tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Smarowanie mokrej miski olejowej jest szeroko rozpowszechnione w zwykłych samochodach i jest również znane jako smarowanie ciśnieniowe. Termin smarowanie mokrej miski olejowej różni się od smarowania Sucha miska olejowa pomyślał. Oba warianty to smarowanie silnika zaprojektowane w celu zmniejszenia tarcia ruchomych części silnika. Smarowanie silnika stosuje się w silnikach spalinowych, a także służy do usuwania ciepła z tłoków i z łożysk. Rozpraszanie ciepła gwarantuje olej smarowy. Smarowanie silnika ma również na celu transport brudu (pozostałości spalania) i zużycie cząstek do filtra oleju. Czym dokładnie jest smarowanie mokrej miski olejowej i czy modernizacja ma sens, wyjaśniono poniżej.
Co to jest smarowanie mokrej miski olejowej?
Smarowanie mokrej miski olejowej jest smarowaniem w obiegu zamkniętym i jest stosowane w silniku czterosuwowym. System smarowania pod ciśnieniem cyrkulacyjnym stosowany jest obecnie w większości silników samochodowych i motocyklowych jako smarowanie silnika. Smarowanie silnika zapewnia absolutnie niezbędny smar (olej). W smarowaniu mokrym miski olejowej smar jest w jednym miska olejowa prowadzony, który znajduje się pod wałem korbowym. pompa olejowa zapewnia transport oleju do filtra oleju. Olej jest doprowadzany z filtra oleju do punktów smarowania. Często stosuje się także kilka pomp olejowych, jeśli pojazdy osiągają wysokie przyspieszenia poprzeczne i wzdłużne. Pompy oleju są rozmieszczone w misce olejowej i są konieczne do zasysania oleju, niezależnie od sytuacji na drodze. Obrót wału korbowego zamienia olej w mgłę olejową chłodzenie tłoków stosowane. Ponadto zachowany jest film olejowy na bieżni cylindryczno-tłokowej. Olej, który ścieka podczas smarowania ciśnieniowego, gromadzi się w misce olejowej. Smarowanie suchej miski olejowej jest kolejnym wariantem smarowania silnika, który jest bardziej złożony w montażu.
Smarowanie suchej miski olejowej vs. mokra miska olejowa
W przypadku smarowania suchą miską olejową wymagany jest oddzielny pojemnik na olej, w którym smarowany jest olej. Smarowanie suchej miski olejowej jest również stosowane w silnikach czterosuwowych. Pompa ciśnieniowa jest wymagana jako pierwsza pompa olejowa, aby dostarczyć olej do niezbędnych punktów smarowania. Inna pompa olejowa, pompa powrotna, zasysa olej z miski olejowej i podaje go z powrotem do zbiornika oleju. Druga pompa olejowa to tak zwana pompa ssąca. Pompa powrotna musi mieć wyższą wydajność niż pompa ciśnieniowa. Konieczna jest wyższa wydajność pompy ssącej, aby olej był wypompowywany ze zbiornika oleju w każdej sytuacji.
Smarowanie mokrej miski olejowej - modernizacja?
Smarowanie mokrej miski olejowej ma nie tylko zalety. Olej może dostać się do głowicy cylindrów lub wału korbowego w drodze do miski olejowej, co utrudnia smarowanie innych części pomiędzy nimi. Ponadto smarowanie mokrej miski olejowej jest standardem w wielu samochodach, a tunery modernizują do smarowania suchej miski olejowej zamiast smarowania mokrej miski olejowej. Smarowanie suchej miski olejowej ma tę zaletę, że oddzielna miska olejowa umożliwia montaż dużych silników. Z drugiej strony smarowanie mokrej miski olejowej wymaga miski olejowej znajdującej się poniżej wału korbowego. Zajmuje to miejsce i nie jest odpowiednie dla każdego silnika tuningowego. Jest zatem wątpliwe, czy modernizacja ma sens.
Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin mokra miska olejowa (dalsze nazwy / słowa kluczowe: Smarowanie silnika) z zakresu auto tuningu. Naszym celem jest, aby największy niemieckojęzyczny słownik tuningowy (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
