisy krajowe ograniczony oder sogar verboten. We Francji i we Włoszech jest jeden do stosowania części zamiennych Erlaubnis wymagane przez producenta pojazdu lub autoryzowanych importerów. Ale tunery mogą na to długo czekać, bo producenci cieszą się z tego prawnie nakazane Przewaga konkurencyjna nad dostawcami zewnętrznymi. W innych krajach potrzebujesz tolerancji dla niemarkowych komponentów Teilegutachten oder eine ABE (Ogólne pozwolenie na użytkowanie). Kupujący mogą jednak polegać na podstawie prawnej nie wyznaczony. Zatwierdzenie i stosowanie niezharmonizowanych komponentów jest dozwolone tylko w Austrii i Szwajcarii regulowane przez prawo.

Często biorą udział tunery z innych krajów europejskich nieautoryzowane samochody przez teren. Naruszają one prawo krajowe lub nie istnieją żadne podstawy prawne do ich stosowania, co naraża je na duże ryzyko. Uzywać zharmonizowane akcesoria jest jednak uregulowany na poziomie europejskim, dlatego jest tutaj nie ma problemu są. Niestety, obecnie zharmonizowanych części jest nadal bardzo niewiele i nie ma obecnie perspektyw na dalszą harmonizację na większą skalę przez UE w najbliższym czasie. Jednym z powodów może być potężne lobby producentów pojazdów. Niespójne, a przez to mylące konstrukcje produktów akcesoriów są zaletą dla producentów, ponieważ mogą oni lepiej sprzedawać własne komponenty.

Bezpieczeństwo dzięki niemieckim przepisom

Ze względu na niemieckie przepisy, wkrętaki mają dużo miejsca na Kreatywność i indywidualność w pojeździe. Każda oficjalna arbitralność może w tym kraju z raport lub jeden akceptacja modyfikacja przeciwdziałać. Z drugiej strony, czy policjant w USA może zadzwonić do tunera ”nie cierpieć"I ma to"na kickerze„, W takim razie nie ma prawie żadnych sposobów, aby temu przeciwdziałać. Z nami jest inaczej! Posiada również legalnie dostrojony pojazd w tym kraju również pełna ochrona ubezpieczeniowa. Wielu tunerów z zagranicy zazdrości nam tego luksusu. A możliwości prawne w Niemczech są wystarczające dla większości z nich, nielicznych ale lubię uciekać się do nielegalnego tuningu i w ten sposób przynieś scena w niesławie. Czy więc Niemcy są rajem dla śrubokrętów? Każdy musi sam sobie odpowiedzieć na to pytanie. Faktem jest, że mamy do czynienia z ograniczeniami za granicą może być usatysfakcjonowany. Nawet jeśli na pierwszy rzut oka czasami wygląda inaczej.

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Info: Jakie dodatkowe oświetlenie jest dozwolone w samochodzie?

Wygaśnięcie zezwolenia na eksploatację pojazdów!

Wydech sportowy, generator dźwięku, wydech klapowy: takie jest prawo!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.