niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Czas czytania 4 Min.

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Naprawdę wielu już próbowało wynaleźć koło na nowo. Ale nikt nigdy tak naprawdę nie odniósł sukcesu. Niemniej jednak istnieją pewne innowacje, które pozostawiają wrażenie. Podczas strojenia kół jest teraz więcej opcji niż tylko łączenie różnych kombinacji koło / opona. Mówimy o tak zwanym napędzie pierścieniowym ORBIS. ORBIS Ring-Drive to innowacyjny projekt, który oferuje ogromny potencjał i istnieje już od kilku lat. Trudno uwierzyć, jak działa ten system i co potrafi.

bardzo skuteczny w ruchu miejskim

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Idea stojąca za ORBIS Ring-Drive jest stosunkowo prosta. Napęd pierścieniowy ORBIS stanowi dalszy rozwój silnika piasty koła znanego w pojazdach elektrycznych i wytwarza napęd, w którym silnik elektryczny obraca się wokół piasty, która jest zamontowana na stałe. Dzięki silnikom piast kół, a zwłaszcza technologii ORBIS Ring-Drive, można włączyć ważne funkcje. Tak więc masz Honda Civic Type R wykorzystującą technologię ORBIS Ring-Drive z przekształconego napędu na przednie koła na napęd na cztery koła. Innym przykładem jest HMMWV M1114 (Wielofunkcyjny pojazd kołowy o wysokiej mobilności) zostało zrealizowane. Tutaj cały zespół napędowy, który jest bardzo solidny, a zatem bardzo ciężki, jest zastępowany przez cztery jednostki ORBIS Ring-Drive, każda na jednym z czterech kół. Rezultatem jest pojazd terenowy, który jest lżejszy, a zatem bardziej zwrotny. Ponadto pojazd stał się znacznie cichszy dzięki napędowi elektrycznemu, jest bardziej przyjazny dla środowiska i wydajny.

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

ORBIS będzie oferować tę technologię jako zestaw w przyszłości. Umożliwia to każdemu przekształcenie własnego pojazdu w pojazd elektryczny z napędem wyłącznie elektrycznym lub hybrydowym z napędem elektrycznym wyposażonym w silnik spalinowy. Jeśli jesteś zainteresowany mobilnością jutra, ta technologia jest bardzo dobrą opcją. Pomysł jest w zasadzie prosty. GreenWheels firmy ORBIS Ring-Drive sprawią, że jutrzejsza mobilność będzie dostępna dla wszystkich i wyeliminuje konieczność inwestowania w drogie, kompletne pojazdy elektryczne. I być może co ważniejsze, technologia ta przybliża lata masowego tranzytu pojazdów elektrycznych, umożliwiając bieżącym pojazdom spalinowym pracę w niepełnym wymiarze godzin w trybie pojazdu elektrycznego. W typowym scenariuszu z taksówką miejską lub wjeździe, konwencjonalny pojazd z komorą spalania często pracuje na biegu jałowym w godzinach pracy i przy prędkości 30-60 km / h (lub mniejszej), a zatem zużywa dużą część paliwa podczas postoju.

Orbis® Making Mobility Green

Jest to najgorszy scenariusz dla silnika spalinowego, który działa nieefektywnie i wykazuje zwiększoną emisję przy zatrzymaniu lub niskich prędkościach, zwłaszcza gdy nie jest zainstalowana technologia Start-Stop. Jeśli jednak Greenwheels Na kołach bez napędu pojazd będzie napędzany energią elektryczną podczas jazdy z prędkością mniejszą niż 48 km / h. Wykorzystanie paliw kopalnych do szybszych podróży to dopiero początek oszczędności i wydajności, jakie oferuje GreenWheels. GreenWheels to kompletny system, który integruje się z istniejącym systemem zarządzania pojazdami. Oprócz GreenWheel (s) bateria i interfejs ECU są instalowane w procesie, który zwykle zajmuje dwie godziny. Całkowita waga wynosi około 100 funtów i obejmuje lekką, wydajną baterię LiION. Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu ORBIS Ring-Drive (GreenWheel) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Niezupełnie pełna moc: Tuning Boost-by-Gear

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Więcej mocy w układzie wydechowym komory pulsacyjnej Porsche

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Tuning partyzancki: z kartonu i pianki do wymarzonego samochodu

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Skrócenie czasu przełączania poprzez programowanie skrzyni biegów

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Praktyczne przybory - uchwyt na koło zapasowe / uchwyt na koło zapasowe

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

Strasznie brzydkie - dziwaczne strojenie w obcym stylu w samochodzie

Koło zostało (prawie) wynalezione na nowo - ORBIS Ring-Drive

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane