tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zwięzłość jest duszą dowcipu? W nowoczesnych małych samochodach to zdanie trafia w sedno. Kompaktowe wymiary i niska waga zapewniają tutaj ogromną przyjemność z jazdy, zwłaszcza gdy na drodze robi się trochę ciasno. Co w tym wszystkim miłe: nawet odrobina premium w tej klasie nie musi się już obyć bez, o czym świadczą Audi A1 (GB), VW Polo VI, Seat Ibiza 6F i nieco większa Skoda Scala. Dzięki najnowocześniejszemu zestawowi coilover EVO S na ulicę (sugerowana cena detaliczna 1207,85 €) BILSTEIN po raz kolejny „doprawia” wspomniany kwartet. Entuzjaści Trackday mogą również kupić zupełnie nowy EVO T1 (1907,57 €).
BILSTEIN EVO S.
W celu prezentacji produktu firma BILSTEIN zainstalowała EVO S w Audi A1: od razu można zauważyć, że koła są znacznie solidniejsze w nadkolach. Nadwozie również w sportowy sposób kuca płasko na asfalcie. Dzięki dopracowanemu wewnętrznemu zamocowaniu jednoczęściowej płyty sprężynowej inżynierowie byli w stanie zaimplementować wyraźnie widoczne obniżenie z przodu iz tyłu. Podwozia na przedniej i tylnej osi wymienionych pojazdów można przykręcić od 30 do 45 mm. Wygląd to tylko jedna strona medalu, w przeciwnym razie można by pracować tylko z krótszymi sprężynami.
Jednak z punktu widzenia dynamiki jazdy BILSTEIN może tylko odradzać robienie tego „połowu”, jak potwierdza klient Max. Początkowo polegał na tym rozwiązaniu w swoim Audi A1 przed przejściem na BILSTEIN EVO S, sfrustrowany: „Kombinacja nie szła w parze, więc zdarzały się nieprzyjemne wyboje, szczególnie na wyboistych drogach.„Tło techniczne: wyższa sztywność sprężyny nie jest przeznaczona dla seryjnych amortyzatorów, co sprawia, że prowadzenie jest mniej niż przekonujące w porównaniu z kompletnym podwoziem. Z drugiej strony, po zamontowaniu BILSTEIN EVO S powstał mały samochód, który jest nie tylko bardziej sportowy niż w oryginalnym ustawieniu, ale także bardziej harmonijny. Max może potwierdzić, że: "Do pracy jeżdżę po wielu wiejskich drogach. I całkowicie to celebruję, bo rano wpadam w dobry humor!„Uważa nawet, że komfort jest lepszy niż w wersji standardowej.
BILSTEIN EVO T1
Jeśli chcesz być wysportowany nie tylko w życiu codziennym, ale także na torze wyścigowym, wybierz BILSTEIN EVO T1. Dzięki 10-krotnej regulacji podwójnego kliknięcia za pomocą pochlebnego aluminiowego obrotowego koła, pilot może w dowolnym momencie wyregulować lub ponownie wyregulować podwozie podczas jego montażu. I to bez dodatkowych narzędzi! Poziom odbicia i kompresji można dostosować do własnego stylu jazdy zgodnie z mottem „łatwy w użyciu”. Kolejną ważną korzyścią jest płynne obniżanie nawet o 70 mm – w zależności od modelu pojazdu. Można to elastycznie zmieniać w dowolnym momencie bez demontażu i wyraźnie zmniejsza ruchy kołysania i toczenia. I wreszcie, jest niezrównanie fajny wygląd tuningu.
Ogólne cechy linii BILSTEIN EVO Performance
Zestawy gwintowane serii BILSTEIN EVO Performance Line, które są wyjątkowo odporne na korozję dzięki powłoce cynkowo-niklowej odpowiednich części, są dopasowywane dwukrotnie: na stanowisku badawczym i podczas jazdy testowej BILSTEIN, która odbywa się na Pętli Północnej i tor testowy w Papenburgu. Interakcja precyzyjnego dostrojenia identyfikacji amortyzatora i sprężyny umożliwia wyższe prędkości pokonywania zakrętów w porównaniu ze standardowym podwoziem. Ustawienie amortyzatora zapewnia również zauważalnie bardziej sportowe zachowanie kierownicy. Nieodparcie fajny wygląd tuningu sprawia, że chcesz odbyć jazdę próbną. Zdjęcia: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
