sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

Czas czytania 3 Min.

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

Co może się wydarzyć, gdy rozpocznie się dokładnie postarzone BMW M5 E34 z konwersją do Turbo w stosunku do mocnego Bugatti Veyron 1.001 PS z cylindrami 16? Pojedynek z wyjściem unabahntem - jak pokazuje poniższy film! W rzeczywistości 1001 PS Veyron jest przeciwny szybki wszyscy przeciwnicy od tego czasu „ubezpieczeni”. Rozpędza się od zera do 2,5 km / hw 100 sekundy, a szczyt to niewiarygodne 407. Nawet lata po jego wprowadzeniu Bugatti Veyron 16.4 jest nadal doskonałym samochodem. Ale ten M5 nadal udaje się umieścić sportowca na swoim miejscu. Przynajmniej tak jest w przypadku wideo z Youtuber GTBOARD.com. Oba pojazdy jechały przeciwko sobie na zamkniętym odcinku, a M5 może bez problemu pokonać Bugatti. Ale tylko my mamy wrażenie, że Veyron jest podejrzany ostrożny przyspieszony?

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Zestaw Hamann Widebody w BMW X5 (G05) w 23 Zöllern

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

Wideo: 570 PS Nissan GT-R. 520 PS Audi TT RS Coupe

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

Body Design Kit MTR w nowym SUV-ie Toyota RAV 4 (XA50)

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

Wideo: Litchfield Toyota Supra (A90) vs. Ford Mustang GT

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

Wideo: Hardcore tylne skrzydło na Pandem Toyota Supra

Wideo: 900 PS BMW E34 M5 vs. 1001 PS Bugatti Veyron

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane