niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

Czas czytania 4 Min.

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

Dzięki tzw Sterowanie jednym kołem futro das zawieszenie pneumatyczne Airride każdy miech powietrzny lub miech pneumatyczny ma około oddzielny system sterowania zaworem kontrolowane. Układ sterowania wysyła polecenia typu „w górę” lub „w dół” iw ten sposób steruje dopływem i wypływem powietrza ze sprężyny pneumatycznej. Taki system sterowania zaworem składa się z jednego Kombinacja zaworów elektromagnetycznych lub cały blok zaworowy razem. W przypadku kombinacji zaworów elektromagnetycznych dla jednego polecenia jest zawsze jeden zawór, tj. Jeden zawór dla „Up” i jeden dla „Down”. Blok zaworowy zintegrowany przeważnie zawory do wszystkich osi lub resory pneumatyczne.

Zalety sterowania jednym kołem:

Dzięki sterowaniu jednym kołem niezależne obszary nacisku w resorach pneumatycznych są wyraźną zaletą. Zapewniają one indywidualne wartości sprężyn na kołach i nie wpływają na nie przeciwne amortyzatory pneumatyczne, jak ma to miejsce w przypadku sterowania na podstawie osi.

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

W związku z tym sterowanie jednym kołem obsługuje a bardziej sportowe zachowanie podczas jazdybez dodatkowych systemów, takich jak Zestaw antypoślizgowy potrzebować. Za pomocą jednego koła sterującego odległości między kołem lub oponą a błotnikiem można lepiej regulować poprzez indywidualne ciśnienie w sprężynach pneumatycznych. Dzieje się tak zwłaszcza w przypadku „Montaż kół„ważny aspekt.

Wady kierowania jednym kołem:

Sterowanie jednym kołem wiąże się oczywiście z dwukrotnie większym wysiłkiem dla podłączonych urządzeń peryferyjnych. Jest to szczególnie ważne w przypadku Monitorowanie ciśnieniaKtóry Napełnianie awaryjne lub Spadek ciśnienia do przetwarzania sygnałów jest ważne, ponieważ zamiast dwóch nacisków na osie są teraz dostępne 4 ciśnienia w miechach. W przypadku sterowania z jednym kołem na miechu pneumatycznym muszą znajdować się 4 czujniki ciśnienia, aby móc szybko i niezawodnie przenosić ryzyko utraty ciśnienia.

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

Również Brzęczyk ostrzegawczy lub optyczny Urządzenie ostrzegawcze musi otrzymywać informacje ze wszystkich 4 ciśnień w miechach. W przypadku awaryjnego napełniania podczas awarii sprężarki, każdy miech powietrzny musi zostać napełniony zewnętrznie, aby pojazd mógł ponownie ruszyć.

Znani producenci i ich produkty:

Najbardziej znani producenci kompaktowych bloków zaworowych do indywidualnego sterowania kołami to AccuAir (VU4 lub VX4) i Airlift (autopilot, 3H / 3P). Mamy nadzieję, że zapoznałeś się z naszym raportem informacyjnym na ten temat / semestr Sterowanie jednym kołem (dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: Sterowanie jednym kołem, sterowanie jednym kołem, sterowanie jednym kołem) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Co oznacza termin kąt nachylenia?

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

Właściwy pojazd do polowania? Przebudowa pojazdu myśliwskiego!

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

Stanowisko parkingowe dla samochodu? Jak to jest używane? Porady!

Sterowanie jednym kołem dla zawieszenia pneumatycznego Airride!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane