niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 lutego 2020 o 10:30

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Chodzi o swobodnie oddychający silnik cylindryczny 10 modelu Lamborghini Huracan LP610-4 jest wyposażony w dwie turbosprężarki niezupełnie nowy! Silnik, ale po prostu rauszuschmeissen i zastąpiony litrem 7 LQ4-LS-V8 już przeciwko niemu. A na górze były dwie ogromne turbosprężarki, zwariowany, aerodynamiczny zestaw wykonany z węgla i manualna zmiana biegów 6 ze starszego Audi R8. I to wszystko wróciło na ostatnim SEMA Auto Show 2019, który zakończył się na 08.11.2019. Właścicielem tego szalonego singla jest YouTuber Chris Steinbacher kto ze swoim kontem YouTube ”B jest dla kompilacji„Zmierzamy na pełnych obrotach w stronę 1,2 miliona obserwujących. A jeśli fani Lamborghini klaszczą w dłonie nad głowami i pytają, dlaczego tam jest V8, podstawą konwersji był przypadek i częściowy spalony Huracan.

Wyjście BiTurbo-V10 i wejście BiTurbo-V8

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Zostało to ustawione na V5,2 o pojemności litra 10 już dwie turbosprężarki, ale z powodu wadliwego regulatora paliwa, ale doszło do katastrofy i Włosi poszli z tyłu w płomieniach. To jest podstawa Steinbacher który we współpracy z Garret-Turbocharger i Texas Speed ​​sprawił, że ręczna podwójna turbosprężarka LS-Huracan stała się rzeczywistością. Umieściliśmy dla Ciebie ostatni film z kanału Steinbacher, który przechwytuje wszystko aż do wystawy na SEMA Auto Show poniżej, a wszystkie pozostałe filmy możesz znaleźć bezpośrednio na koncie YouTube ”B jest dla kompilacji”. Znajdziesz tam również wszystkie ważne informacje na temat zestawu do szerokiej gamy węgla. Został specjalnie wykonany dla tego pojazdu i stoi - naszym zdaniem - ten prezentowany również na SEMA LB-Silhouette WORKS GT Huracán w żaden sposób. Również w pojeździe Chrisa Steinbachera dopracowane jest nadwozie z niezliczonymi otworami wentylacyjnymi, mechanizmem skrzydeł i zdejmowanymi panelami bocznymi.

Body kit, felgi, podwozie - wszystko nowe

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

To sprawia, że ​​Włosi wydają się znacznie bardziej agresywni, a nawet starszy brat w postaci Aventador może teraz ukryć się za Huracanem. Absolutną atrakcją nadwozia jest niezakłócony widok silnika V8 z dwoma ogromnymi turbosprężarkami. Zasadniczo są nawet chłodzone powietrzem. W końcu była osłona silnika - przynajmniej na pokazie samochodów w LA - nie zainstalowany. Ale wciąż było wiele komponentów wykonanych z cienkiego włókna węglowego i fantastyczny zestaw kutych kół z ultracienkimi, niskoprofilowymi oponami. Najlepiej poświęcić trochę czasu i obejrzeć filmy we właściwej kolejności na kanale „B jak budować”, Trudno uwierzyć, jakie wysiłki podjęto, aby silnik elektryczny był sprawny, silnik V8 przeszkadzał i wreszcie był gotowy zgodnie z harmonogramem na prezentację w LA, która ma zostać wykonana. Mówi się tak wiele, ostatnie zmiany i modyfikacje były tylko na miejscu zakończone.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Bloodhound LSR jedzie 800 km / hw RPA

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Wideo: Drag Race - Porsche 911 vs. Turbo. Kadet Opla

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

LGE-CTS Motorsports - kuta 2020 Ford F-250 Super Duty Baja

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Wideo: Aktualizacja 32.000 Dollar na 2019 Chevrolet Silverado

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

2019 Unplugged Performance Tesla Model 3 Ascension R.

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

SEMA 2019 - NUMER ZX Nissan Titan XD DUAL Butch Johnson

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

+ 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Zdjęcia autorstwa Automotiveblogz

 

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane