Zwiększyć sztywność skrętną pojazdu? Tak to się robi!

Termin "Sztywność skrętna„Oznacza czynnik mechaniczny. Jest to dostępne w kilku kategoriach (na przykład również w obszarze obuwia sportowego) ale szczególnie interesuje nas budowa samochodów a szczególnie w odniesieniu do tematu Strojenie. Jak można uzyskać lepszą sztywność skrętną? większa stabilność Wnieść go do pojazdu, aby w jak największym stopniu zapobiec istniejącym niestabilnościom lub skręcaniu? Mamy o tym trochę informacji!

Sztywność skrętna na obciążenia

Siły działające na pojazd i jego elementy mogą powodować deformację. Często zdarza się, że poszczególne części pojazdu poruszają się lekko względem siebie lub nawet odkształcają się pod obciążeniem. Przeciwdziała to możliwie największej sztywności fabrycznej pojazdu.

Z jednej strony stosowane są sprężyste materiały i optymalne połączenia, z drugiej zaś planowanie podwozia i pojazdu opiera się na najlepszej możliwej geometrii pod kątem przewidywanych obciążeń. Należy zauważyć, że sztywność skrętna wynosi tylko jeden rodzaj sztywność. Są też tacy Sztywność na rozciąganie lub zginanie a przeciwieństwem tego jest to, że wyrozumiałość komponentów. Ale zostańmy z tym Sztywność skrętna.

Tuning wymaga większej sztywności skrętnej

Tuning zwiększa obciążenie pojazdu i jego komponentów. Dlatego powinieneś wybrać ulepszoną sztywność skrętną, aby pojazd był bezpiecznie kontrolowany nawet przy wzroście wydajności lub różnych części wydajności. Oczywiste jest, że rodzaj i sposób modyfikacji różni się w zależności od projektu. Dostrojony Ford Mustang do jazdy po drogach oczywiście potrzebuje innego poziomu stabilności niż kierowca Formuły 150 lub podrasowany Ford F-XNUMX, który jeździ po nierównym terenie.

Możliwości zwiększenia sztywności skrętnej!

Pałąk / klatka / cela bezpieczeństwa: Na przykład w kabinie można zamontować pałąk bezpieczeństwa, wspawaną klatkę bezpieczeństwa lub tylko część klatki. W zależności od projektu i wymagań sztywność skrętna jest zwiększona dzięki punktom mocno połączonym z karoserią. Klatka bezpieczeństwa jest używana w szczególności w seriach wyścigowych, a także zapewnia, że ​​pojazd jest mniej odkształcony w razie wypadku. Czysty "Pokaż i zabłyśnij„-Rozwiązanie zakończone bez funkcji ochronnejNawiasem mówiąc, są do tego pałąki Nasadka Isofox w pojeździe. Takie części są NIE dozwolone do sportów motorowych i w razie możliwości Start wyścigu z pojazdu też usunąć. Jest więcej informacji TUTAJ.

Rozpórki: Jedną z najlepszych decyzji, jakie można podjąć, będzie to, która z przodu iz tyłu Podpory nośne (Stężenia rozpórkowe) do zainstalowania. Mówiąc najprościej, metalowy pręt jest wkręcany poprzecznie w komorze silnika między kopułami oraz w bagażniku (również między kopułami), aby zapewnić lepszą stabilność. Rozpórka to akcesorium modernizacyjne, które zwykle łączy się z kolumną zawieszenia na podwoziu. Wzmocnienie kolumny obejmuje górną część zawieszenia kolumny i zapewnia stabilność zapobiegającą niepożądanemu odkształceniu pojazdu. Jest więcej informacji TUTAJ.

Wzmocnienie ramy: W wielu przypadkach tuningowanych pojazdów konieczne jest tzw. wzmocnienie ramy, które ma przede wszystkim na celu zwiększenie sztywności nadwozia. Wiele modeli jest przeznaczonych do instalacji nie Konieczne prace spawalnicze lub cięcie. Usztywniacze ramy są dostępne w szerokiej gamie wzorów i na życzenie mogą być również dostarczone pomalowane na ten sam kolor co pojazd. Dzięki takiemu usztywnieniu podłużnice pojazdu są usztywniane łatwo i precyzyjnie. Usztywnienia ramy należy przymocować w najsłabszym miejscu. Jeśli taki usztywniacz ramy jest przymocowany, jest to od razu zauważalne w pozytywny sposób. Usztywniacze ramy są mocowane jak najbliżej do podwozia przez specjalistę. Jest więcej informacji TUTAJ.

Płyty usztywniające blok: Nie usztywniają pojazdu i jego karoserii, ale dostrojony silnik. Blachy usztywniające bloki dla pojazdu są zwykle wykonane ze stali ocynkowanej. Są dostępne dla obecnych silników, ale także dla starszych silników. Płyty wzmacniające bloki są dostępne jako kompletny zestaw ze śrubami, tulejami dystansowymi i małymi częściami. Płyta usztywniająca blok silnika zmniejsza skręcanie się napędu korbowego i jednocześnie działa jako separator oleju. A to również zapobiega nadmiernemu pienieniu się oleju. Przy dużych prędkościach i obrotach na wał korbowy działają ogromne siły, które następnie prowadzą do: Pokrętny tendencje. Skręcenie powoduje uszkodzenie innych elementów, czemu należy zapobiegać. W tym przypadku blokowa płyta usztywniająca zapewnia większą stabilność i bezpieczeństwo. Jest więcej informacji TUTAJ.

Zestawy nawiasów prętowych: ,de Zestaw nawiasów członka jest wyjątkowy dla Narzędzia śledzenia Track i ciekawe pojazdy do sportów motorowych. Memeber Brace Set to zestaw, który mocuje się do specjalne punkty na podłożu pojazdu jest dołączony i Wzmocnienie odpowiednio dla usztywnianie pojazdu. „Szelki” - w języku niemieckim rozpórka lub wsparcie - mieć poczucie, że Aby ustabilizować zachowanie pojazdu podczas jazdy, w którym szczególnie obciążone obszary ramy lub podwozia są odciążane, a siły są rozłożone na rozpórki zestawu usztywnień. Takie wzmocnienia na ramie lub na podwoziu mogą często nawet bez ABE, rejestracji lub akceptacji być instalowane, o ile stabilność i integralność wymienionych zespołów nie są niekorzystny jest zmieniony. Jest więcej informacji TUTAJ.

Drążki kołyskowe: Z pomocą ulepszonego Stabilizatory W połączeniu ze sportowym zawieszeniem można zmniejszyć kąt nachylenia pojazdu, a w niektórych przypadkach znacznie poprawić przyczepność. Z reguły dostawcy nazywają części „stabilizatorami wydajności” lub „stabilizatorami sportowymi”. Mają one przede wszystkim na celu poprawę właściwości podwozia. Dzięki zainstalowaniu stabilizatora obciążenia są lepiej rozłożone podczas pokonywania zakrętów. Ponadto pozytywnie wpływa na zachowanie pojazdu podczas kierowania. Znacznie zmniejsza się tendencja do podsterowności i nadsterowności, a także tendencja do toczenia się pojazdu. Nadwozie dodatkowo usztywnia stabilizator. Jest więcej informacji TUTAJ.

możliwości są nieskończone

Mamy nadzieję, że przeczytałeś nasz raport informacyjny na ten temat Zwiększ sztywność skrętną (dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: Zwiększ usztywnienie, usztywnij pojazd, usztywnij samochód) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.