wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 11:22

Borla: Brzmi jak niebo, idź jak diabli!

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Historia firmy Borla zaczyna się w 1978 roku, kiedy Alex i Alyse Borla zaczęli projektować i produkować nieoryginalne układy wydechowe do takich samochodów jak Rolls-Royce i Ferrari. Jako pierwsi zaoferowali połączenie kompletnych przykręcanych, wysokowydajnych układów wydechowych na rynek wtórny, wykonanych z materiałów klasy lotniczej, wykorzystujących technologię przelotową z dożywotnią gwarancją. Cztery dekady później ponad 200 firm próbowało skopiować ten model biznesowy, ale ciągłe innowacje i ciągłe ulepszenia utrzymały pozycję Borli jako lidera w projektowaniu i produkcji osiągów, części zamiennych do układów wydechowych do użytku ulicznego, terenowego i wyścigowego. Rodzina Borla posiada obecnie kilka światowych patentów na innowacyjną technologię układów wydechowych, a firma przez wiele dziesięcioleci zdobyła liczne nagrody „Najlepszy nowy produkt” w branży.

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Produkty Borla Performance są wyjątkowe pod wieloma względami. Każdy układ wydechowy Borla jest zaprojektowany z niestandardową strategią tłumika, dostosowaną do określonego spektrum częstotliwości dla tej aplikacji. Chociaż może się to wydawać powszechne, w rzeczywistości prawie wszyscy inni producenci części zamiennych na rynku wtórnym używają i ponownie używają tej samej grupy uniwersalnych tłumików dla wszystkich swoich układów wydechowych bez dostrajania do indywidualnych zastosowań. Niezależnie od tego, czy jest to wydajny układ wydechowy dla Mustanga, Camaro, Corvette, Porsche, BMW, Volkswagen, Audi, Jeep, F-150, RAM, Subaru, Mini Cooper, Challenger, ładowarka, Toyota, Kia, Infiniti, Nissan, Honda lub dowolnego innego inne aplikacje, które oferuje Borla, możesz być pewien, że technologia tłumika została dostosowana do roku, marki i modelu twojego konkretnego pojazdu.

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Rezultatem zaangażowania Borli w projekt tłumika jest perfekcyjny dźwięk w każdej części zakresu obrotów, bez niepożądanych częstotliwości wewnątrz lub na zewnątrz kabiny w każdych warunkach jazdy. Aby upewnić się, że wszyscy o różnych preferencjach dźwiękowych mogą znaleźć coś, co pasuje do ich stylu, Borla oferuje wiele różnych poziomów głośności dla tego samego zastosowania (rok, marka i model), od bardzo agresywnego do szeptanej ciszy w zależności od gustu. Co więcej, Borla osiąga perfekcję dźwięku, wykorzystując w 100% bezpośrednią technologię, co oznacza, że ​​przepływ spalin jest zawsze maksymalizowany, a wydajność nigdy nie jest zagrożona.

Każdy układ wydechowy BORLA jest zbudowany z najwyższej jakości austenitycznej stali nierdzewnej, która nigdy nie rdzewieje, z zastosowaniem rur zgiętych na trzpieniu, spawanej konstrukcji, dokładnego dopasowania i łatwego montażu. Wszystko po to, aby zapewnić absolutnie najlepszą wydajność i trwałość. Produkty wydechowe Borla są projektowane i produkowane ręcznie w USA i są objęte Gwarancją Miliona Mil.

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Układy wydechowe Borla zapewniają maksymalną dostępną moc i moment obrotowy bez drona lub innych niepożądanych częstotliwości w dowolnym miejscu w zakresie obrotów na minutę. Dzięki wielu „poziomom dźwięku” do wyboru: ATAK, S-Type i Touring, klienci mogą wybrać pożądany poziom dźwięku z pewnością, że ich układ wydechowy na rynku wtórnym zwiększy moc w największym stopniu.

Proszę znaleźć szczegółowe wyjaśnienie i. porównanie dźwięku w poniższym filmie (z niemieckimi napisami).

Systemy Borla ATAK i S-Type dla 2018+ Forda Mustanga GT (z aktywnym układem wydechowym), w tym „technologia polifonicznego harmonizera” firmy Borla

Borla wprowadza obecnie niezbędne regulacje dotyczące hałasu w Europie i możesz spodziewać się nowego wyboru homologowanych układów wydechowych od Borli w przyszłości z 2018 + Mustang GT już wkrótce!

Strona internetowa: www.borla.com /Facebook (Europa): facebook/BorlaExhaustEurope / Systemy zatwierdzone przez EC: borla.com/ecapproved Lista międzynarodowych dealerów: borla.com/dealer-list

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A samochody ze sportowym układem wydechowym od Borla Performance mamy również o wiele więcej. Po małym fragmencie:

2016 Chevrolet Camaro SS i 2.0L z układem wydechowym Borla

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Ford Mustang GT 5.0 ze sportowym układem wydechowym Borla marki Race!

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Soundcheck - Cadillac CTS-V z Borla Exhaust

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Soundcheck - Dodge Challenger Hellcat ze sportowym układem wydechowym Borla

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Soundcheck - sportowy układ wydechowy Borla w Fordzie Mustang Shelby GT350

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

Soundcheck - Nowy KIA Stinger ze sportowym układem wydechowym Borla

Borla Sport Exhausts: Sound as Heaven, Go like Hell!

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane