niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

Czas czytania 3 Min.

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

Tuleje podwozia, które są montowane w pojeździe przez producenta, są miękkie i mają pewien luz. Luz prowadzi do zmian w geometrii tylnej osi podczas jazdy. Powodem gry jest komfort jazdy. W fabryce wielu producentów koncentruje się na wygodnej i niesportowej jeździe. Luzie sprzyjają siły działające na tylną oś podczas jazdy. Kierowcy zauważają grę i siły podczas jazdy i postrzegają ją jako pływającą tylną oś.

Popraw niedokładne zachowanie podczas jazdy!

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

Dzięki ulepszonym tulejom łożysk baryłkowych do strojenia i wyścigów można wyeliminować nieprecyzyjne zachowanie podczas jazdy. „Pływaniu” tylnej osi zapobiega odpowiedni zestaw łożysk baryłkowych. Zestaw umożliwia sztywne połączenie korpusu z tylną osią, dzięki czemu nie ma już luzu. Prowadzi to do zoptymalizowanego, bezpośredniego zachowania podczas jazdy na tylnej osi. Oznacza to, że tylna oś reaguje znacznie szybciej na polecenia kierowcy, a polecenia dotyczące przyspieszenia są realizowane znacznie bardziej bezpośrednio i precyzyjnie. Obowiązkowa pozycja w sporcie motorowym i każdym samochodzie sportowym. Ulepszone tuleje łożysk baryłkowych zapewniają kierowcom wyścigowym i tunerom następujące korzyści:

  • precyzyjniej reagująca tylna oś
  • lepsze, bardziej bezpośrednie informacje zwrotne dla kierowcy

Ulepszone tuleje łożyskowe sprawdzają się już w niektórych seriach wyścigowych. Twardsze, szybciej reagujące podwozie jest ważne w sportach motorowych. W obszarze tuningu pojazd jest również często poruszany w sportowy sposób. Dlatego komponenty również tu pasują. Sytuację prawną należy wyjaśnić przed zamontowaniem zmodyfikowanych tulei łożysk baryłkowych oraz przed zakupem zestawów do pojazdu o sportowym ruchu. Chodź z częściami ABE lub Teilegutachten? Jest indywidualna akceptacja możliwy? Są to ważne pytania, jeśli komponenty mają być używane na drodze. W sklepach dostępnych jest wiele wysokiej jakości zestawów, które tworzą sztywne połączenie między korpusem a łożyskami tylnej osi. Prowadzi to do twardszego, bardziej sportowego i bardziej bezpośredniego stylu jazdy.

Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Tuleje łożyskowe (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: wspornik tylnej osi, wspornik osi, łożysko, belka osi, silentbloc, łożysko belki osi, zestaw tulei) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Do czego potrzebny jest zestaw do konwersji zwrotnicy?

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

Zestaw adapterów do tylnej osi - kiedy, dlaczego i po co?

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

Większa precyzja dzięki regulowanej kierownicy tylnej osi!

Jakie są zalety ulepszonych tulei łożysk baryłkowych?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane