Drogi dodatek - kontrola poziomu w pojeździe!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 października 2023 r. o 02:25

[Aktualizacja: 04.10.2023] Ten post był zaktualizowaneuwzględnić nowsze informacje. Kontrolę poziomu można zamówić fabrycznie jako opcję w wielu nowych samochodach, szczególnie na tylnej osi, co ma wiele zalet. Układy zawieszenia pneumatycznego są bardzo funkcjonalne, ponieważ poprzez prostą zmianę ciśnienia powietrza w układzie sprężynowym działanie sprężyny można dostosować do najróżniejszych warunków podczas jazdy. Kontrola poziomu może być szczególnie korzystna w przypadku holowania przyczepy, przyczepy kempingowej lub podobnego obiektu. Możliwe są różne warianty: od modyfikacji sprężyn po oryginalne zawieszenie pneumatyczne ze sprężarką i automatyczną regulacją poziomu na różnych poziomach regulacji. Skoordynowane systemy zapewniają znacznie większe bezpieczeństwo i większy komfort jazdy.

Kontrola poziomu: liczne zalety!

Kiedy standardowe podwozie samochodu jest poddawane dużym obciążeniom, szybko osiąga swoje granice. W ekstremalnych warunkach podczas jazdy (nagły unik, obrót z dużą prędkością, ciężka przyczepa), optymalne zawieszenie może oznaczać rażącą różnicę między wypadkiem lub bezpieczną, beztroską jazdą.

Ponieważ w przypadku zmodernizowanej kontroli poziomu wymagany skok można ustawić ręcznie lub automatycznie, co oznacza poczucie poprawy bezpieczeństwa. Zaletami istniejącej lub zmodernizowanej kontroli poziomu są optymalne zachowanie zawieszenia poprzez poprawę skoku zawieszenia. W rezultacie można uzyskać niższą wrażliwość na wiatr boczny i lepsze trzymanie się drogi. W szczególności, pod obciążeniem, droga hamowania jest następnie znacznie skracana przez zoptymalizowane ciśnienie hamowania, a także zmniejsza zużycie opon z przodu iz tyłu, gdy stosunek obciążenia między przednią i tylną osią jest zrównoważony lub zoptymalizowany. Wadami są większa waga, czasem kosztowna modernizacja i oczywiście cena.

Modernizacja kontroli poziomu: dużo wysiłku, ale warto

Doposażenie nie jest pozbawione wysiłku, ale optymalizuje zachowanie i komfort jazdy, dlatego instalacja może się opłacać, zwłaszcza w przypadku częstych kierowców lub tych, którzy regularnie korzystają z przyczepy. Jednak pojazd, w którym montowany jest system, powinien być w dobrym stanie – w przeciwnym razie zapłacisz więcej, jeśli niedługo po montażu pojawi się kosztowna usterka. Dla niektórych pojazdów dostępne są innowacyjne zestawy modernizacyjne. Instalacja wymaga jednak specjalistycznej wiedzy i powinna być przeprowadzona tylko przez tunera, który naprawdę zna się na rzeczy.

Czy było to dostępne fabrycznie? Wtedy jest łatwiej...

Najpopularniejszą metodą jest wyposażenie samochodu w kontrolę poziomu, w której ta opcja jest już dostępna fabrycznie jako opcja dodatkowa (Mercedes E-Class, BMW 5er, Audi A6 itp.). W tym miejscu najłatwiej jest zainstalować/zmodernizować kontrolę poziomu w sposób zgodny z TÜV i bezpieczny. Kable, wsporniki i oprogramowanie są często już zainstalowane w pojeździe. Następnie można aktywować kontrolę poziomu za pomocą rozpórek poziomujących producenta, odpowiednią aktywację w części sterującej pojazdu i oczywiście podłączoną sprężarkę z tyłu.

Jeśli tak nie jest, będzie to znacznie trudniejsze. Jeśli nie chcesz polegać na kompletnym zawieszeniu pneumatycznym Airride, a jedynie utrudniać kontrolę poziomu z tyłu, poszukiwanie zewnętrznego dostawcy okaże się trudne. Chociaż istnieje kilka wysokiej jakości kompletnych pakietów do modernizacji, w tym zrozumiałe instrukcje instalacji, z możliwością zatwierdzenia w tym kraju, nie zawsze wygląda dobrze. Ceny zaczynają się od kilkuset euro i mogą szybko osiągnąć tysiące, jeśli ma być zastosowany system szczególnie wysokiej jakości. W szczególności elektronika i czujniki oraz głosowanie nad pojazdem mają swoją cenę. Ponadto istnieją koszty instalacji, a także odbiór w TÜV / Dekra.

jako alternatywa dodatkowe sprężyny / sprężyny poziomu

1. Jak działa kontrola poziomu

• Do czego służy kontrola poziomu? Kontrola poziomu odgrywa kluczową rolę w technologii pojazdów, zapewniając optymalne zawieszenie i tłumienie we wszystkich sytuacjach na drodze. Jest to szczególnie istotne w przypadku osi tylnej, gdzie regulacja poziomu zapewnia utrzymanie pełnego skoku zawieszenia pomimo dużych obciążeń, a tym samym poprawia również Bezpieczeństwo i stabilność pojazdu.

2. Identyfikacja cech kontroli poziomu

• Jak rozpoznać regulację poziomu? Regulację poziomu można rozpoznać po dwóch Miechy powietrzne znajdują się na tylnej osi. Kolejną wskazówką jest to, że pojazd automatycznie dostosowuje swoją wysokość po załadowaniu i włączeniu zapłonu. Jeśli pojazd automatycznie pompuje się do pozycji poziomej pod obciążeniem, aktywna jest kontrola poziomu.

3. Jazda bez aktywnej kontroli poziomu

• Czy można jeździć bez kontroli poziomu? Tak, ale z ograniczeniami i prawdopodobnie zwiększonym ryzykiem. W przypadku rozładunku i wolnej jazdy można jechać bez aktywnej kontroli poziomu, jednak każda przeszkoda, taka jak kamienie lub wyboje, stwarza ryzyko opadnięcia na dno. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości lub usterek należy niezwłocznie oddać pojazd do warsztatu Warsztat gebracht werden

4. Żywotność i konserwacja zawieszenia pneumatycznego

• Jak długo wytrzymuje zawieszenie pneumatyczne? Części zawieszenia pneumatycznego powinny być średnio 6 do 10 lat lub pomiędzy 90.000 160.000 i XNUMX XNUMX kilometrów wymienić, aby zapewnić optymalną funkcjonalność. Wynika to przede wszystkim z faktu, że guma z czasem wysycha. W przypadku częstego użytkowania w terenie lub w ekstremalnych warunkach może być konieczna częstsza wymiana.

5. Wykrywanie i naprawa uszkodzonego zawieszenia pneumatycznego

• Jak rozpoznać uszkodzone zawieszenie pneumatyczne? Uszkodzone zawieszenie pneumatyczne można rozpoznać po różnych objawach, m.in.: Wycieki są często pierwszym znakiem. Wyraźną oznaką wadliwego zawieszenia pneumatycznego jest sytuacja, gdy po pewnym czasie postoju (np. przez noc) pojazd nie stoi poziomo, a jednostronnie niższa wysokość pojazdu przedstawia. W takich przypadkach zaleca się natychmiastową kontrolę i naprawę.

6. Rodzaje układów zawieszenia pneumatycznego

• Ręczna kontrola poziomu: Umożliwia kierowcy ręczną regulację wysokości.
• Automatyczna kontrola poziomu: Automatycznie dostosowuje wysokość i zawieszenie w zależności od warunków drogowych i obciążenia pojazdu.

7. Zalety kontroli poziomu

• Poprawiona dynamika jazdy: Szczególnie przy różnych obciążeniach i różnych warunkach drogowych.
• Zwiększone bezpieczeństwo: Dzięki bardziej stabilnym właściwościom jezdnym i zoptymalizowanej drodze hamowania.
• Komfort: Jazda jest wygodniejsza nawet na nierównych drogach.

8. Wady i wyzwania zawieszenia pneumatycznego

• Koszty: Zarówno przy zakupie, jak i podczas konserwacji i napraw.
• złożoność: Większy wysiłek techniczny w porównaniu do konwencjonalnych systemów zawieszenia.

9. Konserwacja i pielęgnacja

• Regularne przeglądy: Konieczne, aby upewnić się, że wszystkie części są w idealnym stanie.
• Proaktywna wymiana: Aby uniknąć usterek, należy aktywnie wymieniać części zużywające się.
• Profesjonalna konserwacja: W celu przeprowadzenia profesjonalnej konserwacji należy skonsultować się ze specjalistą.

10. Konwersja pojazdu

• Zestawy modernizacyjne: Wiele pojazdów można doposażyć w specjalne zestawy.
• Wymagana wiedza specjalistyczna: Instalacja powinna zostać przeprowadzona przez profesjonalistę, aby zapewnić bezpieczeństwo i funkcjonalność.

11. Kontrola poziomu w różnych typach pojazdów

• samochody osobowe: Powszechnie spotykane w luksusowych pojazdach i SUV-ach.
• Pojazdy: Samochody ciężarowe i autobusy często wykorzystują elementy sterujące poziomowaniem do obsługi zmiennych ładunków.
• obozowicze: Dla zoptymalizowanej dynamiki jazdy i większego komfortu snu na postoju.

12. Wymagania prawne i producenta

• wstęp: Niektóre zmiany lub modernizacje wymagają akceptacji i muszą być odnotowane w dokumentach pojazdu.
• specyfikacje producenta: Niektórzy producenci pojazdów zalecają określone interwały i środki konserwacyjne.

13. Funkcje specjalne dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych

• kontroli wagi: Ze względu na dodatkowy ciężar akumulatorów szczególnie istotne jest dostosowane zawieszenie i kontrola poziomu.
• Efektywność energetyczna: Optymalnie dostosowane podwozie może pomóc zminimalizować zużycie energii.

Konkluzja

Regulacja poziomu i zawieszenie pneumatyczne to niezbędne elementy w wielu pojazdach, zapewniające zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo, szczególnie podczas jazdy z dużymi ładunkami. Swoją drogą, istnieje alternatywa wzmocnione sprężyny, Mogą osiągnąć podobny efekt i kosztują tylko ułamek. Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin niwelacja (dalsze nazwy / słowa kluczowe: regulator poziomu, zawieszenie pneumatyczne) z zakresu tuningu samochodów.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się.

Zamów w tylnej komorze z dopasowanymi kieszeniami na bagażniku	Face Swap: Face Off - Front Swap w samochodzie!	Praktyczne - backbox do zaczepu przyczepy!
Niższa waga dzięki lekkim karbonowym wykończeniom drzwi	Tuning z konsekwencjami - naklejka z tablicą rejestracyjną na samochodzie	Doposażany - zaczep do przyczepy!

„Tuningblog.eu” - na temat tuningu samochodów i stylizacji samochodów, na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.