tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Wysokie ciśnienie doładowania bardzo mocno obciąża silnik lub turbosprężarkę, dlatego nie chcesz być stale na drodze z wysokim ciśnieniem doładowania. Ale prawdziwi tunery nie mogą obejść się bez tak wysokiego ciśnienia doładowania. Dla tych, którzy chcą zwiększyć ciśnienie doładowania w razie potrzeby, jest ręczny regulator ciśnienia doładowania, Z ręcznym regulatorem ciśnienia doładowania (zwany także kołem parowym), ciśnienie doładowania można regulować dowolnie. W tym celu ceramiczna kula znajduje się wewnątrz ręcznego regulatora ciśnienia doładowania lub koła parowego. Dzięki tej konstelacji możliwa jest bardzo dokładna kontrola ciśnienia doładowania. Pozwala to nie tylko na zmienną kontrolę ciśnienia doładowania, ale także na szybszy wzrost ciśnienia. Instalacja ręcznego regulatora ciśnienia doładowania jest również stosunkowo łatwa. Po prostu budujesz to pomiędzy wastegate i strona kolektora dolotowego.
Funkcja regulacji ciśnienia doładowania (koło parowe)
W przypadku ręcznego regulatora ciśnienia doładowania sygnał ciśnienia doładowania, który się skończył zawór obejściowy z regulatora ciśnienia doładowania lub jego regulatora pochodzi. Opóźnione otwieranie jest wynikiem zmniejszonego napięcia sprężyny. Ponieważ otwarcie jest opóźnione, powstaje wyższe ciśnienie ładowania.
Zalety ręcznego regulatora ciśnienia doładowania
Ręczny regulator ciśnienia doładowania znacznie zwiększa osiągi pojazdu. Zwiększone ciśnienie doładowania zwiększa moment obrotowy, umożliwiając lepsze wartości przyspieszenia. Doświadczenie pokazuje, że możliwy jest wzrost wydajności do 30%.
Dostawca regulatorów ciśnienia doładowania
Na przykład strojenie Bar-Tek oferuje ręczne regulatory doładowania. Oferowany regulator ciśnienia o zmiennym ciśnieniu został przetestowany do ciśnienia doładowania w ilości 2.1 Bar. Ręczny regulator ciśnienia doładowania jest dostępny z dwoma różnymi portami. Pierwszy wariant jest wyposażony w adapter przyłącza węża ¼ cala z kolcami. Drugi wariant dotyczy adaptera do podłączenia węża z przyłączem 4 AN (Dash). Innym dostawcą ręcznych regulatorów ciśnienia doładowania lub kół parowych jest firma Arlows. Regulatory ciśnienia doładowania są odpowiednie dla wszystkich pojazdów z silnikami doładowanymi poprzez kontrolę ciśnienia. Regulator ciśnienia doładowania jest zamocowany między linią przepustnicy, a ciśnienie doładowania jest ustawiane za pomocą śruby. W rezultacie można osiągnąć wzrost wydajności według producenta do 30%. Trzeci dostawca to TurboZentrum aus Berlin.
Tutaj możesz uzyskać ręczne regulatory doładowania z USA. Ręczne regulatory doładowania są używane przez renomowane tunery, takie jak HKA i Turbonetics w swoich zestawach turbosprężarek. Turbo Center stwierdza, że ręczne regulatory ciśnienia doładowania mogą być regulowane pomiędzy standardowym ciśnieniem doładowania a ciśnieniem doładowania 2.07 bar. Do sprzedawcy obiecuje, że ręczny regulator doładowania jest bardzo dokładny. W tej wersji koło parowe można zablokować, aby nie można go przypadkowo wyregulować. Dostawa obejmuje odpowiednie węże i złączki do sprężonego powietrza. Producentem jest TRE lub Treadstone Performance.
w obszarze StVO niedozwolone
Uwaga: Ręczne kontrolery doładowania (kontrolery doładowania) nie są dozwolone w obszarze StVO, co oznacza, że montujesz go na własne ryzyko i uruchamiasz. Może również spowodować uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie wyregulowany pod wyższym ciśnieniem doładowania. Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu Ręczny regulator doładowania / koło parowe z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
