Więcej mocy - zmodyfikuj sprężarkę z silnika!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 sierpnia 2022 o 06:34

Doładowanie zwiększa wydajność silnika poprzez zwiększenie dopływu powietrza do silnika. Kompresory do tuningu są dostępne jako zestaw modernizacyjny i mogą być również profesjonalnie zainstalowane w warsztacie tuningowym. Modernizacja kompresora jest częścią tuningu osiągów i wraz z innymi działaniami ma na celu trwałe zwiększenie osiągów pojazdu. Jeżeli pojazd jest fabrycznie wyposażony w silnik wolnossący, a kompletny zestaw kompresora (alternatywnie konwersja na jeden turbosprężarka) są instalowane w celu znacznego zwiększenia osiągów i sprawności silnika. Ale nawet jeśli silnik opuścił już fabrykę z doładowaniem, możliwe są zmiany, w których fabryczny kompresor zmodyfikowano jest. Technologię sprężarki wyjaśniono bardziej szczegółowo poniżej.

Zestaw modernizacyjny sprężarki - co przynosi?

Zestaw aktualizacyjny do fabrycznej sprężarki pojazdu może prowadzić do dodatkowej wydajności od 30 do 40 procent. Zestaw modernizacyjny sprężarki do sprężarki fabrycznej można również znaleźć pod nazwą zestawu sprężarkowego lub angielskiego terminu Supercharger Upgrade Kit i jest zwykle oferowany do silników benzynowych.

Jak działa kompresor?

Sprężarka zapewnia, że ​​powietrze jest wdmuchiwane do kanału dolotowego. Powietrze jest najpierw sprężane i dosłownie wpychane do kanałów wlotowych. Jednostka sterująca silnika mierzy ilość powietrza i reguluje wtrysk paliwa. Mówiąc prościej, dodatkowe powietrze prowadzi do większego spalania i wyższej wydajności. Powietrze jest sprężane przez dwa koła łopatkowe w sprężarce, które zazębiają się ze sobą. Sprężarka działa na zasadzie podobnej do turbosprężarki. Jednak turbosprężarka napędzana jest spalinami. Z drugiej strony sprężarka jest zainstalowana jako dodatkowa część samochodowa na zewnątrz silnika i napędzana jest siłą paska klinowego wielorowkowego. W przeciwieństwie do turbosprężarki, kompresor pracuje z silnikiem rozpoczynającym się na biegu jałowym.

Zalety kompresora vs. Turbosprężarka?

Turbosprężarki w starszych modelach pojazdów działają z opóźnieniem, czego efektem jest tzw. turbo lag, który do dziś nie został w 100% wyeliminowany. Spaliny, które są wykorzystywane do pracy turbosprężarek, osiągają wymagane ciśnienie i gęstość dopiero przy wyższych prędkościach. Oznacza to, że wzrost wydajności jest naprawdę zauważalny tylko przy wyższych prędkościach. Jednak nowoczesne turbosprężarki zwykle mają znacznie mniejsze opóźnienie turbodoładowania i stają się coraz bardziej powszechne pomocnicy elektryczni obsługiwane. Z drugiej strony sprężarki natychmiast zwiększają wydajność i nie są napędzane spalinami, ale wykorzystują siłę mechaniczną paska klinowego.

Kompresja powietrza może powodować problemy

Sprężarki sprężają powietrze. Proces powoduje silne podgrzanie powietrza. Jeśli powietrze ogrzewa się do wysokiej temperatury, zawartość tlenu spada i odpowiednio maleje siła spalania. Aby obejść problem intercooler stosowane. Chłodzą one powietrze między sprężarką a silnikiem i zapewniają optymalną proporcję tlenu.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie zestawu aktualizacyjnego?

Nowe elementy sprężarki powinny być łatwe w montażu i nie wpływać na charakterystykę pracy silnika. Ponadto zmodyfikowany kompresor powinien pasować do modelu samochodu i być wysokiej jakości. Zestaw modernizacyjny należy zakupić u wyspecjalizowanego sprzedawcy, a instalację należy przeprowadzić profesjonalnie. Ponadto oczywiście stosunek ceny do wydajności musi być odpowiedni. Należy również zauważyć, że modyfikacja może zwiększyć zużycie paliwa, a nowy kompresor może wymagać więcej miejsca.

W przypadku pojazdów Mercedes-Benz konieczne jest już zamontowanie koła pasowego sprężarki o średnicy mniejszej lub równej 80 mm Zestaw do owijania pasa empfohlen.

I powinieneś rozróżnić, który system jest zainstalowany fabrycznie. Sprężarka śrubowa, która często jest montowana bezpośrednio w kolektorze dolotowym, lub wspomniany już napęd pasowy, gdzie sprężarka znajduje się na bloku silnika. Poważne zmiany w sprężarce powinny również obejmować nowy układ wydechowy, korbowody, tłoki, układ wtryskowy oraz większy intercooler. Eksperci od tuningu mogą pomóc w doborze odpowiedniego zestawu sprężarek, aby zwiększyć wydajność.

które komponenty są używane do aktualizacji

Najczęstszym ulepszeniem do fabrycznej sprężarki jest powiększone koło pasowe. Często jest umieszczany i mocowany bezpośrednio do wału korbowego. Ale są też warianty, które są przepychane „nad” fabrycznym kołem pasowym i mocowane za pomocą wkrętów dociskowych. W każdym razie element powinien być wyprodukowany w technologii CNC, aby mógł doskonale funkcjonować. Niezbędne jest zapewnienie optymalnego dopasowania i perfekcyjnego wykonania. Jeśli zainstalowane jest większe koło pasowe, przesunięcie się zmienia, a ciśnienie doładowania wzrasta.

Ponadto standardowy pasek wielorowkowy został zastąpiony tym, który znajduje się w zestawie modernizacyjnym. Może to już przynieść wzrost wydajności o 10-30%. Oczywiście wynik zawsze zależy od pojazdu i innych komponentów, które mogą być jednocześnie zmieniane. Nowe koło pasowe wału korbowego często nie jest dozwolone w obszarze StVZO. Tutaj albo musisz pogodzić się z brakiem możliwości poruszania się pojazdem po drodze, albo ewentualnie zarejestrować wzrost wydajności za pomocą indywidualnej akceptacji. Dostawca powinien mieć te informacje.

https://youtu.be/Q-xUBhOofZg

Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Aktualizacja kompresora (inne nazwy / słowa kluczowe: ładowanie sprężarki, zestaw, koło pasowe, sprężarka śrubowa, zestaw sprężarki, koło ładujące, zestaw doładowania sprężarki, zestaw koła pasowego) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest stworzenie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zobaczyć. Wkrótce następny termin sceny tuningowej zostanie przez nas bardziej szczegółowo zbadany. Przy okazji zostaniesz poinformowany o nowych tematach, jeśli masz nasze karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Klasyczny design - koła szprychowe w pojeździe!	Do wystrzelenia rakiety - kontrola wystrzelenia w pojeździe!	Większe bezpieczeństwo w samochodzie dzięki asystentowi awaryjnego hamowania!
Najwyższa prędkość - konwersja na długi bieg!	Ochrona nie tylko przed zwierzętami - rura karbowana do kabla!	Szeroki - szalone obręcze kół łokciowych!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.