Dwa epokowe pojazdy świętują swoje 2022. urodziny w 50 roku: Mercedes-Benz W116 – pierwsza Klasa S z nazwy – oraz BMW E12, które stworzyło serię 5. Jako przedstawiciele wyższej i wyższej klasy średniej, obaj do dziś zaskakują dobrym prowadzeniem. Niemniej jednak, zarówno wtedy, jak i teraz, byli ludzie, którzy nie byli do końca zadowoleni ze standardowego stanu swojego samochodu, niezależnie od typu, i dlatego zdecydowali się na ulepszenie podwozia w postaci wysokowydajnego amortyzatora BILSTEIN B6.
Amortyzatory BILSTEIN B6
Jednym z nich jest kolekcjoner klasycznych samochodów Heinrich Hövelberndt, właściciel znanego salonu samochodowego w Gelsenkirchen. „Naszym celem jest zawsze osiągnięcie jak najlepszej perfekcji, szczególnie w obszarze dynamiki jazdy” – wykłada Hövelberndt o swoich klasykach. Doświadczenie sprzed lat, którego nie zapomniał, było kształtujące: „Miałem wtedy BMW 3.0 Si. Miał 200 KM i mógł dorównać Porsche. Ale podwozie było serowe”. W rezultacie zainstalował w swoim samochodzie żółty BILSTEIN B6: „Wyjechałem z hali i pomyślałem sobie: 'Wow, niesamowite!'”. BILSTEIN B6 jest nadal dostępny jako ulepszony zamiennik serii, z wieloma innymi rozwój - dla obecnych Pojazdów, jak również dla youngtimerów i prawdziwych klasyków. Często jest to sprytna i, ze względu na identyczne z szeregiem wymiary funkcjonalne, pozbawiona rejestracji alternatywa dla amortyzatorów, które wymagają rejestracji, na przykład jeśli nie jest wymagana optyka tuningowa.
Mercedes klasy S W116 i BMW serii 5 E12 mają już pół wieku
Jednak nazwa BILSTEIN B6 nie oznacza standardowego produktu opartego na motcie „Jeden rozmiar dla wszystkich”. Oznaczenie to znacznie więcej niż filozofia, która podsumowuje grupę wysokowydajnych amortyzatorów, które zawsze są zauważalnie lepsze niż odpowiednie amortyzatory produkcyjne - czy to w samochodzie z 1972, czy od 2022. Dla porównania: BILSTEIN podsumowuje wszystkie amortyzatory gazowe absorbery z B4, które pod względem jakości i funkcjonalności odpowiadają w 100% oryginałowi. Zawsze przekraczając ten wymóg, powołanie BILSTEIN B6, które jest również dostępne bez rejestracji dla Mercedesa Klasy S W116 i BMW serii 5 E12.
A ponieważ amortyzator ciśnienia gazu był już na swoim miejscu, gdy powstawały dwie ikony, modernizacja nie ma wpływu na zdolność tablic rejestracyjnych H - ale ma pozytywny wpływ na osiągi. BILSTEIN B6 zapewnia znacznie większą siłę tłumienia przy wysokim poziomie komfortu, a tym samym oferuje wyższe rezerwy mocy, co ma pozytywny wpływ na szybkie zmiany obciążenia. Między innymi ogranicza toczenie i zapewnia większą stabilność i bezpieczeństwo. Dotyczy to w szczególności pojazdów o dużym obciążeniu lub holowania przyczepy. Główną zaletą w konkurencyjnym środowisku jest to, że amortyzator jest dostosowany nie tylko do różnych modeli samochodów w oparciu o arkusze danych: Indywidualna regulacja zawsze odbywa się w złożonych testach jazdy. Photo credit: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Zawieszenie pneumatyczne: wskazówki dotyczące montażu i uważaj na tanie części! |
Źródła błędów Montaż amortyzatorów, sprężyn, podwozia Golf VII i VIII |