wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

  • 990HP Mercedes-Benz CLS63 AMG: 293,54 km / h
  • 830HP BMW M5 F90: 281,95 km / h
  • 900HP BMW M3 F80: 296,30 km / h
  • 960HP Nissan GTR R35 LBW Działa: 264,04 km / h
  • 950 HP GAD Mercedes E63s Estate: 281.61 km / h
  • 850HP BMW M5 F90: 282,47 km / h

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: 1.100 PS Mercedes AMG GT-R. BMW M5 F90

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

Replika Porsche 911 (993) Speedster autorstwa Johna Sarkisyana

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

Wideo: GINTANI INC - Ferrari 488 Pista z prawie 800 PS

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

2020 Jeep Gladiator z układem wydechowym MagnaFlow

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

Nowość: 2020 Dodge Charger Hellcat Widebody z 707 PS

Wideo: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane