Jako restomod, staruszkowie wjeżdżają w nowoczesność!

Czas czytania 4 Min.

Czy nie jest prawdą, że starsze samochody są bardziej atrakcyjne i mają więcej osobowości? Ale niektórzy miłośnicy staruszków zwracają uwagę, że nowa technologia też ma swoje zalety i wprowadza tzw Restomods zepsuł oś czasu. Jeśli interesuje Cię klasyczny samochód, zazwyczaj z jazdą próbną wracasz z lekką ulgą. „Stary” jest ospały, niewygodny, a czasem niebezpieczny. Zwłaszcza ci, którzy mają od dwudziestu do czterdziestu lat, są rozpieszczani przez obecne pojazdy i mają trudności z zaangażowaniem się w starszy samochód. Ale co powiesz na to? Emilia GT Veloce Restomod oparty na Alfa Romeo Giulia GT Veloce? Czy potencjalni nabywcy klasycznych samochodów mogą wyjść z dylematu? Samochód, który został opracowany we własnym zakresie i przy pomocy wybranych partnerów, jest hybrydą słynnej Alfy Giulii GT z lat 60. XX wieku i nowoczesnej Alfy Giulii. Łączy klasyczny design samochodu z technologiami nowoczesnego pojazdu. Samochód oparty na prawdziwym klasycznym aucie będzie dostępny tego lata w edycji 22 kopii wchodzą na rynek w cenach zaczynających się od około 400.000 XNUMX euro.

Retrospekcje nie są niczym nowym i niezwykłym!

A ten pojazd pokazuje długo simmering na scenie. Raz za razem klasyki są nie tylko naprawiane, ale i modernizowane, dzięki czemu Restomods rozwijać. A koncepcja ta istnieje od lat pięćdziesiątych, kiedy w Wielkiej Brytanii przedwojenne limuzyny z nadwoziem przypominającym samochody wyścigowe były znane jako Promocje zostały przebudowane. A te pojazdy dały początek sporej społeczności entuzjastów klasycznych samochodów, którzy unowocześnili swoje pojazdy za pomocą bardziej nowoczesnych silników, hamulców i podwozia. Samochody są zaprojektowane tak, aby były szybsze i łatwiejsze w prowadzeniu.

Klasyczny samochód o nowoczesnych obliczach!

Oprócz nowicjuszy, takich jak Fabryka Gunther, TLC Motoryzacja lub Starsze klasyczne ciężarówki, istnieją również firmy o ugruntowanej pozycji w tej dziedzinie. Mechatronika w Pleidelsheim koło Stuttgartu poświęcił się starym modelom Mercedesa. Zostały całkowicie odnowione przy użyciu najnowszych technologii. Nie tylko montują nowe silniki V6, V8 czy nowoczesne podwozia w klasycznych samochodach z gwiazdą, ale także niepostrzeżenie łączą nowoczesne funkcje, takie jak elektrycznie sterowane szyby czy podgrzewane siedzenia. Jednak cena może szybko wzrosnąć do ponad 300.000 XNUMX euro. Reflektory ksenonowe i ABS są również ukryte pod starą sukienką. Rob Dickinson, były wokalista rockowy z Los Angeles, poświęcił się swojej marce Projekt pojazdu Singer, która specjalizuje się w reinterpretacjach Porsche 911, wyrobiła sobie markę. Jego samochody są teraz znacznie droższe niż wiele oryginalnych pojazdów zabytkowych, a lista oczekujących czekała od lat.

Czy chodzi tylko o ekstrawertyczną frajdę z jazdy, czy też o wartość kolekcjonerską?

Restomody są również popularne wśród kolekcjonerów. Obecnie English Specials są uznanymi pojazdami kolekcjonerskimi, które są sprzedawane po wysokich cenach. A bez restomod duża aukcja amerykańska nie byłaby kompletna. I nawet producenci to dostrzegli. Na przykład amerykański biznes motorsportowy Porsche niedawno zdecydowałem się to zrobić, aby dostarczyć Singerowi oryginalne sześciocylindrowe silniki Porsche. A w zeszłym roku Opel rozwijał się z Manta GSe ElectroMOD nawet własny Restomod. W Mancie z 1973 r. Hessi wymienili silnik benzynowy na jeden E-Motoraby przyspieszyć elektryfikację ich gamy modeli. Inne funkcje, takie jak cyfrowy kokpit i Przednia maskownica Pixel Vizor z oświetleniem LED i polem tekstowym zostały dodane do koncepcji restomod.

Restomod to idealna odpowiedź

Pomimo nadziei fanów Manta GS/E pozostaje jednym z nich wyjątkowy. Dla nas Restomod jest idealną postmodernistyczną odpowiedzią na obecne projekty samochodów. Ten typ pojazdu pokazuje, że wiele wcześniejszych samochodów jest lepszych pod względem konstrukcji od dzisiejszych. Smukła, kompaktowa, funkcjonalna, wydajna, elegancka i intuicyjna konstrukcja to atuty Oldisa. A ponieważ w przeszłości nie zawsze było lepiej, te wyższe są Leistung, ten lepszy Bezpieczeństwo i tym lepszym równowaga środowiskowa klasyczny, w tym opcjonalny Sieci ostateczny kompromis.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Restomod 1966 Ford Bronco z zestawem do podnoszenia!

1966 „Fałszywe” Shelby Mustang Restomod jako „Speedster”!

1969 „Michael Myers” Plymouth Road Runner Restomod!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.