niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 października 2020 r. o 09:24

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

[Ekran]

Nasiol GlasShield Wipe-On to nowa uszczelka nano do szyb przednich od Nasiol. Dzięki Nasiol GlasShield Wipe-On przednie szyby, lustra i inne szklane powierzchnie stają się odporne na zabrudzenia, wodę i olej. W przeciwieństwie do konwencjonalnych uszczelek, Nasiol GlasShield Wipe-On nie jest dostarczany jako płyn lub spray. Zestaw GlasShield Wipe-On zawiera parę jednorazowych rękawiczek, specjalną ściereczkę do czyszczenia soczewek oraz dwa gotowe do użycia ściereczki do nałożenia uszczelnienia.

Jakie są zalety Nasiol GlasShield Wipe-On?

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018Nasiol GlasShield Wipe-On powleka tafle i lustra hydrofobowym uszczelnieniem o grubości od 75 do 100 nm. Efekt lotosu utworzony przez pieczęć sprawia, że ​​woda, brud, a nawet olej nie przylegają do szkła. Zaleta: szyby są łatwiejsze do czyszczenia po uszczelnieniu. Wystarczy czysta woda bez dodatku detergentów, aby po prostu spłukać kurz, olej i brud. Gdy pada deszcz, woda spływa przez wiatr lub może zostać zetarta z wycieraczek bez smug. Według producenta uszczelnienie trwa 2 lata, 45.000 80.000 km lub około 1 13 ruchów wycieraczek. Uszczelnienie Nasiol GlasShield Wipe On jest odporne na chemikalia i większość kwasów i zasad o pH od XNUMX do XNUMX.

Jak stosować Nasiol GlasShield Wipe-On

Nakładanie nano uszczelniacza jest bardzo łatwe. Najpierw przednią szybę należy oczyścić z kurzu, tłuszczu i brudu, a następnie całkowicie wysuszyć. Następnie suchą szybę ostrożnie zetrzyj ściereczką do czyszczenia Nasiol GlasShield Wipe-On. Po czyszczeniu można nałożyć uszczelniacz. Nasiol zaleca stosowanie jednej szmatki na każdą połowę przedniej szyby. Ściereczkę należy złożyć dwukrotnie w mniejszy prostokąt. Szczeliwo nakłada się, przecierając szmatkę poziomo i pionowo nad szybą, bez wywierania dużego nacisku. Podczas nakładania uszczelki szmatkę należy odwrócić i ponownie złożyć, aby optymalnie wykorzystać płyn uszczelniający. Proces powtarza się następnie z drugą szmatką na drugiej połowie przedniej szyby.

Po nałożeniu szczeliwo musi wyschnąć przez 12 godzin. Podczas suszenia pojazd musi znajdować się w zacienionym i wolnym od kurzu miejscu. Według producenta dostarczone rękawiczki jednorazowe powinny być noszone podczas czyszczenia szyby i nakładania uszczelnienia. Rękawice chronią ręce przed chemikaliami i zapobiegają przedostawaniu się tłuszczu na szybę. Nasiol GlasShield Wipe-On nie należy nakładać w palącym słońcu ani na gorący dysk. W obu przypadkach uszczelka wysycha zbyt szybko, nie będąc w stanie prawidłowo związać się z powierzchnią szyb. Wskazówka: Czy wycieraczki przedniej szyby zwalniają? Wtedy możesz Czyścić, Pogłębianie lub Przełącznik.

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także pomysły na ciekawe produkty, mamy kilka innych, po małym fragmencie:

11.690 Euro - ABT Sportsline Aerorad dostępny w małych seriach

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Kto chce wiedzieć dokładnie: TRC - That Racing Channel APP

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Zacisk hamulca Foliatec dla większego stylu

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Powłoka ceramiczna NASIOL NL272 do farby

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Kute koła z wymiennym systemem ochronnym

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Wadliwy klimat - skaner ANCEL VD500 OBD2 wiedział, dlaczego

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

kilka wrażeń

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane