Bilstein: 7-stanowiskowe stanowisko do testów dynamiki pionowej na torze Nürburgring!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 września 2021 r. o 10:05

BILSTEIN konsekwentnie rozwija swoje usługi dla producentów samochodów, zespołów wyścigowych i firm tuningowych. W Meuspath, bezpośrednio na torze Nürburgring, specjalista od amortyzatorów i podwozi otwiera nową lokalizację BILSTEIN z zupełnie nową Stanowisko do badania dynamiki pionowej. Powinno to przynieść korzyści nie tylko przy opracowywaniu własnych produktów premium. Klienci i partnerzy w szczególności mogą wtedy skorzystać z najnowocześniejszych technologii i porad firmy BILSTEIN w zakresie analizy i rozwoju podwozia: dzięki nowej platformie BILSTEIN 7-Post-Rig, jedynej bezpośrednio na torze Nürburgring, każdy tor wyścigowy może znajdować się w jednym miejscu na Dysku. Centralna lokalizacja na torze Nürburgring zapewnia klientom i partnerom bezkonkurencyjną oszczędność kosztów i czasu.

Jedyne 7-słupkowe stanowisko do testów dynamiki pionowej na torze Nürburgring

Lokalizacja w parku przemysłowym nie została wybrana przypadkowo. Ponieważ tutaj bije serce rozwoju wydajności w przemyśle motoryzacyjnym: nie tylko wszyscy znani producenci samochodów i firmy tuningowe testują na Nordschleife toru Nürburgring. W obszarze przemysłowym bezpośrednio przy Döttinger Höhe wielu producentów samochodów prowadzi również własne centra testowe, a także znajdują się tutaj liczne międzynarodowe zespoły wyścigowe.„Naszym credo zawsze było być tam, gdzie możemy wspierać naszych partnerów. Stanowisko testowe gdzieś w prowincji nigdy nie było opcją ”- powiedział dr. Peter Klaus Kirner, Prezes Zarządu BILSTEIN. „Dlatego na początku było dla nas jasne, że nasze 7-słupkowe stanowisko do testowania dynamiki pionowej może być tylko w jednym miejscu: w sercu sportów motorowych – bezpośrednio na torze Nürburgring!”

Unikatowe w Europie możliwości technologiczne

Firma Ennepetal po raz pierwszy wprowadza technologię Formuły 1 w dziedzinie rozwoju podwozia na torze Nürburgring. Nowy 7-słupkowy pionowy stół do badań dynamiki firmy BILSTEIN jest jednym z najnowocześniejszych w Europie. „Plakat 7” może być użyty do zbadania zachowania konstrukcyjnego bardzo szerokiej gamy pojazdów: tutaj cztery siłowniki hydrauliczne symulują wzbudzenia pasa ruchu w kierunku pionowym. Czujniki przyspieszenia i czujniki ugięcia sprężyny na każdym kole i na podwoziu mierzą następnie ruchy pojazdu i kół wynikające ze wzbudzenia siłownika hydraulicznego. W ten sposób można określić optymalną konstrukcję amortyzatora sprężynowego. Trzy dodatkowe siłowniki hydrauliczne umożliwiają jeszcze bliższe przyjrzenie się złożonej dynamice jazdy - a nawet mogą symulować wpływ aerodynamiki na podwozie: nie tylko symulują siłę docisku, ale także ruchy pochylenia i przechyłu nadwozia.

Dzięki nowemu BILSTEIN 7-Post-Rig można również symulować całe tory wyścigowe, aby zespoły wyścigowe mogły testować konfiguracje specyficzne dla toru. Można nawet zbadać styl jazdy na poszczególnych odcinkach trasy. Zalety są oczywiste: zespoły wyścigowe i producenci uzyskują dokładne i pełne zrozumienie podwozia w możliwie najkrótszym czasie i mogą wspólnie badać i optymalizować zachowanie podczas jazdy pod kątem określonych parametrów i opracowywać optymalne ustawienia.

Korzystasz również z ogromnej oszczędności czasu przy mniejszym zużyciu drogich elementów mechanicznych i ogólnie obniżonych kosztach. Ponadto lokalizacja bezpośrednio przy torze Nürburgring skutkuje znacznie niższymi kosztami logistycznymi i zaletą jest powtarzalność, która nie jest dostępna na torze wyścigowym.

Kompleksowa beztroska usługa obejmuje również całościowe, wysoce profesjonalne wsparcie i analizę. Martin Malinowski będzie odpowiedzialny za eksploatację 7-kolumnowego BILSTEIN. Inżynier od około 15 lat intensywnie pracuje na stanowiskach do badań dynamiki pionowej. „Jest tylko kilku inżynierów, którzy mają większe doświadczenie z 7-kolumnowymi pędnikami niż Martin Malinowski” – mówi radośnie Martin Flick, Head Of Motorsport w BILSTEIN. Między innymi 41-latek przez wiele lat pracował dla różnych operatorów 7-stanowiskowych pionowych stanowisk testowych dynamiki i był współodpowiedzialny za pięć tytułów mistrzowskich świata dla zespołu Formuły 1 jako inżynier ds. testów i rozwoju w Mercedes-AMG-Petronas .

Nowy poziom rozwoju dla holistycznego tuningu podwozia

„Szczególnie przy opracowywaniu serii OE wymagania stawiane podwoziom stają się coraz bardziej wymagające i złożone” – ujawnia Carsten Obst, wiceprezes ds. sprzedaży OEM w firmie BILSTEIN. „Dzięki naszej nowej lokalizacji na torze Nürburgring, najnowocześniejszemu sprzętowi i ponad 60-letniemu doświadczeniu w dziedzinie projektowania amortyzatorów i podwozi możemy wspierać naszych partnerów i klientów w jeszcze bardziej ukierunkowany sposób”.

Dzięki doskonałej symbiozie doświadczenia, technologii i różnorodnych opcji testowych na drodze, torze wyścigowym i stanowisku testowym, BILSTEIN gwarantuje nowy poziom rozwoju w zakresie holistycznego tuningu podwozia.

Jeszcze większa wydajność na rynku wtórnym

„Rozwój i dalszy rozwój naszych produktów dla rynku wtórnego również skorzystają z zupełnie nowych możliwości”, mówi Christoph Henkel, dyrektor sprzedaży, zarządzania produktem i marketingu w dziale Aftermarket Business w BILSTEIN. „Tradycyjnie nie chcemy tylko spełniać wysokich oczekiwań naszych klientów. Chcemy je stale przewyższać – czy to w zakresie wymiany seryjnej, czy na rynku aftermarketowym. Oprócz naszej wyjątkowej jazdy próbnej, nasze nowe stanowisko testowe oferuje nam zatem kolejną możliwość uzyskania doskonałych wrażeń z jazdy dla każdego produktu.” 13 lipca 2021 r. odbyła się symboliczna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod nowy budynek, który już się rozpoczął – prawda na rondzie w centrum obszaru przemysłowego Nürburgring. Po BILSTEIN nie da się obejść.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Jak prawidłowo uszczelnić lakier podczas polerowania samochodu!

Szybko i łatwo wyczyść brudne dywaniki samochodowe!

Na letnie wakacje: jak przechowywany jest bagaż?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.