Ostatnio zaktualizowano 25 grudnia 2022 r. o 09:05
Przebudowa pedałów w pojeździe to popularna modyfikacja. Należy jednak dokonać rozróżnienia między instalacją wymagania na standardowe pedały i wymianę kompletnego zestawu pedałów. Jedna to prosta modyfikacja wyglądu i może trochę więcej wyczucia pedału, a druga ma prawdziwe zastosowanie, szczególnie w wyścigach. Ten post dotyczy tego ostatniego. Jeśli bardziej interesuje Cię temat nowych nakładek na pedały, powinieneś przeczytać nasz artykuł "Sportowy styl aż do miejsca na nogi dzięki zestawowi pedałów sportowych„Przyjrzyj się bliżej.
Sens, korzyść i różnice!
Sens i użycie tzw Pedały wyścigowe jest to, że pedały są łatwo dostępne (ponieważ można je regulować), zwłaszcza w pojazdach motorowych, ponieważ siedzenia są często montowane na stałe i trudno lub wcale nie można ich regulować. Perfekcyjną symbiozę osiągają stojące pedały.
Instalując takie systemy, Wspomaganie hamulca usunięteaby zaoszczędzić niepotrzebną wagę. Chociaż prowadzi to do dodatkowej siły hamowania, jest bardziej precyzyjne. Ponieważ pedały wyścigowe są często wykonane z lżejszych materiałów i oferują wiele możliwości regulacji, są bardziej precyzyjne niż konwencjonalne pedały. Między innymi sprężyny można wymieniać w celu zmniejszenia lub zwiększenia siły przykładanej podczas hamowania. Nachylenie, wysokość i jak daleko pedał wyróżnia się, można również ustawić w pewnym zakresie, w zależności od producenta.
pedał sprzęgła jest czasem mniejszy
Ponieważ w sporcie rajdowym pedał sprzęgła jest często używany tylko do ruszania i postoju, pedały wyścigowe są często bardzo wąskie i cienkie, aby zmniejszyć wagę i nie przeszkadzać podczas jazdy. Główne różnice między pedałami wyścigowymi a pedałami standardowymi dotyczą zatem pedałów stać zamiast wisieć są, często nie stosuje się wspomagania hamulców, które Kontener z hydrauliką hamulcową i sprzęgłową w przedziale pasażerskim i nie w komorze silnika a pedał sprzęgła jest węższy. Ponadto standardowych pedałów prawie nigdy nie można regulować, co z kolei czyni je mniej precyzyjnymi.
Zastrzeżenia prawne i przebudowa
Indywidualna akceptacja z wpisem eksperta, na przykład w TÜV możliwy, ale to zależy od Ciebie. Bo zazwyczaj nie ma na takie pedały ABE, Numer e-zatwierdzenia lub Raport częściowy. W związku z tym rejestracja może być kosztowna, ponieważ prawdopodobnie od podstaw raport musi zostać stworzony. Z Demontaż wspomagania hamulców nie musimy tu nawet rozmawiać. Nikt tam nie wchodzi! I z instalacją bez ekspertyzy wygasa koncesja i/lub ochrona ubezpieczeniowa. Powodem jest również większe ryzyko. Na przykład przez zsunięcie pedału hamulca, ponieważ większość z nich nie Ochrona przed poślizgiem oferta.
Konwersja jest generalnie możliwa w każdym pojeździe, ale może wymagać wielu korekt. Po zamontowaniu systemu przewody sprzęgła i układu hamulcowego oraz oczywiście pedał przyspieszenia muszą być ustawione inaczej, jak teraz jest pompa hamulcowa i pompa hamulcowa sprzęgła w przedziale pasażerskim i nie leży już w komorze silnika. Może być również konieczne wyregulowanie kierownicy i siedzenia, gdy zmienia się pozycja nóg.
Ważne właściwości:
- Pedały powinny być łatwe do przykręcenia do podłogi pojazdu (bez spawania lub cięcia na podłodze pojazdu)
- Pedał transmisji musi być przestrzegany
- Należy wziąć pod uwagę masę (powszechne są 2,0 - 3,0 kg bez siłownika hamulcowego)
- zwykła treść: Pedały, belka równoważąca, wałek regulacyjny belki równoważącej, cylinder hamulcowy, cylinder sprzęgła wraz z końcówką widelca (niewymagane w przypadku wersji z linką), pojemnik na płyn, uchwyt na pojemnik
Wysokiej klasy pedały cechuje:
- Pedały frezowane od całości
- Regulowany przełożenie pedału (pedał hamulca): 5.05:1 - 5.45:1
- w pełni regulowane nasadki na pedały (w celu dostosowania do kierowcy)
- zintegrowany / regulowany ogranicznik pedału sprzęgła
- regulowana pozycja pedału przyspieszenia
- Połączenie pedału przyspieszenia przez Unibal
- Waga mniejsza niż 3 kilogramy
Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Pedały wyścigowe (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: samochodowe pedały do sportów motorowych, pedały wyścigowe, system pedałów, zespół pedałów stojących, zespół pedałów, pedały wyścigowe, pedały balansu, pedały do sportów motorowych, skrzynia na pedały wyścigowe) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:
Wszystko na pierwszy rzut oka z wyświetlaczem na kierownicy do doposażenia! |
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
Como puedo nabywca el.juego kompletny de pedales